Club e-flite Blade mSR

[angel14]

Originalmente inviato da X Raiders

il piccoletto porta i segni delle battaglie...ho sostituito i 2 pernetti che reggono la cappottina con uno stuzzicadenti...da verniciare in mezzo ho messo una goccia d'attak x poterlo inclinare un pochino

dove hai acquistato questo upgrade

qualcuno sa dirmi perche la coda non resta ferma nella posizione iniziale, "devo sempre trimmare ", si può impostare il giro ?? ho una dx7

[Tom_1971]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Mi sono trovato molto bene con queste...
Fast Lad Performance
ma pare siano esaurite al momento.

Ne ho provate due che avevo nel cassetto da mesi (prese per un collega che nel frattempo ha fuso la 5 in 1 ...) giusto l'altro giorno e sembrano più che ok dopo la prima carica.
Avevo due Flightmax da 130 mAh sempre di Fastlad ma hanno durato veramente poco. In attesa delle nano-tech ho appena ordinato da Hobbyking delle Turnigy da 130 e 160 mAh, staremo a vedere... invece le tanto decantate Hyperion dove si trovano? Io non sono mica stato buono a trovarle in giro sul web...

[elydoc]

Originalmente inviato da Tom_1971

... invece le tanto decantate Hyperion dove si trovano? Io non sono mica stato buono a trovarle in giro sul web...

le trovi qui : FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35-45C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C

[X Raiders]

Originalmente inviato da elydoc

le trovi qui : FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35-45C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C

peccato per il prezzo....

[elydoc]

Originalmente inviato da X Raiders

peccato per il prezzo....

è sempre comunque abbondantemente inferiore a quello delle originali in negozio...

[angel14]

il motore perde potenza e poi riprende
cosa puo essere?? delle interferenze ?? HELP

[liftbag]

Originalmente inviato da angel14

il motore perde potenza e poi riprende
cosa puo essere?? delle interferenze ?? HELP

Potrebbe essere il connettore di alimentazione del motore mezzo sfilato, oppure difettoso, non sarebbe il primo caso, a qualcuno è anche rimasto in mano e ci sono state abbastanza segnalazioni oltreoceano di difetti di saldatura di questo componente.
Prova ad avviarlo senza cappottina e a muovere il connettore manualmente per verificare se esiste un falso contatto.
Altra cosa, potrebbe essere il motore andato. A me è successo un paio di volte di aver cotto prematuramente il motore principale nell'mSR per volo rovesciato.
A rovescio il motore non si raffredda e scalda moltissimo: 4 o 5 voli di 5 minuti e si cuoce. L'effetto di un motore cotto somiglia a quello che descrivi, cioè perdite di potenza improvvise, ma apena cala la temperatura il motore sembra andare meglio. In realtà, anche quando sembra andare meglio, non ha lo spunto di un motore nuovo.

[X Raiders]

Originalmente inviato da elydoc

è sempre comunque abbondantemente inferiore a quello delle originali in negozio...

sicuro infatti le ho lasciate lì è improponibile 10 euro per una lipetta quando si trovano dall'estremo oriente a solo 1 $
mi sa che le mie lipo stanno cedendo a metà volo il motore dietro comincia a cedere anche con tutto il trim da una parte, praticamente non ce la fa a contrastare la rotazione del motore principale...

[angel14]

Originalmente inviato da liftbag

Potrebbe essere il connettore di alimentazione del motore mezzo sfilato, oppure difettoso, non sarebbe il primo caso, a qualcuno è anche rimasto in mano e ci sono state abbastanza segnalazioni oltreoceano di difetti di saldatura di questo componente.
Prova ad avviarlo senza cappottina e a muovere il connettore manualmente per verificare se esiste un falso contatto.
Altra cosa, potrebbe essere il motore andato. A me è successo un paio di volte di aver cotto prematuramente il motore principale nell'mSR per volo rovesciato.
A rovescio il motore non si raffredda e scalda moltissimo: 4 o 5 voli di 5 minuti e si cuoce. L'effetto di un motore cotto somiglia a quello che descrivi, cioè perdite di potenza improvvise, ma apena cala la temperatura il motore sembra andare meglio. In realtà, anche quando sembra andare meglio, non ha lo spunto di un motore nuovo.

grazie liftbag ho controllato la connessione con il motore principale ed era tutto ok, mentre quella con il motorino di conda no "era un po sfilato il connettore" problema risolto

[rmuscia]

io ho comprato l'msr ieri e oggi dopo un 20 voli ha preso un colpo sul muro e ha cominciato a uscire del fumo dal motore di coda che non funziona più.
per caso si è bruciato il motorino? speriamo che si possa aggiustare