Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[laser02]

Originalmente inviato da coderzone77

uhmmm
Adnrò controcorrente
Gli upgrade son carini, nessun dubbio (specie la gabbietta flybar a pezzo unico).
Però mi chiedo: son davvero necessari ?

Devo ammettere che con la gabbia flybar (up-grade originale Gaui) l'allineamento è eccelso.
In questi giorni monto sul secondo Gaui la gabbia e il seesaw di Sportsmoto.

Saluti

[antonov]

Originalmente inviato da coderzone77

uhmmm
Adnrò controcorrente
Gli upgrade son carini, nessun dubbio (specie la gabbietta flybar a pezzo unico).
Però mi chiedo: son davvero necessari ?

Assolutamente no!

[laser02]

Originalmente inviato da antonov

Assolutamente no!

Sull' "assolutamente no" non sono d'accordo!!

Sul fatto che gli upgrade in metallo, una volta piegati li butti (e che sono costosi) e quindi quelli in plastica li recuperi nella maggior parte dei crash, quello è vero ma la precisione e la resa che danno certi up-grade è indiscutibile.

saluti

[antonov]

Originalmente inviato da laser02

Sull' "assolutamente no" non sono d'accordo!!

Sul fatto che gli upgrade in metallo, una volta piegati li butti (e che sono costosi) e quindi quelli in plastica li recuperi nella maggior parte dei crash, quello è vero ma la precisione e la resa che danno certi up-grade è indiscutibile.

saluti

Direi che la qualità dei componenti anche se in plastica ormai ha raggiunto la stessa precisione dei ricavati dal pieno. Solo che spesso i componenti in plastica prendono gioco.

[scintilla72]

Originalmente inviato da antonov

Direi che la qualità dei componenti anche se in plastica ormai ha raggiunto la stessa precisione dei ricavati dal pieno. Solo che spesso i componenti in plastica prendono gioco.

Beh, ma in questo caso la differenza è concettuale...
la gabbia della flybar chiusa è sicuramente migliore di quella originale gaui, composta da due bracci separati, che costringono ad un lavoro certosino per allinearli perfettamente.
E' per questo che Enrico, a ragione, dice che certi upgrade apportano sensibili miglioramenti.

che poi i leverismi del washout siano in plastica o in metallo credo sia più difficile notarlo in volo ,almeno per me... li ho cambiati al mio T-rex, ma non ho notato proprio niente...

Saluti

Giorgio

[coderzone77]

quoto almeno sulla gabbia flybar. In effetti quella stock è peggio che andar di notte
PErò, sul resto dei pezzi... bah, vola benissimo già così, Kyle Stacy ci faceva numeri paurosi

[scintilla72]

Originalmente inviato da coderzone77

quoto almeno sulla gabbia flybar. In effetti quella stock è peggio che andar di notte
PErò, sul resto dei pezzi... bah, vola benissimo già così, Kyle Stacy ci faceva numeri paurosi

...vero, comunque..anch'io con la meccanica stock ho fatto numeri da paura....

nel conto dei ricambi però!!!!!!!

Scherzi a parte è un eli spettacolare, economico ma robusto e affidabile

[laser02]

Originalmente inviato da coderzone77

quoto almeno sulla gabbia flybar. In effetti quella stock è peggio che andar di notte
PErò, sul resto dei pezzi... bah, vola benissimo già così, Kyle Stacy ci faceva numeri paurosi

Originalmente inviato da scintilla72

...vero, comunque..anch'io con la meccanica stock ho fatto numeri da paura....

nel conto dei ricambi però!!!!!!!

Scherzi a parte è un eli spettacolare, economico ma robusto e affidabile

Indubbiamente, anzi devo dire che il telaio in plastica per me è molto ben fatto, robusto, e preciso.

saluti

[coderzone77]

Originalmente inviato da scintilla72

...vero, comunque..anch'io con la meccanica stock ho fatto numeri da paura....

nel conto dei ricambi però!!!!!!!

Scherzi a parte è un eli spettacolare, economico ma robusto e affidabile

Quoto, è molto bello.
E in caso di rottura disastrosa, con circa 80/90 euro lo si ricompra ex novo (sognando l'X5, che ho provato e mi è piaciuto tantissimo ).

[eux22]

ciao a tutti, scusate se mi intrufolo e vi sporco un po' il 3d, volevo qualche dritta a livello economico , premetto che arrivo dai 450, avrei qualche domanda:
1- comprando il kit in plastica da 80euri\circa, quanto occorre in soldoni d'elettronica ad occhio e croce, diciamo una versione economica e una versione un po' più allegra?
2- perchè scegliere il gaui e non un t-rex 500?
3- supponiamo lo stesso crash, tra un 450 e il gaui, a livello economico quanto in più si spende in ricambi?
Grazie a tutti e saluti