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Vecchio 12 ottobre 11, 14:13   #3371 (permalink)  Top
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certo, ma se io volessi fare un hovering in idle 2, non ci riesco perché una minima variazione di passo fa schizzare l'ely. per questo volevo fare una curva esponenzionale per ridurre la "sensibilità" dello stick attorno alla metà corsa.
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Vecchio 12 ottobre 11, 14:29   #3372 (permalink)  Top
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certo, ma se io volessi fare un hovering in idle 2, non ci riesco perché una minima variazione di passo fa schizzare l'ely. per questo volevo fare una curva esponenzionale per ridurre la "sensibilità" dello stick attorno alla metà corsa.
non capisco l'utilità di usare curve gas da 3D per fare hovering

le radio hanno da due a quattro flight modes, usiamoli...


ogni curva è frutto di compromessi, cercare quella buona per tutto è come un'auto preparata da corsa che debba muoversi nel traffico di Roma
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Vecchio 12 ottobre 11, 14:46   #3373 (permalink)  Top
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non hai tutti i torti...probabilmente sto solo cercando di complicarmi la vita.
se devo fare hovering lo metto in normal e buonanotte al secchio
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Vecchio 12 ottobre 11, 15:40   #3374 (permalink)  Top
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non hai tutti i torti...probabilmente sto solo cercando di complicarmi la vita.
se devo fare hovering lo metto in normal e buonanotte al secchio
bravo

una buona curva throttle normal può essere questa: 0-40-65-80-95



p.s. ovvio che per fare tictoc occorre una gamma speciale, o la voce...(tiktok)
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Vecchio 12 ottobre 11, 17:49   #3375 (permalink)  Top
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si la curva normal è simile a quella che descrivi e mi ci trovo bene.
devo ancora fare delle prove, lo ho solamente alzato, ma sembra che quei 200 rpm massimi che guadagno con 14t siano significativi.
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Vecchio 12 ottobre 11, 18:34   #3376 (permalink)  Top
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si la curva normal è simile a quella che descrivi e mi ci trovo bene.
devo ancora fare delle prove, lo ho solamente alzato, ma sembra che quei 200 rpm massimi che guadagno con 14t siano significativi.
ho provato un 450 con pignone T14 o T15 e girava anche troppo, tanto che il prop poi ha calato di un dente

se non ci devi fare numeri, l'elicottero va impostato a misura
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Vecchio 12 ottobre 11, 19:19   #3377 (permalink)  Top
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ho provato un 450 con pignone T14 o T15 e girava anche troppo, tanto che il prop poi ha calato di un dente

se non ci devi fare numeri, l'elicottero va impostato a misura
Il mio 425 di kit monta il pignone 14T e, per addolcirlo, ho montato un 13T; ma lo sapete che schizza via come un "diablo"? Secondo le mie capacità, naturalmente!
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Vecchio 12 ottobre 11, 19:38   #3378 (permalink)  Top
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lo proverò per un po', al massimo rimonto il 13, ci vuole un attimo.
più che altro perchè mi piace la velocità
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Vecchio 12 ottobre 11, 19:45   #3379 (permalink)  Top
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lo proverò per un po', al massimo rimonto il 13, ci vuole un attimo.
più che altro perchè mi piace la velocità
quanto hai di passo positivo, in gradi, a manetta ?
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Vecchio 12 ottobre 11, 20:10   #3380 (permalink)  Top
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in idle 2 ho +11 -11 e 6 gradi circa di ciclico...il ciclico va bene?
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