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Vecchio 01 novembre 11, 20:49   #3801 (permalink)  Top
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Sono contento che ti trovi bene così ... Ne ero sicuro !

ps Stai provando i tic-toc
Un piccolo consiglio , le prime volte non tentare di farli veloci , il segreto sta nel sincronismo ! Cerca di non trascurare l'angolo di inclinazione .. Questo ti permetterà di imparare la gestione tra passo e motore senza perdere quota .. Un po come palleggiare da soli con due racchette da ping pong ed una pallina
grazie del consiglio, non sono io che sono veloce è lui che è diventato veloce
riscontro più problemi quando gli chiedo il passo negativo forse un po' troppo e due volte mi è capitato che si inclinava come se gli chiedevo alettoni.
ma di solito fare le manovre più lentamente non diventano più difficili
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Vecchio 01 novembre 11, 20:59   #3802 (permalink)  Top
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grazie del consiglio, non sono io che sono veloce è lui che è diventato veloce
riscontro più problemi quando gli chiedo il passo negativo forse un po' troppo e due volte mi è capitato che si inclinava come se gli chiedevo alettoni.
ma di solito fare le manovre più lentamente non diventano più difficili
Diventano più difficili ma impari prima e meglio ..
Prova con la " rainbow " in pratica un tic-toc più largo e lento come a formare un arcobaleno per capirci
Fare le manovre lentamente aiuta a stampare in testa le correzzioni da dare in modo poi da velocizzarle senza doverci pensare , quindi in modo spontaneo ...
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Vecchio 01 novembre 11, 21:18   #3803 (permalink)  Top
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Ciao, scusami per il ritardo nel rispondere... il setup e' questo:
Motore Scorpion HK-3026 1400KV
Pignone motore 14T
Pignone intermedio 20T (tutto il resto come da scatola)
ESC Gaui GUEC GE-602 con curva motore piatta (IU1) all'80%, TIMING Medium
Batterie 6S TopFuel 2450
Giri rotore circa 2300 sotto carico (TIC TOC etc)
Pale SAB 425
BEASTX V3
Servocomandi piatto Inolab D251MG
Servo Coda Gaui GS-502


Grazie da parte di Pino per l'apprezzamento

Ciao
Fabio
Interessantissimo. un gran volo e a soli 2300 rpm...
Che risponde benissimo al nostro amico Arton-Fly che va a 2800 giri perchè lo vuole "ALLEGRO" e poi si lamenta dei 3 minuti della lipo.
Bravi Pino e Fabio
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Vecchio 01 novembre 11, 21:54   #3804 (permalink)  Top
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Interessantissimo. un gran volo e a soli 2300 rpm...
Che risponde benissimo al nostro amico Arton-Fly che va a 2800 giri perchè lo vuole "ALLEGRO" e poi si lamenta dei 3 minuti della lipo.
Bravi Pino e Fabio
Scusa Coder , ma se ho capito bene i 2300 rpm sono sotto sforzo (tic-toc) dal rumore credo sia almeno a 2900
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Vecchio 01 novembre 11, 21:56   #3805 (permalink)  Top
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Scusa Coder , ma se ho capito bene i 2300 rpm sono sotto sforzo (tic-toc) dal rumore credo sia almeno a 2900
ah si si, può essere in effetti,c'hai ragione mi sa
Sto bacato di sera
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Vecchio 01 novembre 11, 22:00   #3806 (permalink)  Top
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ah si si, può essere in effetti,c'hai ragione mi sa
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Vecchio 01 novembre 11, 22:05   #3807 (permalink)  Top
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Interessantissimo. un gran volo e a soli 2300 rpm...
Che risponde benissimo al nostro amico Arton-Fly che va a 2800 giri perchè lo vuole "ALLEGRO" e poi si lamenta dei 3 minuti della lipo.
Bravi Pino e Fabio
ma che stai a dì?? considerando che ho turnigy 1300kv e pignone da 14 non arrivo a 2800 rpm neanche al 100% di gas... sei il solito burlone!
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Vecchio 01 novembre 11, 22:26   #3808 (permalink)  Top
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ma che stai a dì?? considerando che ho turnigy 1300kv e pignone da 14 non arrivo a 2800 rpm neanche al 100% di gas... sei il solito burlone!
arrivi max a 2500 rpm e poi si fonde il turnigy

io giro a 2900 con curva piatta e le mie lipo durano max 4 minuti tra un volo misto.
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Vecchio 01 novembre 11, 22:57   #3809 (permalink)  Top
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Ragà oggi ho fatto un voletto per testare le pale in fibra di vetro ... Vanno meglio delle cinesi in carbonio porca miseria !!! Tengono di meno le autorotazioni ma sono più scattanti e leggere !!!
Sarei curioso di provare le EDGE su questo modello.. Prima o poi faccio sta " follia "
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Vecchio 01 novembre 11, 23:37   #3810 (permalink)  Top
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Ragà oggi ho fatto un voletto per testare le pale in fibra di vetro ... Vanno meglio delle cinesi in carbonio porca miseria !!! Tengono di meno le autorotazioni ma sono più scattanti e leggere !!!
Sarei curioso di provare le EDGE su questo modello.. Prima o poi faccio sta " follia "
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