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Ciao Marco
__________________ Blade Msr, Blade 4003d, Walkera QRX 350 Pro, Dx8, Phoenix,[COLOR=black] , T-28 Micro,/COLOR] Parlare è una capacità di tanti; ascoltare è una virtù di pochi; non capire niente è una realtà per molti | |
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Immagini: 1 | una questione per Alex Anche adesso aspetto pezzi msr da te .il peggio raporto l'ho avuto con il couriere quello con rosso B... che rompe sempre.. vorrei chiedere se ai la posibilita da mandare con tnt?? o con posta?? io con questi due sono stato contentissimo. Cosa dici abbiamo la possibilita da scegliere? o siamo obligati a ordinare con il anormale sistema di couriere B... che mi porta sempre da due o tre volte in viaggi da una ora in trafico infernale tra le ore 18 e 19 ?? Grazie!!! Liviu
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User Data registr.: 24-01-2010 Residenza: perugia
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volevo chiedere una cosa: ho aggiustato meccanicamente i braccetti dei servi in modo da avere trim minimi ma non nulli. Se uso i subtrim della radio, per avere trim esattamente zero, i servi hanno la stessa corsa da entrambi i versi o no?
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Immagini: 1 | re meno subtrim e trim che ai, piu uguale e la corsa da una parte e da altra. ma qualchi punti di subtrim non e grande cosa. pero e meglio regolarlo quanto riesci di meglio con mecanica.
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| in realta' il servi dell'elevatore e aileroni li regoli facilmente, mentre il timone e' piu' difficile. Tu come fai, firedragon?
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Immagini: 1 | re
la coda non ha servo a msr. e un motore. io meto tutti subtrim e trim a 0 prima. poi con subtrim faccio che la coda sta ferma. non importa simetria a coda perche naso gira a sinistra come fai thr e a destra come fai rudder. e servi senza subtrim o trim in maniera di maniaco fino quando e stabilissimo. massimo 1..2 punti di trim, e sempre prima di decolo uso atrezzo rosso quando faccio le regolazione di meccanica. ho solo un mix che heli va perfetto in avanti o indietro senza andare in laterale con elev. e expo su aile , elev e rudd come mi piace a mano.
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Ma come fai a essere sicuro il motore di coda sia allineato a 90 gradi con il rotore?...il tubicino di coda con gli urti puo' ruotare.
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a me il stabilizatore verticale e aligneato con telaio e asso di motore la parte che si vede fino in elica di coda e aligneato con pezzi di plastica che entrano in canopy, le sbare.
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