Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[laser02]

Originalmente inviato da goryc

Per lubrificare i cuscinetti va bene il grasso al litio? Secondo voi si potrebbe migliorare la scorrevolezza della meccanica? Per l'OWB è cosigliabile la lubrificazione o meglio farne a meno?
Grazie.

Scuole di pensiero, io prima di montare il kit, appllico una goccia di olio lubrificante su i cuscinetti, a riposo su un foglio di scottex, sul OWB l'ho sempre trovato lubrificato ma ho sempre aggiunto un filo di grasso su i rulli interni.
Mai avuto problemi.
Altri invece montano subito tutto senza avere nessun problema.

E' vero anche che ultimamente qualcuno si è lamentato del OWB, rumuroso o a volte dal comportamento strano nel farlo girare a vuoto ma preferireri che qualcuno dicesse la sua in merito.

Saluti

[goryc]

Originalmente inviato da laser02

Scuole di pensiero, io prima di montare il kit, appllico una goccia di olio lubrificante su i cuscinetti, a riposo su un foglio di scottex, sul OWB l'ho sempre trovato lubrificato ma ho sempre aggiunto un filo di grasso su i rulli interni.
Mai avuto problemi.
Altri invece montano subito tutto senza avere nessun problema.

E' vero anche che ultimamente qualcuno si è lamentato del OWB, rumuroso o a volte dal comportamento strano nel farlo girare a vuoto ma preferireri che qualcuno dicesse la sua in merito.

Saluti

OK! Ma un trucchetto per lubrificare e non smontare tutto?

[rugrug]

Originalmente inviato da goryc

OK! Ma un trucchetto per lubrificare e non smontare tutto?

teleunzìa... (l'accento sulla "i")




p.s. prendi un matraccio e un capillare da lab e arrivi ove vuoi...

[eux22]

ciao avevo pensato al kit combo, ma poi alla fine ho preferito scegliere altro, e allora ora è proprio colpa VOSTRA mi avete fatto ammalare di Gaudismo

per fine settimana devo provare questa configurazione:
-gaui base 425
-pale in carbonio della fti
-motore scorpion 1400 con pignone da 15
-regolatore align con governor
-gyro mini one
-servo di coda futaba 9257
-servi ciclico Ino-Lab - HG-D650HB

Avevo pensato di comprare i telai postati da Laser ma poi sapendo che oso e scasso tutto, sono rimasto al kit base che vola bene no anzi vola benissimo e si ricompra con poco.

Io in un kit avevo messo oilo e grasso senza aver problemi, l'altro kit tutto a secco e volava lo stesso bene.

[sescot]

Dove si trova oggi un kit plastic al minor prezzo?
Se penso ai bei tempi dei 59,90 euro...

[desmoghe]

Ciao Ragazzi,
la ricordate la mia fusoliera nuova di pacca nel giorno del Gaui Day?

Era nuova...

Guardatevi il video...

hughes md500 on trex 450 - desmoghe - YouTube

A presto

[sescot]

Originalmente inviato da desmoghe

Ciao Ragazzi,
la ricordate la mia fusoliera nuova di pacca nel giorno del Gaui Day?

Era nuova...

Guardatevi il video...

hughes md500 on trex 450 - desmoghe - YouTube

A presto

nooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!

Come mai ha deciso di picchiare così?
Era davvero bella.

Originalmente inviato da desmoghe

Ciao Ragazzi,
la ricordate la mia fusoliera nuova di pacca nel giorno del Gaui Day?

Era nuova...

Guardatevi il video...

hughes md500 on trex 450 - desmoghe - YouTube

A presto

ue gae,se stato fino a desso a preparare il video,,per fortuna hai messo la musica cosi' non si sono sentite le mie imprecazioni mentre cadevi,comunque su col morale che vediamo di ripararla, rivedendo il video stavi andando bene peccato.ciao ci sentiamo presto

[rugrug]

Originalmente inviato da desmoghe

Ciao Ragazzi,
la ricordate la mia fusoliera nuova di pacca nel giorno del Gaui Day?

Era nuova...

Guardatevi il video...

hughes md500 on trex 450 - desmoghe - YouTube

A presto

dopo tutti quei minuti ok, era inatteso

il volo notturno è affascinante, ma il rischio inevitabilmente aumenta

quanto si vede, cioè quanto si vede chiaramente l'assetto, in queste condizioni?

Originalmente inviato da rugrug

dopo tutti quei minuti ok, era inatteso

il volo notturno è affascinante, ma il rischio inevitabilmente aumenta

quanto si vede, cioè quanto si vede chiaramente l'assetto, in queste condizioni?

confermo,che pilotare in quelle condizioni e' molto faticoso,prima del botto di desmoghe,ho fatto anche io un voletto con l'airwolf per vedere come era volare solo affidandosi alle luci di navigazione,perche' nelle condizioni di stasera vedevi solo quello.infatti ho fatto un paio di passaggi,poi lo tenevo vicino a me perche' non ho voluto rischiare , comunque e' stato affascinante .sicuramente da ripetere,magari con un po' meno buio.