Club e-flite Blade mSR

[baracca1]

Complimenti !

ciao

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Vabbè dai, non è poi così ostica nello stretto la mia zanzarina modificata



YouTube - Blade mSR - ritorno a casa

che hai messo sulla coda?

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

che hai messo sulla coda?

Una geniale intuizione di Marconos secondo me
La trovi sul tubo sul suo canale ZioWhite.

Sembra funzionare, non lo sento mai neanche tiepido.
Spero duri più a lungo così...

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Una geniale intuizione di Marconos secondo me
La trovi sul tubo sul suo canale ZioWhite.

Sembra funzionare, non lo sento mai neanche tiepido.
Spero duri più a lungo così...

Ma dai...non mi dire che e' un dissipatore...per quel cosino? Non ho mai fatto caso se scaldasse...
Hai messo del grasso/gel/silicone termico per avere buon contatto termico?

Ho ordinato i pezzi per gli "upgrade"...appena arrivano faccio le mod e provo rolls e loop

[liftbag]

Oggi con 4 Turnigy 160 mAh ho fatto circa 30' di volo.
Staccavo tra i 7 e gli 8 minuti senza arrivare al cut-off.
L'autonomia ce l'hanno, non c'è che dire

Spirava un discreto vento, impossibile da contrastare con l'mSR con swashplate originale (pur con flybar modificata walkera paddles)

Invece la mia zanzara pazza è un portento, sono troppo soddisfatto, con piatto e flybar modificati ha una mobilità eccezionale e contrasta vento che consideravo impossibile soltanto una settimana fa

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Ma dai...non mi dire che e' un dissipatore...per quel cosino? Non ho mai fatto caso se scaldasse...

Diventa tiepido e nelle giornate calde ho notato che il comportamento della coda, dopo 5 o 6 lipo in fila, cambia immotivatamente. Avevo sospettato fosse il calore, ma non ne sono sicuro. Oggi non l'ha fatto ma oggi è freschino e non fa testo.

Hai messo del grasso/gel/silicone termico per avere buon contatto termico?

Ho utilizzato un tipo di nastro adesivo in alluminio molto spesso, utilizzato per tappare le perdite di fuliggine e fumo dai tubi delle caldaie. Quindi sta fermo per via dell'adesivo di cui è dotato.
Questa è la cosa che mi rende dubbioso sul funzionamento del dissipatore. Le alette sono sempre fresche quando le assaggio con le labbra. Ma se il contatto termico non è buono, è normale e magari il motorino scalda anche di più.
Quanto prima, farò un test utilizzando un termometro a infrarossi per rilevare la reale temperatura del motore (misurandola dal tappo).

Ho ordinato i pezzi per gli "upgrade"...appena arrivano faccio le mod e provo rolls e loop

La flybar con le paddles walkera è un portento e velocizza la risposta del piatto modificato accorciando i bracci di 2,5 mm.
Tuttavia la sua costruzione è molto critica.
Me ne sono accorto quando ne ho fatta un'altra cannibalizzando la MicroHeli.
Ho accorciato le paddles del walkera HM-52 mantenendo la geometria originale e a lavoro finito è venuta più corta dell'altra che già è più corta di 3 mm rispetto all'originale.
Risultato: instabiltà troppo complicata da gestire.
Non saprei se dovuta al momento d'inerzia troppo basso a causa dei bracci troppo corti, oppure alla geometria delle paddles.

Penso più probabile la prima ipotesi, perché l'ho messa a posto ricoprendo le paddles col nastro in alluminio di cui sopra aggiungendo circa 2 grammi.
Ora è perfettamente gestibile anche con lo swashplate originale.

Il primo approccio, la beaufort8, resta comunque valido, anche se non all'altezza delle ultime due.

Se e quando vorrai provare a realizzare una flybar con le paddles walkera, fammi un fischio che posto le misure esatte

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Diventa tiepido e nelle giornate calde ho notato che il comportamento della coda, dopo 5 o 6 lipo in fila, cambia immotivatamente. Avevo sospettato fosse il calore, ma non ne sono sicuro. Oggi non l'ha fatto ma oggi è freschino e non fa testo.



Ho utilizzato un tipo di nastro adesivo in alluminio molto spesso, utilizzato per tappare le perdite di fuliggine e fumo dai tubi delle caldaie. Quindi sta fermo per via dell'adesivo di cui è dotato.
Questa è la cosa che mi rende dubbioso sul funzionamento del dissipatore. Le alette sono sempre fresche quando le assaggio con le labbra. Ma se il contatto termico non è buono, è normale e magari il motorino scalda anche di più.
Quanto prima, farò un test utilizzando un termometro a infrarossi per rilevare la reale temperatura del motore (misurandola dal tappo).


La flybar con le paddles walkera è un portento e velocizza la risposta del piatto modificato accorciando i bracci di 2,5 mm.
Tuttavia la sua costruzione è molto critica.
Me ne sono accorto quando ne ho fatta un'altra cannibalizzando la MicroHeli.
Ho accorciato le paddles del walkera HM-52 mantenendo la geometria originale e a lavoro finito è venuta più corta dell'altra che già è più corta di 3 mm rispetto all'originale.
Risultato: instabiltà troppo complicata da gestire.
Non saprei se dovuta al momento d'inerzia troppo basso a causa dei bracci troppo corti, oppure alla geometria delle paddles.

Penso più probabile la prima ipotesi, perché l'ho messa a posto ricoprendo le paddles col nastro in alluminio di cui sopra aggiungendo circa 2 grammi.
Ora è perfettamente gestibile anche con lo swashplate originale.

Il primo approccio, la beaufort8, resta comunque valido, anche se non all'altezza delle ultime due.

Se e quando vorrai provare a realizzare una flybar con le paddles walkera, fammi un fischio che posto le misure esatte

Sono sicuro che esistono nastri adesivi adatti alla scopo...domani mi informo meglio e ti faccio sapere.

E sicuro che quando ricevo i pezzi mi serviranno le tue misure.

[zupermario]

Originalmente inviato da liftbag

Vabbè dai, non è poi così ostica nello stretto la mia zanzarina modificata

Voglio la dx6iiiiiiii!!!!!
Maledizione mi sono scocciato di dover sempre polliciare il throttle a seconda se vado a destra o a sinistra!

[liftbag]

Originalmente inviato da zupermario

Voglio la dx6iiiiiiii!!!!!
Maledizione mi sono scocciato di dover sempre polliciare il throttle a seconda se vado a destra o a sinistra!

Io ho resistito un mesetto, poi non ce l'ho più fatta, ed è stata la spesa migliore fatta fin'ora.

Soltanto, col senno di poi, sarebbe stato meglio acquistarla usata, visto che sempre più spesso mi frulla per la testa una strana sigla... dx8 mi pare...

Prima di passare al 450 sicuramente cambierò la TX, mi intrigano la telemetria e tutte le caratteristiche aggiuntive.

Magari, se mai la cambierò e tu ne stessi cercando una... ci si sente al mercatino.

[zupermario]

Originalmente inviato da liftbag

Soltanto, col senno di poi, sarebbe stato meglio acquistarla usata

Eh, ma non e' che si risparmia molto a prenderla usata.... da mo' che sto adocchiando l'"occasione"!