Club e-flite Blade mSR

[subzer0]

Originalmente inviato da zetabend

ciao, la calibrazione con il collarino rosso va effettuata a batteria scollegata, poi a mano delicatamente fai girare uno dei 2 servi (agendo delicatamente con la mano sull'ingranaggio del microservo cosi che lo swashplate si allinei,combaci con la guida del collarino rosso(la parte curva del collarino rosso è posta in basso, e quella a squadro in alto,comunque lo senti perchè l'impostazione è obbligata).

RAGAZZI, VI RINGRAZIO INFINITAMENTE...

però son duro di testa, se ho capito, è l'ingranaggio bianco (ion realtà sono 2 che comandano le astine) ma non si rovinano girandoli a mano?

devo arrivare a fine corsa up e down?



grazie mille...

[pessottino]

Originalmente inviato da subzer0

RAGAZZI, VI RINGRAZIO INFINITAMENTE...

però son duro di testa, se ho capito, è l'ingranaggio bianco (ion realtà sono 2 che comandano le astine) ma non si rovinano girandoli a mano?

devo arrivare a fine corsa up e down?



grazie mille...

a motore spento no!non si rovinano........li devi girare finchè il piatto non è in piano

[maRRRco]

grazie a tutti, ma adesso devo modificare alcune cose e metterlo in prima pagina, solo che ho bisogno di un moderatore che mi dia la possibilità

[antonio.zap]

Originalmente inviato da maRRRco

ho sperimentato oggi che è impossibile volare a casa
troppo reattivo, ho rotto le manine portapale, per fortuna erano già ordinate
i settaggi della dx6i sui mix funzionano egregiamente

Marco non sono dello stesso parere, pagine addietro ho postato 2 video,"premetto che non sono un manico come si dice in gergo", ed erano i primi 2 voli, telcamera fissa e leggera corrente tra le stanze (infatti nel secodno video ho chiuso la finestra). Mi e' caduto molte volte questo e' vero, diciamo che ci ho volato in un astanza 3 x 3 (spazio di volo) risicata con lampadario al centro. Erano quasi inevitabili un po' di cadute.Non e' quella del video...
Premetto che ho biddato e via, e a tutt'oggi non ho ancora toccato ne la radio con le modifiche/settaggi ne' rifatto allineamento swash e varie. trovo che il mostriciattolo cmq sia si comporta abbastanza bene. Sicuramente ora rifaro' anche io un controllo. L'unica cosa che ho notato e' la vite sulla basetta quella inferiore che si era leggermente allentata (dovuta dai crash).
Ragazzi ricordiamoci che gli elicotteri sono fatti per "volare" non per cadere... quinid non pretendiamo l'impossibile e per mia esperienza il piccolo Blade si avvicina a questa condizione.
Ciau
Antonio

[dex1]

Originalmente inviato da baracca1

Con questo link si arriva al pezzo in questione.
Dal sito andando nella sezione dei ricambi msr non si trova ....
Qualcosa non và.
Saluti
baracca1

ce ce,pure io non lo vedevo,
e' il terzo a dx dal basso.

[pessottino]

allora ragazzi????novità dopo l'astinenza da barone?? ciao a tutti e ben ritrovati

[pessottino]

a chi servissero ho ancora qualche lipetta

http://www.baronerosso.it/forum/merc...ml#post1735681

[yogurt]

Finalmente anche io faccio parte del club.
E' arrivato e funzione a meraviglia in assoluto il modello più stabile e nello stesso tempo reattvo che abbia mai provato. Ora non mi resta che provarlo all'esterno.
Salute a tutti e buon volo.

[pessottino]

Originalmente inviato da yogurt

Finalmente anche io faccio parte del club.
E' arrivato e funzione a meraviglia in assoluto il modello più stabile e nello stesso tempo reattvo che abbia mai provato. Ora non mi resta che provarlo all'esterno.
Salute a tutti e buon volo.

[subzer0]

Originalmente inviato da pessottino

allora ragazzi????novità dopo l'astinenza da barone?? ciao a tutti e ben ritrovati

devo dire che il piccolino e' davvero resistente...

il mio e' momentaneamente senza:

carrello
flybar
pale
rotore di coda


pero' prima di arrivare qui si sara' schiantato 50 volte...

devo dire che e' ottimo per imparare. quando prendo in mano l'mcx mi pare fermo.