Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[laser02]

Originalmente inviato da STENO

GYRO testato ieri sera: PERFETTO

Grazie mille Laser....

E son contento

Saluti

[Luka95]

chi altri ha il turnigy 1300? ultimamente sento una certa mancanza di potenza...
ho la trasmissione 15-50-19-61, quindi non molti giri al rotore, ma mi sembra che quando affondo il passo, anche solo per una tirata non acro, il motore perda giri, come se non avesse forza...
lo fa con entrambe le batterie, ma dovrebbero tirare quasi 90Ah di picco (turnigy 2450mah 35-40c).
è solo un'impressione? e se volessi più giri al rotore? mi serve uno scorpion eh?

[laser02]

Originalmente inviato da Luka95

chi altri ha il turnigy 1300? ultimamente sento una certa mancanza di potenza...
ho la trasmissione 15-50-19-61, quindi non molti giri al rotore, ma mi sembra che quando affondo il passo, anche solo per una tirata non acro, il motore perda giri, come se non avesse forza...
lo fa con entrambe le batterie, ma dovrebbero tirare quasi 90Ah di picco (turnigy 2450mah 35-40c).
è solo un'impressione? e se volessi più giri al rotore? mi serve uno scorpion eh?

Io l'ho provato con 42 - 13 - 19 - 61 e non è mai calato.....poi a confrontarlo con lo Skorpion...

Prova a mettere la 42 e il 13 e facci sapere.

saluti

[eux22]

Originalmente inviato da Luka95

chi altri ha il turnigy 1300? ultimamente sento una certa mancanza di potenza...
ho la trasmissione 15-50-19-61, quindi non molti giri al rotore, ma mi sembra che quando affondo il passo, anche solo per una tirata non acro, il motore perda giri, come se non avesse forza...
lo fa con entrambe le batterie, ma dovrebbero tirare quasi 90Ah di picco (turnigy 2450mah 35-40c).
è solo un'impressione? e se volessi più giri al rotore? mi serve uno scorpion eh?

con questa configurazione al 100% di gas hai 2697 giri teorici, se metti un pignone da 16 avrai 2877 giri teorici al 100%.

Come suggerito da Laser mettendo con 42 - 13 - 19 - 61 hai al 100% di gas 2782 giri teorici.

Sempre da escludere il calo della lipo.

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Luka95

chi altri ha il turnigy 1300? ultimamente sento una certa mancanza di potenza...
ho la trasmissione 15-50-19-61, quindi non molti giri al rotore, ma mi sembra che quando affondo il passo, anche solo per una tirata non acro, il motore perda giri, come se non avesse forza...
lo fa con entrambe le batterie, ma dovrebbero tirare quasi 90Ah di picco (turnigy 2450mah 35-40c).
è solo un'impressione? e se volessi più giri al rotore? mi serve uno scorpion eh?

Metti semplicemente il pignone da 16 ..
Anche se con la curva al 100% ti cede l'unidirezionale dopo nemmeno 10 voli !
Io la tengo a poco meno del 90% ma ho sempre paura che risucceda .. Sai il detto non c'è 2 senza 3 ? ...Sgrat ...sgrat

Cmq , in che stato sono le lipo ?
Che pale hai ?
Che curva hai impostato ?

[laser02]

Originalmente inviato da Tiber1979

Metti semplicemente il pignone da 16 ..
Anche se con la curva al 100% ti cede l'unidirezionale dopo nemmeno 10 voli !
Io la tengo a poco meno del 90% ma ho sempre paura che risucceda .. Sai il detto non c'è 2 senza 3 ? ...Sgrat ...sgrat

Cmq , in che stato sono le lipo ?
Che pale hai ?
Che curva hai impostato ?

Cosa importante

saluti

[Luka95]

allora: proverò a mettere il pignone da 16 o la corona da 42 col pignone da 14...volevo arrivare su un 2700-2800 giri se mi dite che quel motore ce la fa.
o è una mia impressione, o le lipo non ce la fanno.
le lipo hanno circa 50 scariche ognuna, ma ultimamente se faccio 3:30 m di volo acro con diversi affondi di passo (di solito in idle 1 con curva 20-35-50-75-100 più o meno) le batterie vengono giù leggermente gonfie a più di 3,75v una volta riposate.
ho le pale pro 3d cinesi da 15 euro al paio (quelle che mi ha prescritto il buon sescot).
mi sembra strano che sia una mia impressione perchè solitamente faccio sempre delle tirate a passo e motore a 100, e quando lo alzo per fare uno stall turn e tolgo passo, si sente chiaramente il motore riprendere giri, quasi fosse uno scoppio.

mi preoccupa di più il fatto che le batterie vengano giù gonfie...non lo facevano all'inizio...però all'inizio facevo solo hovering ed erano nuove...

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Luka95

allora: proverò a mettere il pignone da 16 o la corona da 42 col pignone da 14...volevo arrivare su un 2700-2800 giri se mi dite che quel motore ce la fa.
o è una mia impressione, o le lipo non ce la fanno.
le lipo hanno circa 50 scariche ognuna, ma ultimamente se faccio 3:30 m di volo acro con diversi affondi di passo (di solito in idle 1 con curva 20-35-50-75-100 più o meno) le batterie vengono giù leggermente gonfie a più di 3,75v una volta riposate.
ho le pale pro 3d cinesi da 15 euro al paio (quelle che mi ha prescritto il buon sescot).
mi sembra strano che sia una mia impressione perchè solitamente faccio sempre delle tirate a passo e motore a 100, e quando lo alzo per fare uno stall turn e tolgo passo, si sente chiaramente il motore riprendere giri, quasi fosse uno scoppio.

mi preoccupa di più il fatto che le batterie vengano giù gonfie...non lo facevano all'inizio...però all'inizio facevo solo hovering ed erano nuove...

Monta il pignone da 16 e usa pale che non superino i 59 grammi di peso cadauna ( è importante) ! Migliorerai molto e le lipo soffriranno meno ...

Ps la curva di idle1 che hai descritto è del passo giusto ?? Perchè parti dal punto 20 ?

[Luka95]

le pale che ho adesso stanno attorno ai 64 grammi...
la curva del passo è lineare +100% -100% del passo solo in idle 2...
in idle 1 ho passo 0 a metà stick, +100% e -60% più o meno...quella curva non la sono andata a guardare, era per farvi capire. quella giusta impostata è 20-30-50-78-100

[antonov]

....ho ordinato il vestito nuovo per il mio . Stanco di aspettare il 204 sempre fuori stock ho preso un Md500 in colorazione Breitling. Cercavo anche una testa pentapala per allestirlo per benino ma porca miseria ci vogliono 170€ per prenderne una .

Magari lo faccio quadripala....tanto semi riproduzione per semi riproduzione....