Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[sescot]

Originalmente inviato da Alexvan

Sta cosa di un solo lato mi manca...

la scritta gaui dei ball link DEVE andare all'esterno, idem la A di Align...

[laser02]

Originalmente inviato da sescot

Uniball= sferette metalliche dove piantano i
ball link = anelli sferici che piantano da UN SOLO lato, indicato o dalla marca o da una A che va all'esterno
tiranti = le sole aste filettate
link = l'insieme di tiranti e ball link alla giusta lunghezza
Non ne sono sicuro ma credo sia quasi giusto...

Giusto.

Peccato solo che nei manuali non ci sia scritta una mazza o sono io cecato. Poi mi sembrano giustamente simmetrici andandosi ad incastrare su una sfera. Ma siete assolutamente certi della cosa? Se si montano al contrario che accade? Io sia sul 425 che sul x5 li ho a ***** di cane, ma non rilevo problemi.

[antonov]

Originalmente inviato da Alexvan

Peccato solo che nei manuali non ci sia scritta una mazza o sono io cecato. Poi mi sembrano giustamente simmetrici andandosi ad incastrare su una sfera. Ma siete assolutamente certi della cosa? Se si montano al contrario che accade? Io sia sul 425 che sul x5 li ho a ***** di cane, ma non rilevo problemi.

Voi siete un pochino pericolosi ...su tutti i link, di qualsiasi marca, c'è un verso giusto ed uno sbagliato. Non sono assolutamente simmetrici. Provare ad inserirli prima da una parte e poi dall'altra e vi renderete conto che lo sforzo per inserirli è differente nei due versi. La differenza tra i due lati è di qualche decimo...ma è quanto basta a lavorare correttamente o non correttamente.

Mettendoli al contrario può capitare che il link sotto sforzo si sfili....non è detto che ciò accada al primo volo e neppure al 100esimo...ma può capitare.

Che dirvi... non è che sta cosa vale solo per il t-rex? Mi sono appena spulciato entrambi i manuali e non dicono una mazza. Immagino che se fosse importante verrebbe evidenziato come evidenziano tante altre cose... e quello del X5 è davvero dettagliato. Poi co sta storia ti perderesti mezzo giro di regolazione...

[FabioT.]

che c'è un verso!? e dove aspita sta scritto e come si vede!?

[sescot]

Originalmente inviato da sescot

la scritta gaui dei ball link DEVE andare all'esterno, idem la A di Align...

mi riquoto!

la scritta MSH va all'esterno...
Ogni marca ha un segno distintivo oppure seguite il consiglio sotto (alcuni hanno n cerchio rimarcato attorno al foro SOLO da un lato).
ma poi dico, siamo mica qui a smacchiare i leopardi, come dice qualcuno....
avvitate un ball link sul tirante, alzatelo davanti agli occhi, guardate attraverso il buco, ora giratelo di 180° e riguardate...
Notate niente?
OCULISTA!!!
Da un lato è fatto a imbuto, largo l'imbocco e stretto i l fondo, dall'altra vedete solo il diametro minore...
Ovvio si perde mezzo giro di regolazione, ma si guadagna un infortunio in meno...
Poi, come al solito, fate pure di testa vostra, basta che io sia lontano....

[antonov]

Originalmente inviato da FabioT.

Si enri' il piccolo stabilizzatore montato sul tailboom e nn mi spiego come possa essere possibile! il ball link quello lungo! ma niente botto.... cmq possibile che le pale per una mia manovra azzardata (avverto non mi sono alzato + di 40 cm da terra, abbiano tranciato lo stabilizzatore?
Ah prime pale sab distrutte! ho ordinato quelle da 7,7 dollari su hk!

Scusa un attimo...ma che pale montavi al momento dell'incidente? Perché mi pare difficile che il rotore principale sia andato ad impattare sullo stabilizzatore orizzontale se tutto è montato a dovere. Non ci arrivano fisicamente.

[FabioT.]

Originalmente inviato da sescot

mi riquoto!

la scritta MSH va all'esterno...
Ogni marca ha un segno distintivo oppure seguite il consiglio sotto (alcuni hanno n cerchio rimarcato attorno al foro SOLO da un lato).
ma poi dico, siamo mica qui a smacchiare i leopardi, come dice qualcuno....
avvitate un ball link sul tirante, alzatelo davanti agli occhi, guardate attraverso il buco, ora giratelo di 180° e riguardate...
Notate niente?
OCULISTA!!!
Da un lato è fatto a imbuto, largo l'imbocco e stretto i l fondo, dall'altra vedete solo il diametro minore...
Ovvio si perde mezzo giro di regolazione, ma si guadagna un infortunio in meno...
Poi, come al solito, fate pure di testa vostra, basta che io sia lontano....

Ragazzi e mica siamo nati imparati, mi sono letto anche il manuale sul forum (seguito alla lettera) ho letto il manuale del Gaui, ma nessuno mi dice in che verso mettere sti caspita di ball link! dieci decimi ma se nn me lo dice nessuno io prendo la misura giusta (o sbagliata se il manuale è sbagliato) col calibro e piazzo il ball link.. minkia ne so' che c'ha er verso

Originalmente inviato da antonov

Scusa un attimo...ma che pale montavi al momento dell'incidente? Perché mi pare difficile che il rotore principale sia andato ad impattare sullo stabilizzatore orizzontale se tutto è montato a dovere. Non ci arrivano fisicamente.

Le sab 430mm probabilmente è perchè come ho scritto poco dopo è partito il ball link dopo 40 secondi di prove...vacca eva...

ma nn me scoraggio mica! prima o poi qualcosa imparerò, sapevo che era costoso come hobby... ricordo che è il primo eli serio che provo ad alzare... ma quando l'ho acceso quei 30 secondi ero gasatissimo, un po' con la strizza ma gasato

[sescot]

Originalmente inviato da FabioT.

Ragazzi e mica siamo nati imparati, mi sono letto anche il manuale sul forum (seguito alla lettera) ho letto il manuale del Gaui, ma nessuno mi dice in che verso mettere sti caspita di ball link! dieci decimi ma se nn me lo dice nessuno io prendo la misura giusta (o sbagliata se il manuale è sbagliato) col calibro e piazzo il ball link.. minkia ne so' che c'ha er verso

dai non te la prendere, ho dimenticato le faccine...
ho controllato, coi tiranti del rex 500 dovresti riuscire a fare i fissi (30-35-45mm) ma voglio ancora sincerarmi del diametro dell'asta gaui/rex.

E' un bellissimo hobby, non ti scoraggiare, poi in questo forum trovi tutto l'aiuto che vuoi...
Non mi credere!