Club e-flite Blade mSR

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Che clone hai preso?

Un se v2 a cinghia con meccanica align originale, completo di tutto tranne rx.
Usato sul mercatino, compreso di valigia, a un prezzo di occasione (te lo dico in mp se vuoi ).
Tienilo d'occhio il mercatino si trovano buone occasioni.

[saw.enigma]

ciao a tutti
mi è caduto molto forte il blade msr
è il motorino del servo sinistra/destra
gira in continuazione ...ho smontato il servo
e il piccolo ingranaggio del motorino del servo gira sempre e non so come fermarlo
i trim della radio sono centrali
cosa faccio ????

[liftbag]

Originalmente inviato da saw.enigma

ciao a tutti
mi è caduto molto forte il blade msr
è il motorino del servo sinistra/destra
gira in continuazione ...ho smontato il servo
e il piccolo ingranaggio del motorino del servo gira sempre e non so come fermarlo
i trim della radio sono centrali
cosa faccio ????

Beh, se lo hai alimentato mentre era smontato è normale che giri in continuazione.
Invece, prima di smontarlo, si portava forzando ad una delle due estremità?
Visto che l'hai smontato, hai controllato se il contatto strisciante è a posto? In genere si stacca quel pezzo.

[saw.enigma]

Originalmente inviato da liftbag

Beh, se lo hai alimentato mentre era smontato è normale che giri in continuazione.
Invece, prima di smontarlo, si portava forzando ad una delle due estremità?
Visto che l'hai smontato, hai controllato se il contatto strisciante è a posto? In genere si stacca quel pezzo.

si se lo monto va tutto sopra.......il contatto a striscie sembra apposto
cosa puo' essere ?

[HeliNewbie]

Avete visto ??? MSR120

[liftbag]

Originalmente inviato da saw.enigma

si se lo monto va tutto sopra.......il contatto a striscie sembra apposto
cosa puo' essere ?

Non saprei, il comportamento è quello del contatto strisciante fuori posto, oppure della pista resistiva sporca (mi era successo con un lubrificante), ma se sei sicuro che il contatto sia a posto, non è da escludere un guasto alla 5 in 1.

[liftbag]

Originalmente inviato da HeliNewbie

Avete visto ??? MSR120

Interessante, ma aspetterei recensioni. Hanno già fatto un flop con l'SR a causa del motore di coda elettrico.

Sono convinto che E-flight lavori su standar qualitativi elevati, superiori a Walkera, ma bisogna riconoscere a quest'ultima dinamismo e innovazione.
Hanno cominciato menttendo passo variabile in coda ai micro ed ora hanno una linea completa flybarless.
Secondo me E-flight dovrebbe cominciare ad essere meno tradizionalista.

[saw.enigma]

Originalmente inviato da liftbag

Interessante, ma aspetterei recensioni. Hanno già fatto un flop con l'SR a causa del motore di coda elettrico.

Sono convinto che E-flight lavori su standar qualitativi elevati, superiori a Walkera, ma bisogna riconoscere a quest'ultima dinamismo e innovazione.
Hanno cominciato menttendo passo variabile in coda ai micro ed ora hanno una linea completa flybarless.
Secondo me E-flight dovrebbe cominciare ad essere meno tradizionalista.

differenze con il blade msr ?

[liftbag]

Originalmente inviato da saw.enigma

differenze con il blade msr ?

Dimensione sicuramente. (diametro del rotore 318)
Disegno della testa simile.
Batteria 1S da 500 mAh.

Certo che ancora motori brushed...

[saw.enigma]

Originalmente inviato da liftbag

Dimensione sicuramente. (diametro del rotore 318)
Disegno della testa simile.
Batteria 1S da 500 mAh.

Certo che ancora motori brushed...

nella recensione ho letto inoltre
"piu' veloce , piu' potente"