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User Data registr.: 29-07-2010 Residenza: Messina
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Soprattutto perchè la prima tattica è quella di prezzi irrisori, mi sembra assurdo 120 euro in europa ^^ e mi è sorto qualche dubbio =) | |
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User Data registr.: 01-01-2009 Residenza: Padova(Mestrino) campo C.M.P.Trambacche
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Immagini: 1 | re
una radio computerizata significa che riesci controlare e adattare il risponso del modello a cosa riesci tu a quell momento e lo fai rispondere come ti piace e lo cambi quando voresti di piu. una non computerizata significa che devi volare come vola lui, anche se non ti va bene troppo a inizio, poco a fine, nessuna volta esatamente come ti serve, e non a esponenziali che sono tanto utili. spero che riesci capire perche computerizata ![]()
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Il grande punto a favore dell'mSR è quello di poter essere personalizzato con una tx programmabile che adotta uno standard ampiamente diffuso. Acquistarlo con la dx5 è anche a parer mio un errore da evitare a tutti i costi. La dx5 ha soltanto una meccanica migliore della TX standard (cosa che suppongo non avendola mai avuto sotto mano), ma non è programmabile e firedragon ancora una volta ha voluto portare l'attenzione su questo aspetto importantissimo. Quando ho letto il tuo post volevo risponderti di getto quello che ti ha scritto baracca1 per evitarti una spesa fatta male se pur allettante. Per i tuoi dubbi sul sito dovrebbe risponderti qualcuno che ci ha già comprato. Nel frattempo non puoi far altro che fidarti. Personalmente me la sentirei di rischiare e potrei anche tentare l'acquisto della 5 in 1 all'incredibile prezzo di 35, ma mi trattengo perché ho da risparmiare per il Protos. Per concludere ti devo ringraziare per avermi fatto conoscere questo shop online che non conoscevo, intanto l'ho messo tra i preferiti e chissà che in futuro non mi torni utile ![]() | |
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User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
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Dopo il terzo giorno consecutivo di svolazzamento (non oserei definirlo diversamente ![]() ![]() Peccato per questo grave tallone di Achille perché l'msr è un bell'eli e mi fa proprio gasare! Questa volta ho ordinato direttamente due imotori n un sito inglese ad buon prezzo e nel frattempo mi diverto con il mio tranquillo coassiailino mcx2 ![]() |
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User Data registr.: 29-07-2010 Residenza: Messina
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E' da principiante proprio perchè è concepito per prendere mazzate XD Comunque hai preso per caso colpi sul motorino di coda ed è saltato il famoso tappino ?? Oppure si è solo rovinato per "usura" ? |
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User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
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| No in entrambi i casi il tappino (che immagino sia quella parte protettiva nera) non è mai saltato. Non credo nemmeno si possa parlare di usura dopo 10 scariche di lipette!! Semplicemente è delicato e non tollera i crash...però non immaginavo fosse così ciofecoso. Ma anche a voi capita di cambiarlo spesso?
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Oggi verificheró proprio questo aspetto su uno dei miei mSR. Aveva la coda con scarsissima autorità e prima di andare al campo di volo ad esibire qualche backflip ne ho messa una nuova. Al campo, delusione totale e verdetto di motore di coda nato difettoso. Oggi verificheró se la causa é il motore di coda oppure il gyro. | |
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User Data registr.: 11-02-2010
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User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
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User |
Giusto che si parla di motore di coda... oggi ho notato che la coda doveva essere trimmata più del normale. Fino a poco tempo fa solo una o due tacche a destra (DX6) oggi invece parecchie di più con l'aggravante che con il mix della 5in1 si alza anche l'elevatore che poi va controtrimmato in avanti... Insomma una bella rogna. O sta andando nel paradiso dei motori, oppure ho preso qualche crash di troppo... ma non credo perchè gli unici crash che ho preso recentemente sono stati tutti a sfavore delle pale del rotore. Il cappuccio nero è al suo posto. Ho un ricambio, ma vi chiedo: è normale dopo, credo, max una cinquantina di scariche? Quante scariche hanno più o meno i vostri motori? Come si sfila la coda dal supporto? Potrebbe avere a che fare con il problema delle lipo di scatola che non tengono la coda in accelerata mentre quelle da 25c lo fanno molto meglio? (Ma questo problema ce l'ho da sempre). Mi secca molto cambiarlo "così presto"... infatti ciò mi farà stare con l'ansia che ogni voletto consuma il motorino... e poi dovrò rifare i collegamenti per il led.. e vabè... Ditemi che ne pensate... grazie mille...!!! PS: ieri sono arrivato al cutoff e come forse avrete visto in quel momento l'ely non risponde più bene ai comandi e il motore continua a girare. A causa di questo ho dato qualche colpetto di pale sui piedi di un tavolino. Dopo di ciò il piccoletto in hovering ballava come tarantolato mentre se davo qualsiasi comando smetteva. Ho smontato tutto il rotore, rimontato non lo faceva più!!!! Cosa poteva essere?
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild |
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