Club e-flite Blade mSR

[liftbag]

E' un argomento già trattato, ma oggi, vista la giornata ventosa, ho effettuato qualche noioso test e, visto che ho notato risultati ripetibili, li riporto.

Ho tre tipi differenti di batterie:
E-flite 120 mAh - 14c originali
Duremax 140 mAh - 15c
Xtreme 150 mAh - 15c

Purtoppo non posso riportare i pesi, perché non ho una bilancia di precisione.
Le batterie sono state utilizzate circa una decina di volte ciascuna, le uso a ciclo e le ho prese insieme all'eli.
Sono 6 in totale, 2 per ciascun tipo.

La prova è consistita nel cronometrare l'hovering in casa, con batteria appena caricata e fino al calo netto che la 5 in 1 mette in atto sotto un certo voltaggio.

Tempi:
E-flite 1: 5' 25"
E-flite 2: 5' 35"
Duremax 1: 6' 10"
Duremax 2: 6' 00"
Xtreme 1: 7' 40"
Xtreme 2: 7' 55"

Secondo me il risultato rende merito soprattutto alle batterie originali, che visibilmente più piccole e leggere non si discostano molto dalle Duremax.
Molto bene anche le Xtreme, le più grandi che, nonostante il peso (devo infilarle a metà per mantenere l'assetto neutro rispetto al pitch), durano davvero molto.
In definitiva queste Duremax non mi convincono poi molto, anche se molti le hanno elogiate come tra le migliori sul mercato.

Rimango dubbioso per i prossimi acquisti.
Prediligere la massa ridotta e le comunque buone prestazioni delle E-flite o avere molta autonomia a scapito di un pò di aggiunta di peso con le Xtreme?

[CRO_Fek]

Gia' detto e ridetto, ma repetita iuvant.
prendiamo una batteria X mAh, Y C (p. es. 130 mAh, 15 C)
X mah (diciamo X = 130 mAh)= X milliampere-ora, cioe' puo' fornire X milliampere di corrente per un'ora o 2X per 1/2 ora, 3X per 1/3 d'ora,...
misura la carica elettrica nella pila: Energia = V*I*t = V*X con V = 3.7 V.
Y C = rateo di scarica della batteria (per esempio 15 C), cioe' la corrente max che puo' fornire. Se la corrente nominale e' I Ampere (nel caso p.es. di 130 mah, I =130 mA), la batteria puo' fornire al max Y*I Ampere di corrente (per un tempo limitato), cosi' p. es. una 130 mah, 15C puo' fornire una corrente max di 15*130mA.
In termini di potenza erogata conta il rateo di scarica cioe' C (la potenza erogata e' proporzionale alla corrente per un voltaggio fissato Pmax = V*Imax).
Alti C assicurano anche un'erogazione di potenza (piu') costante nel tempo di scarica (significa che quando la batteria e' quasi scarica, continua a erogare la potenza richiesta senza cali come accade di solito a quelle con C basso) e hanno anche una vita media piu' lunga.
I mah ti dicono che c'e' piu' carica elettrica, ma se hai basso C non riesci a erogarla come si deve...cioe' batteria con scarse prestazioni.
Quindi: meglio una 130 mah, 25 C che una 150 mah, 15 C.

Io ho appena preso 5 lipo hyperion 130 mah, 25C...non ci sono cali di potenza durante l'uso delle pile fino al fail-safe. Ho anche due duremax da 150 mah, 15C nuove...con queste a batteria quasi scarica si vede subito la diminuzione di prestazioni.

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Gia' detto e ridetto, ma repetita iuvant.
prendiamo una batteria X mAh, Y C (p. es. 130 mAh, 15 C)
X mah (diciamo X = 130 mAh)= X milliampere-ora, cioe' puo' fornire X milliampere di corrente per un'ora o 2X per 1/2 ora, 3X per 1/3 d'ora,...
misura la carica elettrica nella pila: Energia = V*I*t = V*X con V = 3.7 V.
Y C = rateo di scarica della batteria (per esempio 15 C), cioe' la corrente max che puo' fornire. Se la corrente nominale e' I Ampere (nel caso p.es. di 130 mah, I =130 mA), la batteria puo' fornire al max Y*I Ampere di corrente (per un tempo limitato), cosi' p. es. una 130 mah, 15C puo' fornire una corrente max di 15*130mA.
In termini di potenza erogata conta il rateo di scarica cioe' C (la potenza erogata e' proporzionale alla corrente per un voltaggio fissato Pmax = V*Imax).
Alti C assicurano anche un'erogazione di potenza (piu') costante nel tempo di scarica (significa che quando la batteria e' quasi scarica, continua a erogare la potenza richiesta senza cali come accade di solito a quelle con C basso) e hanno anche una vita media piu' lunga.
I mah ti dicono che c'e' piu' carica elettrica, ma se hai basso C non riesci a erogarla come si deve...cioe' batteria con scarse prestazioni.
Quindi: meglio una 130 mah, 25 C che una 150 mah, 15 C.

Io ho appena preso 5 lipo hyperion 130 mah, 25C...non ci sono cali di potenza durante l'uso delle pile fino al fail-safe. Ho anche due duremax da 150 mah, 15C nuove...con queste a batteria quasi scarica si vede subito la diminuzione di prestazioni.

Quoto in pieno ( e come contestare... ) il tuo post; dato che sto facendo anch'io la caccia a quelle batterie, mi dici quanto tempo ti durano ?
Grazie!!!!

[ElDiaNitro]

Io mi sono trovato bene con le Turnigy da 160 mA/h 30C trovate su ebay e pagate una sciocchezza, ne ho prese 3 e tutte si comportano alla stessa egregia maniera. Non ho cronometrato quanto durano, ma più delle due ottime di serie senz'altro. Non posso dire altrettanto delle Lightmax da 138 mA/h: di tre ne funziona decentemente una, dura pressappoco quanto quelle di serie, mentre le altre due sono da buttare via, dopo poche scariche durano poco meno di un minuto...

[CRO_Fek]

le hyperion da 130 mah, 25C mi sono arrivate oggi dopo tre settimane tre di attesa (...tacci loro)...le prestazioni sono eccellenti, per la vita media vedremo...dipende dalla qualita' delle pile (hyperion dovrebbe -sottolineo dovrebbe- garantire una buona qualita'...ma chi vivra' vedra')

[HeliNewbie]

Ma...le hai comprate direttamente alla Hyperion, o.... ????
Azz.... tre settimane....

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da HeliNewbie

Ma...le hai comprate direttamente alla Hyperion, o.... ????
Azz.... tre settimane....

le ho prese da un noto negozio italiano, che le dava disponibili in magazzino ma in realta' non lo erano...quindi lezione da imparare: mai fidarsi piu' di tanto delle vetrine online, verificare con una telefonata prima dell'ordine.
soprattutto se italiano

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da CRO_Fek

le ho prese da un noto negozio italiano, che le dava disponibili in magazzino ma in realta' non lo erano...quindi lezione da imparare: mai fidarsi piu' di tanto delle vetrine online, verificare con una telefonata prima dell'ordine.
soprattutto se italiano

Ecche..... Ma hyperion EU, se non sbaglio, è in Danimarca.... Forse si fa prima a scavalcare 'sti incapaci... Quando compro da Alex ( e sappiamo TUTTI di chi parlo) , se non ha qualcosa almeno manda una mail, o spedisce " a rate".... 2 settimane è da PUBBLICO sputt.......

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da HeliNewbie

Ecche..... Ma hyperion EU, se non sbaglio, è in Danimarca.... Forse si fa prima a scavalcare 'sti incapaci... Quando compro da Alex ( e sappiamo TUTTI di chi parlo) , se non ha qualcosa almeno manda una mail, o spedisce " a rate".... 2 settimane è da PUBBLICO sputt.......

la mancanza di attenzione alle piccole cose alla fine produce grossi danni. Certamente non invoglia a tornarci. Solo in casi estremi (cioe' probabilmente mai piu' vista la concorrenza in giro).
Per fortuna non tutti sono cosi...

[Paolo_56]

Originalmente inviato da CRO_Fek

le hyperion da 130 mah, 25C mi sono arrivate oggi dopo tre settimane tre di attesa (...tacci loro)...le prestazioni sono eccellenti, per la vita media vedremo...dipende dalla qualita' delle pile (hyperion dovrebbe -sottolineo dovrebbe- garantire una buona qualita'...ma chi vivra' vedra')

Le mie due Hyperion (acquistate in Italia), dopo circa 15-20 cicli di carica/scarica cominciano a perdere qualcosa; stanno già cominciando ad accorciare la durata del tempo di volo.

Addirittura, una di queste ha un comportamento pessimo dopo il cut-off: il LED blu fa fatica a riaccendersi dopo aver tolto potenza, e mi fa impallare la 5in1 con dei comportamenti strani (tipo: motore del rotore principale che continua a rimanere in funzione per un po', anche se a bassi RPM, con lo stick del gas a zero!).

Io sono abbastanza deluso dalle batterie (spendo molto per provarne diversi tipi, e non sono ancora riuscito a trovare quelle buone!): non so se per colpa dei rivenditori (è difficile, ma non impossibile!) o dei Costruttori, che ogni tanto fabbricano delle vere schifezze, senza fare i dovuti controlli sulle prestazioni

Sarò sfigato io?


Ciao,
Paolo