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User Data registr.: 29-07-2009 Residenza: roma
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__________________ DX7 - Easy glider brushless-Easy star(videoriprese) - RC Alpha 1500 - Hype Cessna 182 78 cm- Parkzone Archer W l'elettrico! silenzioso, ecologico e pulito | |
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User Data registr.: 07-12-2008 Residenza: firenze
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Eppure sono uno tendenzialmente imbranato... ![]() Per scrupolo massimo puoi filmarti mentre smonti, poi se hai dubbi quando rimonti, ti rivedi il video... | |
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User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria
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| batterie
Se a qualcuno può interessare sono tornate disponibili le Turnigy da HK.
__________________ La Bibbia dei Bladoni V6 |
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User Data registr.: 05-04-2011 Residenza: Brescia
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Approfittando della giornata piovosa mi sono cimentato nel cambio telaio..tutto OK Grazie per i consigli ed a chi mi ha esortato a farlo tranquillizzandomi circa la poca difficoltà della manovra....ed ora si vola...ciao Un grazie particolare ad Alex di RC Veramente MOOLTO DISPONIBILE.
__________________ volare oo cantare oooo nel blu dipinto di blu DX6I + MSR + SR120 |
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Rivenditore - Modellismo 3D Data registr.: 01-03-2011 Residenza: Roma
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Intendi il fatto che è leggermente inclinato verso destra? E' normale, pare l'abbiano fatto per contrastare l'effetto suolo che spinge l'eli verso sinistra quando decolli... ![]() | |
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User Data registr.: 05-04-2011 Residenza: Brescia
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confermo anche il mio è leggermente inclinato ma va bene..anche io ho letto che è per contrastare l'effetto suolo
__________________ volare oo cantare oooo nel blu dipinto di blu DX6I + MSR + SR120 |
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Più che l'effetto suolo contrasta la traslazione a sinistra impressa dal ruotino di coda. In hovering il rotore deve essere necessariamente inclinato a destra per equilibrare la forza laterale del ruotino. Ma in decollo, senza quell'accorgimento, il rotore sarebbe livellato e la spinta del ruotino lo farebbe pesantemente traslare a sinistra. Invece, inclinando l'albero hanno ottenuto due vantaggi: riduzione della traslazione a sx in decollo e canopy livellata in volo per accontentare l'occhio (mentre in realtà il rotore sta inclinato a destra. Il Solo PRO ha lo stesso accorgimento, ottenuto però inserendo due spessori sotto il pattino sinistro. Il risultato in decollo è il medesimo, ma in volo si vede chiaramente che tutto l'elicottero è piegato a destra, mentre l'mSR, focalizzando l'attenzione sulla canopy, sembra volare livellato ![]() |
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