Club e-flite Blade mSR

[zupermario]

Originalmente inviato da baracca1

Carino...prova anche con i gatti... vedrai...
ciao

I gatti son curiosi e predatori, quando vedono l'msr si mettono in modalita' caccia e sinceramente a farli avvicinare troppo non mi fiderei proprio :-)

[zupermario]

Originalmente inviato da ethan

Più o meno quanto vi dura il motore di coda? ne ho distrutto uno scoperchiandolo con una botta, ne ho ordinati due di nuovi, con il primo avrò fatto circa 20/25 lipo e ha perso potenza, non riusciva a contrastare la forza del rotore principale facendo girare su se stesso l'elicottero. Ora ne ho montato un'altro e sembra più potente dell'altro quand'era nuovo. Spero mi duri di più, anche perchè sono 10€ alla volta..

Boh il mio ha un motore infinito :-) Gia' l'ho preso usato il che e' tutto dire, 5 lipo sono da buttare, altre 5 sono a meta' strada e ne ho prese altre 10 nuove. Con le 5 "usabili ma non troppo" avevo avuto la netta impressione che ormai fosse ora di cambiare il motore (ho cambiato solo l'elichetta per ora), invece ieri vado a provare le lipo nuove e... il motore di coda va ancora benissimo!!
Eppure ne ha prese di botte l'elicottero, sinceramente non capisco come vi volano via i tappetti, vi si spezzano le flybat, boh, forse il mio ha inserti in titanio :-)

[Blekmacigno]

Ho notato che gli upgrade in oggetto alla lunga (ma nemmeno troppo) rovinano i links in plastica.
Inoltre non mi sono stati granchè d'aiuto per TBE e tremolii vari che infatti persistono senza variazioni.

L'unica cosa che non ho cambiato è l'asse principale, ma ho fatto passare attraverso il foro dove va la vite di serraggio, un pezzo di filo interdentale in modo da bloccare per bene la testa sull'asse.

Non cambia nulla, anzi, ho notato che un discreto miglioramento si ha allentando le viti delle pale e delle manine portapala.

Credo che rimetterò testa e antirotazione originali in plastica, almeno non rovinano i links e pesano pure qualche grammo in meno.

[baracca1]

Originalmente inviato da zupermario

Boh il mio ha un motore infinito :-) Gia' l'ho preso usato il che e' tutto dire, 5 lipo sono da buttare, altre 5 sono a meta' strada e ne ho prese altre 10 nuove. Con le 5 "usabili ma non troppo" avevo avuto la netta impressione che ormai fosse ora di cambiare il motore (ho cambiato solo l'elichetta per ora), invece ieri vado a provare le lipo nuove e... il motore di coda va ancora benissimo!!
Eppure ne ha prese di botte l'elicottero, sinceramente non capisco come vi volano via i tappetti, vi si spezzano le flybat, boh, forse il mio ha inserti in titanio :-)

Anche in questo .. ci vuole fortuna..un motore di coda mi è durato 3 minuti ..senza nessun crash !
Già è un miracolo che volano..
ciao

[fastfly]

idem,e' un'anno che ho msr minimo avro 50 scariche e mai cambiato nulla...
tutto perfetto come quando era nuovo...e lo uso facendo solo volato veloce...

[gps957]

ciao a tutti
qualcuno può prendere mano ad un calibro e misurare la distanza che c'è tra il supporto del tubo di coda ed il supporto del motore di coda?
Praticamente la quota del tubo di coda in vista.
Grazie e buoni voli
bye, bye

[zupermario]

Originalmente inviato da fastfly

idem,e' un'anno che ho msr minimo avro 50 scariche e mai cambiato nulla...
tutto perfetto come quando era nuovo...e lo uso facendo solo volato veloce...

Ieri piu' per curiosita' che per altro (perche' a volte si comporta proprio come se il motore fosse debole, ma poi cambio batteria e torna pimpante... a prescindere da quale batteria metto o tolgo ) ho cambiato tutta la coda... mi aspettavo un miglioramento deciso invece non e' cambiato niente.
L'unica cosa simpatica che ho notato e' che senza canopy l'elicottero suona completamente differente, ha un suono piu' "smooth" :-)

[liftbag]

@zupermario:

le avevi poi provate le impostazioni dell'mSR per Phoenix?

[zupermario]

Originalmente inviato da liftbag

@zupermario:

le avevi poi provate le impostazioni dell'mSR per Phoenix?

Da allora ancora non riaccendo il simulatore! Ma tra poco saro' obbligato, tanto ormai fuori non si vola piu' co sto vento perenne...

[Paolo_56]

Originalmente inviato da gps957

ciao a tutti
qualcuno può prendere mano ad un calibro e misurare la distanza che c'è tra il supporto del tubo di coda ed il supporto del motore di coda?
Praticamente la quota del tubo di coda in vista.
Grazie e buoni voli
bye, bye

Nel mio mSR, misuro 80.5 mm.

Ciao,
Paolo