Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[maRRRco]

Certo lo capisco benissimo, è frustrante
a questo punto non so neanche cosa consigliare, io stesso nella tua situazione sarei amareggiato e indeciso

quello che mi lascia perplesso è come un'azienda si possa perdere in queste cose banali
e non solo in questo modello, quante coppie ha sgranato sescot con l'x5
(a proposito, hai risolto?)

Tiberio, valuta se il modello merita un ulteriore tentativo di prova con un buon cuscinetto, in caso contrario prendi le dovute decisioni

[laser02]

HF0812 One Way Needle Bearing/Clutch 8x12x12 Miniature Needle Bearings

.............tratto da :
ONE WAY BEARING FAILURES - HeliFreak


Saluti

[Tiber1979]

Originalmente inviato da maRRRco

Certo lo capisco benissimo, è frustrante
a questo punto non so neanche cosa consigliare, io stesso nella tua situazione sarei amareggiato e indeciso

quello che mi lascia perplesso è come un'azienda si possa perdere in queste cose banali
e non solo in questo modello, quante coppie ha sgranato sescot con l'x5
(a proposito, hai risolto?)

Tiberio, valuta se il modello merita un ulteriore tentativo di prova con un buon cuscinetto, in caso contrario prendi le dovute decisioni

Si Marco.. hai ragione .. Devo rifletterci ! ................grazie

[Tiber1979]

Originalmente inviato da laser02

HF0812 One Way Needle Bearing/Clutch 8x12x12 Miniature Needle Bearings

.............tratto da :
ONE WAY BEARING FAILURES - HeliFreak


Saluti

Bravissimo Laser..sei sempre il top .. In un nano secondo hai ritrovato il link
Pero' a guardarlo è identico .. E' proprio misero...
Laser mica per caso ti è capitato di leggere qualche soluzione su helifreak ?? Io ho girato tanto ma non ho trovato nulla...
Alcuni parlano di aver risolto con il 20t ma altri smentiscono miseramente !!

[laser02]

Originalmente inviato da Tiber1979

Bravissimo Laser..sei sempre il top .. In un nano secondo hai ritrovato il link
Pero' a guardarlo è identico .. E' proprio misero...
Laser mica per caso ti è capitato di leggere qualche soluzione su helifreak ?? Io ho girato tanto ma non ho trovato nulla...
Alcuni parlano di aver risolto con il 20t ma altri smentiscono miseramente !!

Il 3eed è del 2010..........comunque sembra...da quello che ho tradotto/capito velocemente che il 20 .....sembra....avere meno problemi del 19.
Però io mi chiedo se chi dice che al primo volo si è rotto o dopo 3 voli, che razza di botte gli danno.
Io voglio pensare ad una partita di OWB fallati alla grande.
Però è anche vero che il link del OWB mi ha ricordato che l'unidirez. va smontato.
Tu Tiber hai già provato a smontarlo dal pignone?
Altri dicono che non si sgabbia ma la parte esterna del OWB gira all'interno del corpo del pignone.
Infatti qualcuno ha messo del frena filetti blu (medio) per bloccarlo per bene, anche su quello originale.....il punto è se si riesce ad estrarlo senza fare danni.
Penso che se gira all'interno, oltre a surriscaldarsi, emette anche quel rumore/fischio che ogni tanto si sente in alcuni Gaui.

Aspetto tue info dato che in mano ne hai tre.

[Tiber1979]

Originalmente inviato da laser02

Il 3eed è del 2010..........comunque sembra...da quello che ho tradotto/capito velocemente che il 20 .....sembra....avere meno problemi del 19.
Però io mi chiedo se chi dice che al primo volo si è rotto o dopo 3 voli, che razza di botte gli danno.
Io voglio pensare ad una partita di OWB fallati alla grande.
Però è anche vero che il link del OWB mi ha ricordato che l'unidirez. va smontato.
Tu Tiber hai già provato a smontarlo dal pignone?
Altri dicono che non si sgabbia ma la parte esterna del OWB gira all'interno del corpo del pignone.
Infatti qualcuno ha messo del frena filetti blu (medio) per bloccarlo per bene, anche su quello originale.....il punto è se si riesce ad estrarlo senza fare danni.
Penso che se gira all'interno, oltre a surriscaldarsi, emette anche quel rumore/fischio che ogni tanto si sente in alcuni Gaui.

Aspetto tue info dato che in mano ne hai tre.

Allora ti spiego ...Avevo letto che alcuni mettevano del frenafiletti ma non capivo bene ( non mastico troppo l'inglese) .. Dopo i voli controllavo sempre il pignone con il mignolo e lo sentivo davvero bello caldo ...
Non credo che si sboccoli dal pignone , i due cuscientti che ho buttato erano rotti all'interno,cioè sgabbiati , l'ultimo ancora lo smonto ...

[laser02]

Altra idea.........in effetti il link postato parla di un pezzo di ricambio per un automodello Serpent.
Non penso che chi faccia elicotteri o automodelli che hanno parti molto simili, si facciano fare pezzi meccanici su misura....ormai cuscinetti, reggispinta e unidirezionali li fanno di determinate misure....facilmente reperibili.
Quindi le ditte produttrici di modelli fanno la "spesa" da produttori di tale materiale.

Quindi per me....il problema è facilmente risolvibile, l'OWB se non è cinese o tedesco, sarà olandese...
Basta guardare in giro, magari anche in qualche "paradiso delle brugola" Italiano..

saluti

[Tiber1979]

Originalmente inviato da laser02

Altra idea.........in effetti il link postato parla di un pezzo di ricambio per un automodello Serpent.
Non penso che chi faccia elicotteri o automodelli che hanno parti molto simili, si facciano fare pezzi meccanici su misura.
Quindi per me....il problema è facilmente risolvibile, l'OWB se non è cinese o tedesco, sarà olandese...
Basta guardare in giro, magari anche in qualche "paradiso delle brugola" Italiano..

saluti

Si dai .. Caso mai sono fortunato e lo trovo ... Mi porto il pezzo rotto e gli dico : mi serve sto cuscinetto uguale ma meno sfigato
Altrimenti provo col 20t e se cede anche quello tiro l'acqua , spazzolo per bene ed apro la finestra

[eux22]

Stavo pensando a questo:
se prendiamo ad esempio un volo in acrobatico diciamo con un looping si crea questo tipo di situazione il modello da un volato normale viene impiegato in una figura acrobatica come il looping, alla fine il modello torna ad effetuare un volato tranquillo tirando un sospiro di sollievo, dopo di che ci inseriamo una seconda figura e via dicendo, quindi niente problemi, si passa da tirargli il collo a momenti di tranquillità.
Ma se prendiamo un volato in 3d come quello di Tiber il modello è esposto sempre e in continuo a sollecitazioni, non sapendo ne anche se l'unidirezionale si scaldi e si spacchi per questo motivo o altro.

Potrei solo suggerire a Tiber d'effettuare 10 voli tranquilli in normal magari mettendoci solo una figura acrobatica a volo come un looping e vedere se gli dura di più, o provare il 20t, o provare uno di questi oli per unidirezionali
OLIO X CUSCINETTI UNIDIREZIONALI

[laser02]

Originalmente inviato da Tiber1979

Si dai .. Caso mai sono fortunato e lo trovo ... Mi porto il pezzo rotto e gli dico : mi serve sto cuscinetto uguale ma meno sfigato
Altrimenti provo col 20t e se cede anche quello tiro l'acqua , spazzolo per bene ed apro la finestra

Se proprio proprio devi....fammi un fischio che lo ritiro io
Ti pago le spese di spedizione.

saluti