Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[sescot]

Fermo restando che rispetto le idee di tutti, ma...
Sul thread del rex 500 qualcuno chiedeva consigli per inserire il servo di coda all'interno del telaio... E lo condivido, rimane meno soggetto a danni in caso di crash. Qui si chiede il contrario, in effetti, in passato lo provai pure io, senza notare cambiamenti di sorta. Il tirante proveniva da un kit conversione tipo questo:
Infinity Hobby
Lo rimisi poi nella sua posizione originale dove rimane tutt'ora.

Si parla di tante cose su questo thread ma...
in passato, non si era parlato di

GAUY DAY???????

Arton Fly si è reso disponibile per il servizio catering... tutto a suo carico, of course...
Si era accennato come zona alla sua, che rimane una via di mezzo per i più, oltre al catering offrirà buoni carburante visto che lui manco tira fuori l'auto dal box...

Scherzi a parte... Ci si può pensare?

[arton-fly]

Originalmente inviato da sescot

GAUY DAY???????

Innanzitutto si scrive GAUI

Originalmente inviato da sescot

Arton Fly si è reso disponibile per il servizio catering... tutto a suo carico, of course...
Si era accennato come zona alla sua, che rimane una via di mezzo per i più, oltre al catering offrirà buoni carburante visto che lui manco tira fuori l'auto dal box...

Scherzi a parte... Ci si può pensare?

Servizio catering tutto a mio carico?? Devo forse organizzare il matrimonio a qualcuno?
Ciao mitico Sergio!

[sescot]

Originalmente inviato da arton-fly

Innanzitutto si scrive GAUI

Stavo pensando di scrivere GAY DAY, ma poi Coder non avrebbe aderito... e mi è scappata la Y!

[antonov]

Originalmente inviato da sescot

Fermo restando che rispetto le idee di tutti, ma...
Sul thread del rex 500 qualcuno chiedeva consigli per inserire il servo di coda all'interno del telaio... E lo condivido, rimane meno soggetto a danni in caso di crash. ........

Che un servo nel telaio sia più protetto è solo un'illusione. Se così fosse i servi degli aerei sarebbero al riparo da qualunque rottura...e invece non è così perché i danni ai servi avvengono per le eccessive sollecitazioni meccaniche, mai per impatto.

Io personalmente porto il servo sul trave di coda perché ho un servo non standard e preferisco spostarlo in quella posizione, eliminando tra l'altro il rinvio curvo. Altrimenti lo avrei lasciato così come pensato dai progettisti Gaui.

[sescot]

Originalmente inviato da antonov

Che un servo nel telaio sia più protetto è solo un'illusione.

Un conto è sgranare un servo, un altro è avere un tubo coda tranciato da un crash e raccogliere il servo a pezzi...
Poi, come ho gia scritto, rispetto tutte le idee, ma mi permetto di esprimere le mie...

[antonov]

Originalmente inviato da sescot

Un conto è sgranare un servo, un altro è avere un tubo coda tranciato da un crash e raccogliere il servo a pezzi...
Poi, come ho gia scritto, rispetto tutte le idee, ma mi permetto di esprimere le mie...

Beh dai...per tranciarsi il tubo di coda all'attacco con il telaio...devi fare un cratere a terra tipo questo:



Ti ripeto...se avessi uno standard per la coda lo lascerei nel telaio...

[coderzone77]

Originalmente inviato da antonov

Beh dai...per tranciarsi il tubo di coda all'attacco con il telaio...devi fare un cratere a terra tipo questo:



Ti ripeto...se avessi uno standard per la coda lo lascerei nel telaio...

Sta a vedere che Sescot ti dirà che ha fatto crateri ben più grandi

[sescot]

Originalmente inviato da antonov

Beh dai...per tranciarsi il tubo di coda all'attacco con il telaio...devi fare un cratere a terra
Ti ripeto...se avessi uno standard per la coda lo lascerei nel telaio...

Ma il mini, lo puoi mettere nel telaio con l'adattatore, io lo misi e mi pare di non aver avuto problemi col tirante.

Comunque, per la cronaca, il contadino ha venduto l'aratro e abbiamo fatto metà...
Un paio di volte mi è caduto di coda:
tubo tranciato, cinghia tranciata, tiranti tubo coda divisi, pinne. vari pezzi della coda e...
SERVO! DS520, cavo strappato, e sapessi quanto è complicato cambiarlo, infatti uno mi è rimasto come ricambi meccanici... Però ora so come fare!

[laser02]

Originalmente inviato da sescot

Fermo restando che rispetto le idee di tutti, ma...
Sul thread del rex 500 qualcuno chiedeva consigli per inserire il servo di coda all'interno del telaio... E lo condivido, rimane meno soggetto a danni in caso di crash. Qui si chiede il contrario, in effetti, in passato lo provai pure io, senza notare cambiamenti di sorta. Il tirante proveniva da un kit conversione tipo questo:
Infinity Hobby
Lo rimisi poi nella sua posizione originale dove rimane tutt'ora.

Si parla di tante cose su questo thread ma...
in passato, non si era parlato di

GAUY DAY???????

Arton Fly si è reso disponibile per il servizio catering... tutto a suo carico, of course...
Si era accennato come zona alla sua, che rimane una via di mezzo per i più, oltre al catering offrirà buoni carburante visto che lui manco tira fuori l'auto dal box...

Scherzi a parte... Ci si può pensare?

Forse l'avevo butta giù io quell'idea....non ricordo ma per me si può fare.
Evitiamo però di arrivare ad Ottobre prossimo.

saluti

[FabioT.]

Sera a tutti ragazzuoli rinnovo una mia domanda... le cappottine-canopy del t rex 500 vanno bene per il gaui 425?