Club e-flite Blade mSR

[Glate]

Originalmente inviato da maurotto

NIENTE da fare....

grazie mille a tutti....

Che dite lo porto da un tecnico??

Guarda se può esserti di aiuto

YouTube - E Flite Blade MSR Using SwashPlate Alignment Tool

[grakula]

Originalmente inviato da maurotto

NIENTE da fare....

grazie mille a tutti....

Che dite lo porto da un tecnico??

L'unica cosa che ti posso dire è che ho avuto un problema simile, dopo essere impazzito, avvitato e svitato uniball senza risultato, trimmato in tutti i modi possibili immaginabili, quando ero proprio alla disperazione, ho messo in posizione il trespoletto rosso (cosa che avevo fatto già un tot di volte) a un certo punto, mentre lo maneggiavo ( a questo punto un po' a caso ) il piatto oscillante ha fatto uno scattino verso l'alto e....sorpresa sorpresa... ha ricominciato a funzionare.

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

intendevo la rotellina bianca con gli ingranaggi che so vede qui
Replacement Servo Mechanics: BMCX by E-flite | RCModelMania

Ma si sfila l'ingranaggio bianco dall'asse filettato? Oppure scende tutto l'asse interrompendo il contatto col pignone del motorino?

Nella prima ipotesi, non saprei, non è detto che la CA faccia presa su quel tipo di plastica, ad esempio sulla plastica con cui sono fabbricati i pignoni della Xtreme (quelli per Lama 2,3,4, BCX ecc.) non attacca per nulla.

Nella seconda ipotesi, può darsi che il fermo in plastica nero inserito nella parte superiore della barretta filettata si sia allargato.
Nel mio MSR erano compresi tra i ricambi anche un certo numero di questi fermi in plastica.
Se ne hai, prova a sostituirlo.

[liftbag]

Originalmente inviato da maurotto

NIENTE da fare....

grazie mille a tutti....

Che dite lo porto da un tecnico??

tra le immagini che hai postato, ce n'è una che non mi è chiara perché la zona interessata è scura e da l'impressione che ci sia un problema di motaggio.

La zona è indicata dalla freccia


Dalla foto sembra che il braccetto non sia a cavallo della uniball, ma che sia completamente entrato, oppure che sia montato a rovescio, cioè con l'apertura stretta all'interno e l'apertura larga all'esterno.
Ma forse è un'illusione ottica. Puoi darci un'occhiata?

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da liftbag

Ma si sfila l'ingranaggio bianco dall'asse filettato? Oppure scende tutto l'asse interrompendo il contatto col pignone del motorino?

Nella prima ipotesi, non saprei, non è detto che la CA faccia presa su quel tipo di plastica, ad esempio sulla plastica con cui sono fabbricati i pignoni della Xtreme (quelli per Lama 2,3,4, BCX ecc.) non attacca per nulla.

Nella seconda ipotesi, può darsi che il fermo in plastica nero inserito nella parte superiore della barretta filettata si sia allargato.
Nel mio MSR erano compresi tra i ricambi anche un certo numero di questi fermi in plastica.
Se ne hai, prova a sostituirlo.

la prima che hai detto...l'ingranaggio bianco si sfila dall'asse filettato

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da liftbag

tra le immagini che hai postato, ce n'è una che non mi è chiara perché la zona interessata è scura e da l'impressione che ci sia un problema di motaggio.

La zona è indicata dalla freccia


Dalla foto sembra che il braccetto non sia a cavallo della uniball, ma che sia completamente entrato, oppure che sia montato a rovescio, cioè con l'apertura stretta all'interno e l'apertura larga all'esterno.
Ma forse è un'illusione ottica. Puoi darci un'occhiata?

Quoto, i link degli uniball vanno a filo, non così "incastrati"...

[ElDiaNitro]

Come dice liftbag anche a me sembra che le uniball siano state montate premendole a fondo... prova a tirarle un po' indietro fanno uno scattino ma rimangono al loro posto. Controllale tutte e in poche parole accertati che le pale e la flybar siano libere di muoversi correttamente.

[maurotto]

Originalmente inviato da ElDiaNitro

Come dice liftbag anche a me sembra che le uniball siano state montate premendole a fondo... prova a tirarle un po' indietro fanno uno scattino ma rimangono al loro posto. Controllale tutte e in poche parole accertati che le pale e la flybar siano libere di muoversi correttamente.

Si ragazzi in effetti non era montato bene, cioè al rovescio e quindi il braccetto era entrato completamete... In ogni caso ho smontato tutti i braccetti e rimontati nel verso giusto e adesso sembra che sia solo un problema di settaggi. Tende sempre verso sinistra ma tenendo leggermente la leva a destra si stabilizza (con tutto il trim a dx).... Adesso dovrei agire sui servi? (avvitando o svitando il braccetto?)

grazie mille intanto...

[ElDiaNitro]

Originalmente inviato da maurotto

Si ragazzi in effetti non era montato bene, cioè al rovescio e quindi il braccetto era entrato completamete... In ogni caso ho smontato tutti i braccetti e rimontati nel verso giusto e adesso sembra che sia solo un problema di settaggi. Tende sempre verso sinistra ma tenendo leggermente la leva a destra si stabilizza (con tutto il trim a dx).... Adesso dovrei agire sui servi? (avvitando o svitando il braccetto?)

grazie mille intanto...

Secondo me si, dovresti provare a svitare un po' il tirante del servo che comanda dx/sx (guardandolo dalla coda quello di sinistra) per allungarlo leggermente ed avere più movimento verso l'alto del piatto e di conseguenza più spostamento a destra, se il ragionamento torna... Oppure se non fosse possibile avvitare di qualche giro l'altro.

[liftbag]

Originalmente inviato da CRO_Fek

la prima che hai detto...l'ingranaggio bianco si sfila dall'asse filettato

Allora prova con la CA, ma nel frattempo io ordinerei anche il ricambio...