Club e-flite Blade mSR

[X Raiders]

Originalmente inviato da Motociclista1

Domanda... dando motore al massimo di colpo, succede anche a voi che il modello faccia praticamente un giro completo su se stesso?
insomma, un'imbardata esagerata ovviamente in senso antiorario.
il mio msr è praticamente nuovo è non ha mai preso colpi, possibile che il rotore di coda esca di fabbrica già "spompato"?

l'elica di coda fa schifo...dopo qualche volo si allenta il buco che collega la pala al perno del motore e i giri della pala diminuiscono, prova a sostituirla, la pala del nine eagle o colibrì è molto meglio!!! rigida e il buchino molto + stretto

[Motociclista1]

Originalmente inviato da X Raiders

l'elica di coda fa schifo...dopo qualche volo si allenta il buco che collega la pala al perno del motore e i giri della pala diminuiscono, prova a sostituirla, la pala del nine eagle o colibrì è molto meglio!!! rigida e il buchino molto + stretto

ah, quindi non è il rotore il problema... ma con la colla rischierei di far danni?

[Evil_Jin]

ragazzi mi si sono rotte 2 asticelle reggi cappottina ! avete qualche dritta per sistemarle ? qualche collante piu' adatto della ca ?

[Madblade]

Originalmente inviato da Evil_Jin

ragazzi mi si sono rotte 2 asticelle reggi cappottina ! avete qualche dritta per sistemarle ? qualche collante piu' adatto della ca ?

Dopo averle incollate passi intorno alle asticelle del filo di cotone nero e cominci ad intessere una sorta di "ingessatura". Poi bagni il tutto con ca fino a quando non indurisce. Io ad esempio faccio questa operazione a protezione di tutte le aste portacanopy prima ancora che si rompano!

[X Raiders]

Originalmente inviato da Madblade

Dopo averle incollate passi intorno alle asticelle del filo di cotone nero e cominci ad intessere una sorta di "ingessatura". Poi bagni il tutto con ca fino a quando non indurisce. Io ad esempio faccio questa operazione a protezione di tutte le aste portacanopy prima ancora che si rompano!

maledetti rotori di coda...appena montato quello del solo pro...al prox giro compro i 2 motori di ricambio del coassiale costano 2 motori circa 6 euro!!! ma solo io ne consumo a vagonate???

[Evil_Jin]

Originalmente inviato da Madblade

Dopo averle incollate passi intorno alle asticelle del filo di cotone nero e cominci ad intessere una sorta di "ingessatura". Poi bagni il tutto con ca fino a quando non indurisce. Io ad esempio faccio questa operazione a protezione di tutte le aste portacanopy prima ancora che si rompano!

grazie mille per il consiglio !!

[pancho]

Originalmente inviato da Evil_Jin

grazie mille per il consiglio !!

Suggerisco anche un possibile Piano B: a caldo infili in una delle asticelle rotte un pezzettino di spillo e poi sempre a caldo lo infili nell'altra parte e eventualmente lo incolli come detto da madblade.

Se fallisce anche questo, Piano C: prendi il dremel e fori il telaietto dove entra l'astina, e ce ne infili un'altra, di carbonio, della stessa lunghezza.

[X Raiders]

Originalmente inviato da pancho

Suggerisco anche un possibile Piano B: a caldo infili in una delle asticelle rotte un pezzettino di spillo e poi sempre a caldo lo infili nell'altra parte e eventualmente lo incolli come detto da madblade.

Se fallisce anche questo, Piano C: prendi il dremel e fori il telaietto dove entra l'astina, e ce ne infili un'altra, di carbonio, della stessa lunghezza.

QUESTO MI PIACE si può fare per entrambe i perni??
compro astina x aquiloni al deca!!

[pancho]

Originalmente inviato da X Raiders

QUESTO MI PIACE si può fare per entrambe i perni??
compro astina x aquiloni al deca!!

Penserei...è il solito procedimento.

[..::The MomiX::..]

salve ragazzi.

Ho un problema o forse no vi spiego.

Ho impostato il comandino originale del MSR tutto su neutro ed alzandolo in volo tende ad andare un pò in avanti e un pò a sx se non ricordo male...

è normale? su cosa devo agire per non farlo andare in avanti e a sx? vorrei tenere come avete detto voi la radio sul neutro.

inoltre dopo una caduta l'elicotterino emette in sibilo/sdridolo continuo che prima non faceva, sembra provenire dal rotore di coda ma non ne sono certo, gli ingranaggini invece sembrano apposto.

cosa può essere? devo oliare le boccole dei motori per caso?