Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425 - Pagina 414 - BaroneRosso.it

Luka95 · 17 novembre 11, 15:52

ho fatto la prova con una manina rotta che avevo, si riesce come pensavo riscaldandolo ma non so appunto se perda di resistenza...
tutto quello che volete, ma io ho pagato per 13° di collettivo e almeno almeno 7 di ciclico, e perché dovrei accontentarmi della tartaruga che è adesso?

eux22 · 17 novembre 11, 15:55

Citazione:

Originalmente inviato da Luka95

ho fatto la prova con una manina rotta che avevo, si riesce come pensavo riscaldandolo ma non so appunto se perda di resistenza...
tutto quello che volete, ma io ho pagato per 13° di collettivo e almeno almeno 7 di ciclico, e perché dovrei accontentarmi della tartaruga che è adesso?

secondo me fai una fesserie vai a cambiare le caratteristiche organiche del materiale, cambi sicuramente la resistenza e l'elasticità.

FabioT. · 17 novembre 11, 15:57

Citazione:

Originalmente inviato da Luka95

ho fatto la prova con una manina rotta che avevo, si riesce come pensavo riscaldandolo ma non so appunto se perda di resistenza...

Quello che dicevo io, scaldando si altera la resistenza.. i polimeri so un cxxxx come si chiamano ma secondo me diventa fragile, non dico come il vetro ma quasi..

pala.lberto · 17 novembre 11, 18:29

salve a tutti
scrivo per un amico del capo(io ho l'x4) che da qualche tempo cambia l'autorotazione del suo 425 troppo di frequentemente, sapreste dirmi da cosa puo dipendere?

laser02 · 17 novembre 11, 18:39

Citazione:

Originalmente inviato da arton-fly

Voilà

...

sì scusate ritorniamo in thread!!!

Ahoooooooo. lasciate stare la mia bimba!!!
Se vi prende vi disfa....

Adesso voglio i diritti per aver pubblicato quella foto.....

Arton e Eux santo cielo....

Saluti

rugrug · 17 novembre 11, 18:45

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Ahhhh già è vero! Dal porchettaio vicino alla stazione

ps. non INGUINATE il thread!

l'ha scritto APPOSTA, col punto G ?

arton-fly · 17 novembre 11, 18:51

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Ahoooooooo. lasciate stare la mia bimba!!!
Se vi prende vi disfa....

Adesso voglio i diritti per aver pubblicato quella foto.....

Arton e Eux santo cielo....

Saluti

Era tua figlia??

Sorry

Darkflight · 17 novembre 11, 18:54

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

l'ha scritto APPOSTA, col punto G ?

Chi io?

eux22 · 17 novembre 11, 19:50

Citazione:

Originalmente inviato da laser02

Ahoooooooo. lasciate stare la mia bimba!!!
Se vi prende vi disfa....

Adesso voglio i diritti per aver pubblicato quella foto.....

Arton e Eux santo cielo....

Saluti

i diritti chiedili ad Arton che è un boccalone (

) non sò dove è andato a scovare quella foto

maRRRco · 17 novembre 11, 20:12

Luka non c'è qualcuno che possa dare un occhio al tuo modello ?
mi sembra davvero strano che tu non riesca ad avere neanche 6° di ciclico
un modello di quella stazza e peso per essere veloce ne necessita almeno 7-8°
e se in molti ti dicono che a 7° si ci arriva e tu sei a 5° qualcosa non quadra

fai una cosa dai 11° di passo e il massimo di ciclico possibile
non preoccuparti se la flybar ha impuntamenti o ti sembra che non vada bene
l'unica cosa importante è che non ci siano contatti fisici fra le varie parti
detto in maniera semplice, non devono esserci due parti differenti che si toccano
vedi così a quanto arrivi

17 novembre 11, 15:52	#4131 (permalink) Top
Luka95 User Data registr.: 07-03-2008 Residenza: Padova Messaggi: 1.061 Immagini: 21	ho fatto la prova con una manina rotta che avevo, si riesce come pensavo riscaldandolo ma non so appunto se perda di resistenza... tutto quello che volete, ma io ho pagato per 13° di collettivo e almeno almeno 7 di ciclico, e perché dovrei accontentarmi della tartaruga che è adesso? __________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan

17 novembre 11, 18:29	#4134 (permalink) Top
pala.lberto User Data registr.: 03-06-2006 Residenza: roma tor vergata Messaggi: 1.057	autorotazione salve a tutti scrivo per un amico del capo(io ho l'x4) che da qualche tempo cambia l'autorotazione del suo 425 troppo di frequentemente, sapreste dirmi da cosa puo dipendere? __________________

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maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	Luka non c'è qualcuno che possa dare un occhio al tuo modello ? mi sembra davvero strano che tu non riesca ad avere neanche 6° di ciclico un modello di quella stazza e peso per essere veloce ne necessita almeno 7-8° e se in molti ti dicono che a 7° si ci arriva e tu sei a 5° qualcosa non quadra fai una cosa dai 11° di passo e il massimo di ciclico possibile non preoccuparti se la flybar ha impuntamenti o ti sembra che non vada bene l'unica cosa importante è che non ci siano contatti fisici fra le varie parti detto in maniera semplice, non devono esserci due parti differenti che si toccano vedi così a quanto arrivi