Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[Tiber1979]

Originalmente inviato da eux22

ragazzi scusate la mia ignoranza in inglese ma non ho capito da dove ha ricavato il tubicino da mettere nella testa del gaui per dargli più rigidità.
grazie

Ti dico come ho fatto io ..
Ho seguito le indicazioni del manuale e ho girato le rondelle per avere più rigidità , poi invece del tondino rigido ho messo qualche giro di nastro telato , il tanto che basta per entrare a pressione...Il risulatato è stato formidabile ! Provaci tanto ci metti 3 minuti !

[laser02]

Originalmente inviato da Tiber1979

Ti dico come ho fatto io ..
Ho seguito le indicazioni del manuale e ho girato le rondelle per avere più rigidità , poi invece del tondino rigido ho messo qualche giro di nastro telato , il tanto che basta per entrare a pressione...Il risulatato è stato formidabile ! Provaci tanto ci metti 3 minuti !

Interessante anche il tuo lavoro, molto più veloce.


saluti

[Tiber1979]

Originalmente inviato da laser02

Interessante anche il tuo lavoro, molto più veloce.


saluti

L'unica cosa che forse potrebbe differire dal tondino rigido sarebbe l'usura del nastro , ma calcolando che una volta inserito lo spindle nell'hub , il suo movimento è davvero minimo sia come oscillazione che come rotazione , non dovrebbero esserci problemi .. Da quando ho fatto la modifica ho effettuato circa una decina di voli e la testa è bella dura .. Anche più della mia

[Tiber1979]

Originalmente inviato da coderzone77

io con le 2200 6S 40C scendo a 3.75v (a vuoto) dopo 4 minuti. Però gli tiro il collo in IDLE... Turnigy 1300kv, 13T ma con OWB da 20. Governor 90% (regolatore MSH 80, lo stesso che davano un tempo sul Protos)

Coder con la tua configurazione dovresti avere circa 2500 giri ,, in questo modo le 2200 sono perfette , infatti nella mia prima configurazione avevo motore da 1800 , pignone da 13 e corona anteriore da 60 ... Avevo i tuoi stessi giri e le 2200 non soffrivano per nulla .. Purtroppo pero' con così pochi giri rotore non si riesce a fare 3D veloce , anche se si puo' praticare un ottimo volo acro !!

In sostanza , come ho sempre sostenuto , la configurazione è sempre molto personale e il nostro gauetto ci permette comodamente di cucircela addosso

[coderzone77]

Infatti si tiber, vanno bene le 2200 per quel mio utilizzo.
Ho però avuto modo di provare le 2650 turnigy sempre su quella configurazione e riuscivo tranquillamente a fare 5 minuti e mezzo molto spinti.
Ma aspetterò a prenderle, anche perchè probabilmente passo all'X5 (e li ci vogliono le 4000 )

[laser02]

Originalmente inviato da Tiber1979

L'unica cosa che forse potrebbe differire dal tondino rigido sarebbe l'usura del nastro , ma calcolando che una volta inserito lo spindle nell'hub , il suo movimento è davvero minimo sia come oscillazione che come rotazione , non dovrebbero esserci problemi .. Da quando ho fatto la modifica ho effettuato circa una decina di voli e la testa è bella dura .. Anche più della mia

Certo, però........oggi pensavo bene a quel sistema, il nastro telato (come anche il nastro isolante) tende a perdere l'adesivo che si trasferisce sulla superficie e la tela si indebolisce staccandosi, non vorrei che venisse fuori un pastrocchi da pulire con il solvente, spindle e interno hub.

saluti

[laser02]

Originalmente inviato da Tiber1979

Coder con la tua configurazione dovresti avere circa 2500 giri ,, in questo modo le 2200 sono perfette , infatti nella mia prima configurazione avevo motore da 1800 , pignone da 13 e corona anteriore da 60 ... Avevo i tuoi stessi giri e le 2200 non soffrivano per nulla .. Purtroppo pero' con così pochi giri rotore non si riesce a fare 3D veloce , anche se si puo' praticare un ottimo volo acro !!

In sostanza , come ho sempre sostenuto , la configurazione è sempre molto personale e il nostro gauetto ci permette comodamente di cucircela addosso

saluti

[arton-fly]

Originalmente inviato da laser02

Azz, 3,8 sono perfetteamente cariche, a che tensione le vorresti dopo 5 minuti??

saluti

Il mio commento nasce dal fatto che leggo post di utenti che hanno batterie con un minore amperaggio rispetto alle mie ma che fanno più o meno gli stessi minuti... In effetti forse mezzo minuto in più riuscirei a farlo ma tendo sempre a non volere scaricare troppo le lipo. Solo che se leggo che uno fa 5 minuti con le 2650 allora mi viene da chiedermi non è che il maggior amperaggio delle mie lipo venga "perso" a causa del peso maggiore? Era più che altro una curiosità...

[laser02]

Originalmente inviato da arton-fly

Il mio commento nasce dal fatto che leggo post di utenti che hanno batterie con un minore amperaggio rispetto alle mie ma che fanno più o meno gli stessi minuti... In effetti forse mezzo minuto in più riuscirei a farlo ma tendo sempre a non volere scaricare troppo le lipo. Solo che se leggo che uno fa 5 minuti con le 2650 allora mi viene da chiedermi non è che il maggior amperaggio delle mie lipo venga "perso" a causa del peso maggiore? Era più che altro una curiosità...

Scusa mi ripeti la tua configurazione...corona ant. pignone..ecc...

Il peso influisce ma anche la curva, il modo in cui voli ecc.... se fai volato tranquillo senza alcuna figura e le virate le fai pennellate a dovere, stai tranquillo che il tempo di volo aumenta e le batterie sono meno stressate.....da bolla al naso.
Io mesi fa provai curva gas idle2 a 90% - passo lineare, corona anteriore da 42, pignone da 13 e batterie....le solite strausate da 2200 35c.....a mala pena 4 minuti ma il modello era una goduria di velocità e reattività alla fine...come faccio sempre io 2,7 volt per cella!!

Saluti

[stefaros]

ho dei pacchi topfuel che hanno ormai 1 anno e mezzo,si avvicinano a 100 scariche.Scendo sempre con celle a 3.7 a vuoto,ricarico sempre 1800/2000 max nei pacchi da 2450.Senza stressarle troppo ,in questo modo,riesco a far durare i pacchi per un discreto periodo di tempo,e a distanza di un anno e mezzo sono ancora efficienti,sento poco la differenza con altre topfuel nuove.Anche io credo,come Antonov,che sia meglio fare 30 secondi in meno.Poi diciamo la verità,gli ultimi 30 secondi di volo non è che fai grandi cose,al max un po di overing.meglio risparmiarli.inoltre le lipo oltre una certa soglia di scarica cominciano a sbilanciarsi,perche oltre un certo punto ogni cella si comporta a modo suo