Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[laser02]

Originalmente inviato da coderzone77

I gyro odierni sono in grado di lavorare perfettamente in AVCS senza gradi di controcoppia.
Ma è scontato che un pò di controcoppia (utile a tenere la coda ferma anche in normal) fa si che il Gyro ringrazia sempre e comunque, anche volando solo in AVCS

Originalmente inviato da scintilla72

Ti straquoto Enrico.....

chi può non vola..
potessi volare di più io, altro che paranoie....mi dovreste tirare giù a fucilate.
Caspita essere via di casa e dover stare senza elicotteri per 15 giorni.....poi sentir spaccare il capello sulla coda per fare hovering.....
MI GIRANO!!!!!!! ma non le pale.....

..ah... continuo ad aspettare le misure delle tue boccole....



saluti


Giorgio

Originalmente inviato da hurricane01

quello che è importante con i gyro moderni è fare lo 0 della squadretta del servo ed avere la stessa corsa sullo slider di coda sia a destra che a sinistra
i gradi dei palini non contano chi vola più in normal?

Originalmente inviato da coderzone77

Ovviamente quoto chi dice "voliamo e freghiamocene dei settaggi perfetti"
(Io spesso volo senza settare quasi nulla.. chi se ne frega, l'importante è divertirsi, )

.

.......pack up, let's fly away!! And don´t tell your mamma! ...

[eux22]

qui oggi è stato impossibile volare per il troppo vento, spero che a voi sia andato meglio...
che triste tutta la settimana si lavora e il sabato il tempo deve rompere

[laser02]

Con Daniele sono andato al campo verso le 17:00 per il collaudo del suo F22 depron profile, un lancio, collaudo riuscito e poi a casa.....meno male che aveva potenza da vendere altrimenti lo avremmo ritrovato a Nord di Milano..........
Only the brave!!

saluti

Originalmente inviato da eux22

qui oggi è stato impossibile volare per il troppo vento, spero che a voi sia andato meglio...
che triste tutta la settimana si lavora e il sabato il tempo deve rompere

no oggi qui era impossibile volare,ho giusto fatto un po' di hovering per testare il nuovo regolatore del rex500,e sembra che adesso vada bene,speriamo di poterlo testare meglio domani mattina.

[eux22]

oggi sono contento
ho fatto una lipo di tic-toc, impressionante, è troppo stabile come modello, ho usato il mio scorpion 1400 con pignone da 15 e curva piatta al 90%.
saluti a tutti

[sescot]

Originalmente inviato da eux22

oggi sono contento
ho fatto una lipo di tic-toc, impressionante, è troppo stabile come modello, ho usato il mio scorpion 1400 con pignone da 15 e curva piatta al 90%.
saluti a tutti

Grandissimo!

[hurricane01]

qualcuno ha il modello carbon strech come il mio?

[bladebuster]

Originalmente inviato da sescot

Grandissimo!

ciao a tutti, a San Giuliano tempo stupendo e vento tollerabile. Peccato che mi ha piantato il motore del "povero" 425 (con spettacolarissima scia di fumo), e meno spettacolare crash e danni... E' proprio vero che le lipo prendono fuoco! e dire che un attimo prima il motore era si e no tiepidino...

A parte lo scoop, che motore ci metto? un altro Turnigy, sperando che vada meglio?

Oppure investo in uno Scorpion? (oggi tra motore, LiPo, carrello e canopy, lo Scorpion ce lo compravo...)
Oppure..?
Tenete presente che non ho intenzione x ora di stretcharlo

Grazie come al solito per i suggerimenti!
Luca

PS è sempre il solito "povero" 425 con la coda tremebonda, ma oggi era in buona: Giorgio "scintilla" suggerisce l'esorcista...

[sescot]

Originalmente inviato da bladebuster

ciao a tutti, a San Giuliano tempo stupendo e vento tollerabile. Peccato che mi ha piantato il motore del "povero" 425 (con spettacolarissima scia di fumo), e meno spettacolare crash e danni... E' proprio vero che le lipo prendono fuoco! e dire che un attimo prima il motore era si e no tiepidino...

A parte lo scoop, che motore ci metto? un altro Turnigy, sperando che vada meglio?

Oppure investo in uno Scorpion? (oggi tra motore, LiPo, carrello e canopy, lo Scorpion ce lo compravo...)
Oppure..?
Tenete presente che non ho intenzione x ora di stretcharlo

Grazie come al solito per i suggerimenti!
Luca

PS è sempre il solito "povero" 425 con la coda tremebonda, ma oggi era in buona: Giorgio "scintilla" suggerisce l'esorcista...

Quindi, il motore ha mollato fumando, nel crash la lipo si è danneggiata fumando pure lei?

Pare che questi siano anche meglio degli scorpion

Non li ho mai provati, ma a questo punto un turnigy non ce lo rimetterei!

[bladebuster]

Originalmente inviato da sescot

Quindi, il motore ha mollato fumando, nel crash la lipo si è danneggiata fumando pure lei?

Pare che questi siano anche meglio degli scorpion

Non li ho mai provati, ma a questo punto un turnigy non ce lo rimetterei!

L'idea che mi sono fatto è che gli avvolgimenti sono andati in corto, tanto che si è squagliato l'isolamento dei conduttori del motore. La Lipo si è danneggiata in volo, a causa del corto, presumo.
Direi che Turnigy basta...