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Vecchio 15 novembre 11, 09:29   #4031 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
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Penso proprio che lo farò, tanto ci vuole un attimo.
Per la cronaca la misura è quella me ne sono accertato su vari forum d'oltre oceano.
Vedevo anche che era stato suggerito di cambiare lo shaft! In effetti nella part list sul sito ufficiale è presente "204582 8mm New One Way Gear Shaft Set(L43)" quindi non so se questo lo hanno fatto per correggere qualche problema!
Grande .... Puoi postare il link perfavore
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Vecchio 15 novembre 11, 09:42   #4032 (permalink)  Top
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Grande .... Puoi postare il link perfavore
Con piacere ma, purtroppo, il link non porta al pezzo di ricambio ma alla lista, la scorri e lo trovi. TSH GAUI
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Vecchio 15 novembre 11, 09:45   #4033 (permalink)  Top
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Con piacere ma, purtroppo, il link non porta al pezzo di ricambio ma alla lista, la scorri e lo trovi. TSH GAUI
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Vecchio 15 novembre 11, 09:57   #4034 (permalink)  Top
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Evvai,l'owb colpisce ancora....
Ieri al quarto volo,all'apice di un looping,sento il rotore calare di giri.Per un secondo ho pensato di essere in normal.....invece ero in idle col motore che non attaccava,grazie all'owb sgabbiato

A conti fatti mi merita prendere un altra meccanica ...........

che palle

ps:il telaio è comunque robustissimo
http://www.baronerosso.it/forum/elim...rex-500-a.html



Stefano il tuo vecchio 425 non soffre il problema....però mi stò ravanando alla grande
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Vecchio 15 novembre 11, 10:04   #4035 (permalink)  Top
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Stefano il tuo vecchio 425 non soffre il problema....però mi stò ravanando alla grande
Sono contento per te!Mi ricordo che quando l'avevo io era perfetto,nessun rumore,nessun blocco.
Io adesso aspetto a riparare il mio finchè non è disponibile in italia il nuovo owb
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Vecchio 15 novembre 11, 10:14   #4036 (permalink)  Top
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Vecchio 15 novembre 11, 10:30   #4037 (permalink)  Top
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scusate non ho capito allora se il vostro problema è unidirezionale o l'albero
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Vecchio 15 novembre 11, 10:31   #4038 (permalink)  Top
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Stefano il tuo vecchio 425 non soffre il problema....però mi stò ravanando alla grande
allora mi ravano anche io
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Vecchio 15 novembre 11, 10:55   #4039 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
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Residenza: Lanciano (CH)
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Ma in pratica cosa cambia dall'albero originale ???
A mio parere cmq non è l'albero il problema ma la fattura estremamente scadente del cuscinetto !
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Vecchio 15 novembre 11, 11:12   #4040 (permalink)  Top
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Ma in pratica cosa cambia dall'albero originale ???
A mio parere cmq non è l'albero il problema ma la fattura estremamente scadente del cuscinetto !
Ciao Tiber,

Credo invece che l 'albero possa essere responsabile dei problemi, i miei sono entrambi sottodimensionati.
Misurati con micrometro, sono ,il migliore 7, 96, il peggiore 7,94.
Questo implica che sotto uno sforzo normale non accade quasi nulla (sabato sul mio 550 facendo pitch pump fischiava, sparito con lubrificazione), ma sotto un forte stress, i rullini non trovino sufficiente " spalla" sulla rampa, non bloccando completamente, lo strisciamento che deriva crea calore, dilatazione e il cuscinetto cede del tutto..
Sarebbe curioso capire cosa hanno di diverso i nuovi alberini, a mio avviso saranno solo più precisi.

Ciao

Giorgio
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