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UserPlus | Citazione:
Mi spiace che chiudi questo capitolo, ma ti capisco e un pò ti invidio. Spero di seguire le tue orme quanto prima. | |
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User Data registr.: 16-06-2009
Messaggi: 8
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Ciao a tutti, Mi sapreste spiegare a cosa serve l'impostazione del "Travel Adjust" tra DX6i e MSR dato che non ha alcun effetto sulla corsa dei servi? Mentre è la sola impostazione del "Gyro" a variarne la corsa del 15%? (verificato sul campo) Infatti non mi spiego come mai in tutti i settaggi postati, relativi alla DX6i appaiono i valori del "Travel adj" al 125%....a che pro? grazie |
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User Data registr.: 04-04-2010
Messaggi: 89
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mi consigliate delle buone lipo per il blade msr ? questa vanno bene ? 15C 155mAh 1S 3.7V LiPo Battery (2 PCS) by DUREMAX | RCModelMania c'è ne sono di meglio ? grazie |
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UserPlus | Citazione:
La 5 in 1 non recepisce corse dei servi aumentate oltre il 100%. Invece è possibile regolare il fine corsa dei servi in tutta la gamma da 0 a 100%, anche se impostando 0% il servo un minimo si muove. Inoltre impostando al 125%, è vero che il servo non va oltre, ma raggiunge la massima escursione con una corsa dello stick leggermente ridotta, cosa che serve praticamente a nulla. Suppongo che sia un limite della 5 in 1 e che in modelli di classe superiore RX e servi siano in grado di rispondere ad impostazioni oltre il 100%. La funzione più utile del travel adjust della dx6i da utilizzare sull'mSR è limitare la corsa del rudder dal lato dove piroetta più veloce. Altra utilità non mi viene in mente. | |
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User Data registr.: 16-06-2009
Messaggi: 8
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grazie Liftbag, Quindi, a questo punto credo che convenga impostare il Gyro a 100, avendo così +15% di corsa dei servi e poi configurare le modalità normal =0 e stunt=1 con Fgear, lavorando con i valori di DR/Expo, oltre alle curve del gas, naturalmente. E' corretto? |
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UserPlus | Citazione:
Uso una curva gas abbastanza appiattita al cento per la posizione NORM e più lineare per la STUNT, mentre in HOLD ho tutto a zero e lo uso quando devo andare a recuperarlo per evitare che un urto accidentale sullo stick possa far partire i motori. Tengo EXPO a +20% per aile e elev al 100% e nessun esponenziale per il DUAL RATE che imposto al 50%. In modalità stunt, attivo anche il MIX2 ELEV - AILE ACT, per aiutare un pò nelle andature veloci, ma soprattutto per evitare che i backflip scadano di lato sporcando la manovra. Quando sarò bravo, niente più mix, solo stick ![]() | |
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User Data registr.: 13-04-2010
Messaggi: 112
| Citazione:
Le uso tutt'ora e non hanno dato segni di cedimento. Le E-Flite maggiorate non le ho provate ma il fatto che abbiano un fattore di scarica minore delle originali non mi convince molto. Molti parlano bene anche delle Turnigy da 160 mah e 30 C di scarica.
__________________ Max-Z 3ch ![]() ![]() ![]() | |
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![]() | #4099 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione: Mi sto trovando particolarmente bene con le Turnigy 160 mAh 30C. I 30C non sono reali secondo me, perché nelle prove di spinta eguagliano le E-flite, ma la durata è ottima, intorno agli 8 minuti. Ne ho acquistate 8 e nessuna sorpresa per ora. Perché 8? Perché costano meno di 2 l'una da hobbkying. | |
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