Club e-flite Blade mSR

[reCoder77]

Originalmente inviato da zetabend

Scusa ma li leggi i post?
è gia' stato risposto da utenti del topic che dopo 10 lipo ininterrotte il motore è impavido come prima, io tra l'altro non ho sentito nessun riscaldamento dei 2 motorini, solo la lipetta alla fine del volo ovviamente è un po' caldina...logico insomma vai tranquillo, io ce l'ho da un mese e vola che è un piacere

Non è che posso leggere tutti i post dietro.. la maggioranza li ho letti ma io chiedo un numero.
Quante scariche hai fatto in totale, più o meno ?
Non vorrei trovarmi un eli che dopo 50 scariche abbia i motori cotti, ecco..

[baracca1]

Originalmente inviato da reCoder77

Non è che posso leggere tutti i post dietro.. la maggioranza li ho letti ma io chiedo un numero.
Quante scariche hai fatto in totale, più o meno ?
Non vorrei trovarmi un eli che dopo 50 scariche abbia i motori cotti, ecco..

Lascia stare sti cattivoni figliolo....
Ti ..illumino...
L'ho comprato e subito ceduto ad un mio amico,però lo uso più io che lui...
L'ho ceduto perchè è troppo simile all'Mcx e perchè per indoor è un pò vivace e per fuori è un pò leggero.... ma sai com'è non si è mai contenti..

Finora questo Msr avrà fatto una 15a di lipo ed i motori vanno ancora.
Come credo tutti gli hely dopo che comincia a prendere botte varie comincia a perdere di precisione ( i famosi cerchi wc di cui diversi parlano ) comunque
ha carattere e se si ha un pò di manico si riesce a divertirsi. Outdoor è dura, non deve esserci vento altrimenti ..ciao... comunque è in grado di fare delle belle ..cosine. Mentre nell'MCX secondo me non ci sono pecche di nessun tipo,in questo, secondo me, ci sono dei limiti, credo che la scelta della fly bar flessibile non aiuti... le manine sono un pò fragili,il carrello è delicato,la batteria esce spesso e volentieri dalla sua sede e la durata di volo varia dai 3 ai 5/6 minuti max. Tutto considerato visto le dimensioni fà miracoli..
ciao figliolo
baracca1

[zetabend]

Originalmente inviato da reCoder77

Non è che posso leggere tutti i post dietro.. la maggioranza li ho letti ma io chiedo un numero.
Quante scariche hai fatto in totale, più o meno ?
Non vorrei trovarmi un eli che dopo 50 scariche abbia i motori cotti, ecco..

finora nessuno ha annunciato sul nostro topic di aver sostituito i 2 motorini, comunque io personalmente avro' fatto una 40ina di voli, pero' ti ripeto mi sorprende che toccandoli non ho sentito che erano caldi, forse appena tiepidi e in piu' senza pausa, solo 1 minutino per cambiare la lipetta. Sarebbe bello sentire anche l'esperienza di altri che hanno l'eflite msr, tieni presenti che oggettivamente il modello è apparso da noi a fine settembre, io ce l'ho da fine settembre quindi ancora è presto, poi, se i motorini durano meglio ancora no? comunque io mi sono premunito prendendoli di ricambio...

[baracca1]

Originalmente inviato da lehner 1940/7

risolto!!!ora pero' non e'piu'stabile come prima nel senso che in volo prima stava fermo senza toccare il radiocomando ora invece va all'indietro...come si fa a resettare tutti i servi ??grazie dell'aiuto chiedo scusa ma sono novizio nel campo il mio hobby principale sono gli scafi elettrici ma ora mi sono preso bene da questo microbo!!!

Per l'aggegino rosso vedi pagina 52.
Controlla anche la spinetta del piatto se è nella guida a V,le paline di coda se hanno la corretta curvatura e le pale principali non troppo lente e/o strette.
ciao
baracca1

[baracca1]

Originalmente inviato da reCoder77

Non è che posso leggere tutti i post dietro.. la maggioranza li ho letti ma io chiedo un numero.
Quante scariche hai fatto in totale, più o meno ?
Non vorrei trovarmi un eli che dopo 50 scariche abbia i motori cotti, ecco..

Vieni a Torino e ti fai 50 voletti ...
Potrebbe essere una soluzione...
per qualunque cosa fammi MP
ciao
baracca1

[maRRRco]

io ho fatto almeno 100 voli, perfetti e pimpanti come il primo giorno
ricordate che sono coreless, quindi di buona qualità

[bombjack]

Originalmente inviato da reCoder77

Non è che posso leggere tutti i post dietro.. la maggioranza li ho letti ma io chiedo un numero.
Quante scariche hai fatto in totale, più o meno ?
Non vorrei trovarmi un eli che dopo 50 scariche abbia i motori cotti, ecco..

Io attualmente ho all'attivo circa 40 scariche e non avuto nessun problema ne nessuna rottura e i motori sono come nuovi.
Le manine non si sono neanche allentate, il carrello è molto flessibile e per fortuna ancora non ho avuto problemi neanche con quello,
le pale del rotore principale hanno preso svariate botte e anche quella di coda, ma per il momento anche loro tutto ok.
L'unica cosa che non mi piace è la flybar che è veramente troppo flessibile e pesante.
Al momento ho cominciato ad alleggerirla e sembra il modello vada meglio, anche se la renderò ancora più leggera
inoltre ho intenzione di mettere due tondini di carbonio nella parte inferiore per irrigidirla.
Oltre questo il volato in casa è perfetto, anche se mi piacerebbe di più se avesse meno la tendenza a correggere i movimenti dello stick,
all'aperto non l'ho provato ancora ma diciamo mi sarebbe piaciuto più realistico

[urgno]

con dei link + lunghi, si potrebbe fare flybarless
qualcuno ci ha gia' provato ?

[pancho]

Originalmente inviato da zetabend

Scusa ma li leggi i post? è gia' stato risposto da utenti del topic che dopo 10 lipo ininterrotte il motore è impavido come prima, io tra l'altro non ho sentito nessun riscaldamento dei 2 motorini, solo la lipetta alla fine del volo ovviamente è un po' caldina...logico insomma vai tranquillo, io ce l'ho da un mese e vola che è un piacere

quoto. Scalda più la lipetta del motore. Io avrò già fatto quasi un centinaio di scariche e i motori sono belli gagliardi ancora!

[infinity]

Originalmente inviato da baracca1

Per l'aggegino rosso vedi pagina 52.
Controlla anche la spinetta del piatto se è nella guida a V,le paline di coda se hanno la corretta curvatura e le pale principali non troppo lente e/o strette.
ciao
baracca1

La guida a pag 52 è errata...NON TOCCATE GLI INGRANAGGI!!!per capire come si utilizza l'attrezzino bisogna vedere questo video:

YouTube - E Flite Blade MSR Using SwashPlate Alignment Tool
ll video in oggetto fa notare che la parte dello swash plate con le 4 palline (quella dove vi è la possibilità di mettere gli uniball per rendere l'elicottero più o meno reattivo), è incastrata nel cuscinetto principale del piatto.. In seguito ad un crash, esce parzialmente fuori dal cuscinetto e perde l'allineamento.
dopo il crash, prima spingete la parte con le 4 palline tutta all'interno del cuscinetto dello swashplate, e successivamente inserite l'attrezzino (come in figura del manuale) prima da un lato e poi dall'altro. Vedrete che l'attrezzino farà tutto da solo.


PS: comunque il mio elicotterino ha sicuramente più di 100 voli...nessun segno di cedimento ai motorini! L'unica pecca che ho trovato a sto modellicchio è che ha difficoltà a chiudere le virate verso sinistra..per tutto il resto è meravilgioso. Vale quello che costa!!