Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[rugrug]

Originalmente inviato da eux22

io non ho mai lubrificato nessuna cinchia, perchè l'olio può attirare dello sporco sui denti, poi monto un gp750 con ds 520, in effetti non vado più del 20% di sensibilità in avcs, ho un legerissimo oscillazione quando decollo che poi sparisce in volo, credo che sia dovuto o hai numeri di giri che devono stabilizzarsi o ai palini di plastica del kit base.
Infatti rimango perplesso per la sensibilità al 20% di solito l'usavo al 60-70% con un altro gyro.

stessa radio?


cmq: con un GY401 arrivi no problem al 60-70% (specie su modelli grandi)

con un GY520 30% è già una coda dura



sempre riferito a radio Futaba con Avcs da 0% a 100%

[eux22]

Originalmente inviato da rugrug

stessa radio?


cmq: con un GY401 arrivi no problem al 60-70% (specie su modelli grandi)

con un GY520 30% è già una coda dura



sempre riferito a radio Futaba con Avcs da 0% a 100%

si stessa radio futaba quella nella mia firma, stesso servo align ds 520, provato con un gyro mini one avevo il 50% e invece con il gp750 scendo al 20%, mi sembrava strano perchè ero abituato al 60-70% col servo futaba e il mini one.

Chiedevo tutto ciò perchè la coda in volato rimane ferma e nelle piroette stoppa bello forte.

[rugrug]

Originalmente inviato da eux22

si stessa radio futaba quella nella mia firma, stesso servo align ds 520, provato con un gyro mini one avevo il 50% e invece con il gp750 scendo al 20%, mi sembrava strano perchè ero abituato al 60-70% col servo futaba e il mini one.

Chiedevo tutto ciò perchè la coda in volato rimane ferma e nelle piroette stoppa bello forte.

con Futaba e scala gyro Avcs da 0% a 100%, con GP750/780 (e anche con GY520) è normale un valore tra 20% e 25%, max 30% (ma è un pelo troppo), mentre con Futaba GY401 si parte da 35% / 40% in su (è molto più progressivo)

[eux22]

Originalmente inviato da rugrug

con Futaba e scala gyro Avcs da 0% a 100%, con GP750/780 (e anche con GY520) è normale un valore tra 20% e 25%, max 30% (ma è un pelo troppo), mentre con Futaba GY401 si parte da 35% / 40% in su (è molto più progressivo)

grazie del tuo chiarimento.

[laser02]

Originalmente inviato da bladebuster

Un piccolo sondaggio, viste le opinioni discordanti ricevute:
- la cinghia del Gaui va lubrificata?

esperienza personale, che vale quello che vale: dopo aver cambiato (oltre ad una revisione generale, alberi, spindle, pale, tiranteria etc) due gyro e due servo di coda, per eliminare un wagging in hovering, in particolare, che non mi consentiva un guadagno maggiore del 30% (e non aver risolto del tutto, anche dopo aver messo un GP780 + DS650...), ho sparato un pò di WD40 sulla cinghia (come mi hanno suggerito per il PRotos...).

risultato: coda immobile, con guadagno anche al 60%, rundown "infinito" (le pale non si fermano più...), aumento impressionante di punch. che sia un'illusione?

Che ne dite?

Adesso che ci penso, non so dove ma qualcuno mi ha consigliato questo prodotto:
Technolit - Cinghia spray l'avevo da mesi nei preferiti dell'ufficio ....

Io personalmente non ho mai lubrificato niente però ho letto che in alcuni casi, lunica cosa da spruzzare sulla cinghia è uno spray antistatico, per evitare scariche elettrost. appunto su telai in carbonio o in casi dove la rx dava problemi di interferenze.

L'unica cosa che ho notato sul Gaui rispetto ad altre cinghie...(ad esempio in kevlar vedi raptor ...spettacolo di cinghia) che è di un duro che fa paura, perdendo molto in autorotazione.
Invece le cose sono cambiate in meglio nel 550....in fase di spenta motore, le pale non si fermano più e l'autorotazione anche da pochi metri è uno spettacolo, non oso pensare se fatta bene da altezze elevate, te ne vai a spasso per il campo ..........sarà anche per quelle bestie di SAB che ho montato??
Pesanti e con una corda da far paura.
saluti

[eux22]

Originalmente inviato da laser02

Adesso che ci penso, non so dove ma qualcuno mi ha consigliato questo prodotto:
Technolit - Cinghia spray l'avevo da mesi nei preferiti dell'ufficio ....

Io personalmente non ho mai lubrificato niente però ho letto che in alcuni casi, lunica cosa da spruzzare sulla cinghia è uno spray antistatico, per evitare scariche elettrost. appunto su telai in carbonio o in casi dove la rx dava problemi di interferenze.

L'unica cosa che ho notato sul Gaui rispetto ad altre cinghie...(ad esempio in kevlar vedi raptor ...spettacolo di cinghia) che è di un duro che fa paura, perdendo molto in autorotazione.
Invece le cose sono cambiate in meglio nel 550....in fase di spenta motore, le pale non si fermano più e l'autorotazione anche da pochi metri è uno spettacolo, non oso pensare se fatta bene da altezze elevate, te ne vai a spasso per il campo ..........sarà anche per quelle bestie di SAB che ho montato??
Pesanti e con una corda da far paura.
saluti

Sante SAB, e dai e dai, dillo oggi e dillo domani, ora mi hai convinto il prossimo ordine di questo mese sarànno Sab e poi dirò sante Sab proteggi i miei atterraggi

Originalmente inviato da eux22

Sante SAB, e dai e dai, dillo oggi e dillo domani, ora mi hai convinto il prossimo ordine di questo mese sarànno Sab e poi dirò sante Sab proteggi i miei atterraggi

Io invece ho deciso di seguire la strada di Sescot (per la gioia di Laser)...
BELLISSIME pale HK bianche con la scritta 3D... le preferite di Laser....

[enoibaf]

Originalmente inviato da Tiber1979

Magari ..
Con 2280 e questa meccanica ci fai appena acro !
Se non gli dai i giri , il 425 non tira , c'è poco da fare ...
L'amico di Pino ha confermato che in idle 1 stava a 2600 e idle2 sicuramente di più , dal rumore , circa 2900 !

La prox volta (speriamo presto!) registriamo con l'eagletree anche i giri motore, cosi' dovremmo avere dei dati piu' chiari
Non so se l'heli riesca a raggiungere nell'attuale config i 2900 giri rotore (anche se hai ragione, nel video urla!) perche' il rapporto di riduzione tra motore/rotore e' 10,89, che con 6S e motore da 1400KV dovrebbe dare poco piu' di 2700 giri rotore (Gaui Head Speed Calculator, pignone motore 14T, pignone intermedio 20T, corona anteriore 50T, efficienza 95%).

Ciao
Fabio

[eux22]

Originalmente inviato da STENO

Io invece ho deciso di seguire la strada di Sescot (per la gioia di Laser)...
BELLISSIME pale HK bianche con la scritta 3D... le preferite di Laser....

quali, quelle che ho a casa sul modello

Steno ma quando ti prendi il Gaui

[sescot]

Originalmente inviato da STENO

Io invece ho deciso di seguire la strada di Sescot (per la gioia di Laser)...
BELLISSIME pale HK bianche con la scritta 3D...

è cosa buona e giusta... 12€ a crash... Peccato non trovarle da 470-500-520 mm..
.