Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[rugrug]

Originalmente inviato da goryc

Queste le caratteristiche dell'80A

Young Generation Electronics

YGE Drehzahlregler der L-Serie 80A V4
für Brushless Motoren


QUALITÄTSPRODUKT - MADE in GERMANY


Technische Daten:
# Der angegebene Strom ist der maximale Dauerstrom bei guter Kühlung.
# 2 bis 6s LiPo, Rückregelung bei Unterspannung.
# 6 bis 18 Zellen NiMh, Rückregelung bei Unterspannung.
# Unterspannungserkennung abschaltbar.
# Getaktetes BEC: 5,5V, 3A Dauer, 5A Peak.
# Drehzahlregelung (Governor-Mode).
# Softanlauf.
# Aktiver Freilauf, dadurch unbegrenzt teillastfest.*
# Automatisches Timing, oder in 6 Stufen einstellbar.
# Stufenlos einstellbare F3A Bremse.
# Normale EMK-Bremse in 3 Stufen einstellbar.
# Taktfrequenz: 8 bis 16 kHz
# Drehzahlgrenze: 240.000 rpm (2-Poler)
# Übertemperatur- / Überlastwarnung
# Antiblitz
# Maße: 70 x 25 x 11 mm
# Gewicht: 28g, mit Kabel 55g
# Programmierung mit der ProgCard II

Dati tecnici:
# La corrente specificato è la potenza massima continua con buon raffreddamento.
# 2 a 6S LiPo, la riduzione a bassa tensione.
# 6-18 celle NiMh, la riduzione a bassa tensione.
Sottotensione # rilevazione disabili.
# Switched BEC: 5,5 V, 3A continui, picco di 5A.
# controllo della velocità (modo governatore).
# soft start.
# free-running Active, il carico di parte illimitato .*
# il cronometraggio automatico, o regolabile in 6 passi.
# variabile continua freno F3A.
# normale freno EMF in 3 passi.
# Frequenza di clock: da 8 a 16 kHz
# Limite di velocità: 240.000 giri / min (2-poler)
# sovratemperatura / sovraccarico di avvertimento
# Anti-flash
# Dimensioni: 70 x 25 x 11 mm
# Peso: 28g con 55g cavo
# Programmazione con il II Card



Dimensioni: 70mm x 25mm x 11mm
Peso: 55g
Sezione del cavo: 4 mm = b2

Citazione:
Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
forse sarebbe meglio che qualcuno 8chi li ha misurati o li conosce) postasse un po' di dati sugli assorbimenti in volo...

60 amp sono tanti...





gory, intendevo dati TELEMETRICI in volo...

[baracca1]

Originalmente inviato da goryc

Era proprio il mio pensiero, poi un po' più su:





E allora? Ecco perchè pensavo ad una maggiore erogazione di corrente!

Eccoti dati

[goryc]

Ragazzi non è che vorreste mettervi un po' d'accordo sul tipo di regolatore da usare con uno scorpion 1400kv? A questo punto ho le idee un po' confuse e non saprei regolarmi per il regolatore! Bellina questa!

Mamma mia che pippe che ve state a fà... io suggerisco o il classico CC Ice Lite da 80A (leggero e con data logging che non guasta...) oppure l'hobbywing platinum da 80 o 100 (lo stesso che monta l'X5).

[Tommystre]

Se avete pazienza qualche giorno sarò in grado di darvi le mie impressioni sul nuovo GAUI GE-602 ESC 66A con SBEC che viene fornito nel KIT Combo di serie proprio con il motore Scorpion di cui parlate sopra.
Lo proverò venerdì se smette di piovere...
Enjoy TOMMY

[laser02]

Originalmente inviato da goryc

Ragazzi non è che vorreste mettervi un po' d'accordo sul tipo di regolatore da usare con uno scorpion 1400kv? A questo punto ho le idee un po' confuse e non saprei regolarmi per il regolatore! Bellina questa!

Guarda le tipoligie di ESC usati sono varie e mai nessuno si è lamentato.

Quando senti parlare di ESC da 60A Gaui, è l'ESC di scatola combo con ovviamente motore GAui.
Non vorrei entrare molto nel tecnico e confonderti maggiormente le idee....ma lo Scorpion 3026-1400 arriva al massimo ad 80A (80A continui....per qualche secondo potrà raggiungere i 100 e passa A....prima di bruciare), tu pensi che il GAui425 con un motore da 80A, arrivi ad assorbire 60 od 80 A continui??
Poi in particolar modo un principiante ai primi passi??
Penso che nemmeno il 3D più sfrenato riesca a raggiungere gli 80A continui!!

Tranquillo, qualunque ESC tra i 60 e gli 80 A va bene, ovvio che più punti in alto più spendi.

Saluti

[antonov]

Io monto l'ESC GAUI da 60 con il motore da 1400 rpm/v GM504....perfetto.

Consumo massimo misurato 54A. Soft Start spettacolare. Il governor l'ho provato ma non lo uso...parrebbe funzionare bene ma consuma e stressa di più le lipo .

Passo 12/-12 curva 95.90.85.90.95

[goryc]

Mi è arrivato stamattina e volevo condividere con tutti Voi la mia impressione. Ho aperto la scatola proprio adesso: E' veramente grande in confronto al mio trex 450 sport. Mi da un senso di imponenza. Ora devo pensare alla prossima mossa d'acquisto per equipaggiarlo adeguatamente. Grazie a tutti coloro che mi hanno incoraggiato a comprarlo. L'unica cosa è che avrò bisogno di aiuto (istruzioni e trucchetti) per montarlo ma, soprattutto, per montare la Canopy: la vedo dura.

[rugrug]

Originalmente inviato da goryc

Mi è arrivato stamattina e volevo condividere con tutti Voi la mia impressione. Ho aperto la scatola proprio adesso: E' veramente grande in confronto al mio trex 450 sport. Mi da un senso di imponenza. Ora devo pensare alla prossima mossa d'acquisto per equipaggiarlo adeguatamente. Grazie a tutti coloro che mi hanno incoraggiato a comprarlo. L'unica cosa è che avrò bisogno di aiuto (istruzioni e trucchetti) per montarlo ma, soprattutto, per montare la Canopy: la vedo dura.

gli uomini duri la fanno morbida (così si dice, vox populi...)

[goryc]

Originalmente inviato da rugrug

gli uomini duri la fanno morbida (così si dice, vox populi...)

Ecco perchè non riesco mai a fare lo Str...o!!!