Club e-flite Blade mSR

[fulvico]

Originalmente inviato da dvd78

Ciao,
vorrei farvi qualche domanda riguardo le regolazioni della radio (DX6i) sul bladino. Premetto che mi sono documentato, anche con l'aiuto del libro con il libro "Il manuale dell'elicottero R.C. di Massimo Aita", dove ho appreso parecchi cose, tra le quali il motivo per cui l'albero motore non è a 90° con il piano orizzontale...

Ma ho ancora qualche dubbio sui settaggi:

D/R&EXPO: se non erro questa parte dovrebbe servire per renderlo + reattivo, premetto che ho usato anche la D/R COMBI per escludere questo settaggio e provare in hovering un settaggio + morbido (progammato sulla TX ma non testato per mancanza di tempo)
Aileron 0 100 -70%
Elevator 0 100 -70%
Rudder 0 100 -55%

Mix 1 : questa parte non mi è chiara...partiamo con i valori: che differenza c'è tra D ed U, pensavo che uno fosse il master e laltro lo slave, ma ho letto su RCGROUPS di DOWN e UP, è corretto? E perchè, a fronte dell'imbardata (RUDD), viene richiesto anche il beccheggio?
RUDD-> ELEV ACT
RATE D + 43% U + 59% or
RATE D + 38% U + 56% (when 90% for left ruder at travel adjust)
SW ON TRIM INH

Mix 2 : stesso discorso del MIX 1, il beccheccio è mixato con il ciclo laterale, perchè?
ELEV-> AILE ACT
RATE L - 20% R - 25%
SW ON TRIM INH

Grazie
Ciao

Ciao! Gli esponenziali sulla dx6 servono a dar più o meno sensibilità vicino al centro dello stick : in positivo lo addormenti e in negativo lo addolcisci.
Per quanto riguarda gli altri settaggi servono a "migliorare" il comportamento in volo del microbo, cercando di correggere la sua "naturale fisica storta" ... puoi anche farne a meno.. io lo uso in modalità aereo con gli uniball sul piatto corti e attivo lo switch gear, aumentando così la corsa dei servi, così schizza

[dvd78]

Originalmente inviato da fulvico

Ciao! Gli esponenziali sulla dx6 servono a dar più o meno sensibilità vicino al centro dello stick : in positivo lo addormenti e in negativo lo addolcisci.
Per quanto riguarda gli altri settaggi servono a "migliorare" il comportamento in volo del microbo, cercando di correggere la sua "naturale fisica storta" ... puoi anche farne a meno.. io lo uso in modalità aereo con gli uniball sul piatto corti e attivo lo switch gear, aumentando così la corsa dei servi, così schizza

Proverò anche questo settaggio, con no dei 10 programmi...
dove voli in esterno a venaria, che prima o poi dovrai farmi vedere un po' di "volato" vero allora....

[pancho]

Originalmente inviato da marcocale

Si infatti, già l'operazione dello stringere con le dita le guide dell'antirotazione porta un grosso miglioramento, ma è una cosa un po' aleatoria perchè alla lunga il ritorno elastico della plastica riaumenta i giochi. Per questo è meglio dare una stretta ad ogni volo.

Funziona!! all'effetto cesso! E' aleatoria forse, ma ci vuole un millisecondo a ristringerla

[fulvico]

Originalmente inviato da dvd78

Proverò anche questo settaggio, con no dei 10 programmi...
dove voli in esterno a venaria, che prima o poi dovrai farmi vedere un po' di "volato" vero allora....

con l' msr quando non c'è aria volo ovunque... ma con l' aria che tira in sti giorni riesco a malapena con il 500

[Cianixar]

Per chi fosse interessato sono arrivate le turnigy 160Mah 30C da HK.
qualcune le ha provate?

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 160mAh 1S 30C (E-flite, Minium compatible) $2.49

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da maRRRco

...l'msr è stato il mio primo elicotterino serio, come non preferirlo

l'msr e' incredibile e ultra divertente. e anche ultra-ultra-resistente .
mi ha fatto innamorare degli eli rc.
mi chiedo spesso come facevo a vivere senza, prima .

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da dvd78

Aileron 0 100 -70%
Elevator 0 100 -70%
Rudder 0 100 -55%

con -70% sei molto molto molto sensibile. prova un po' meno expo, magari -50o anche -30% per cominciare (io uso -10% ). e setta il gyro a 100% per andare in high rate.
poi la 5in1 ha il mix di rudd->elev built in. il mix sembra variare da scheda a scheda ed e' diverso a sinistra e a destra, quindi occorre calibrare singolarmente ogni msr se si vuole eliminarlo (per il mio ho mix rudd->elev D 35% e U 37%).
per eliminare il mix sinistro, occorre mixare elev Down, per il destro elev Up. regolate e poi muovete il rudder a sx o dx: quando il mix e' corretto, il servo dell'elevatore non si muove piu' quando si muove lo stick del rudder.
l'msr fa banking a dx quando va in ff...mix2 elev->aile L 0% R -16% elimina l'effetto (sul mio).

[pieroblade400]

Ciao ragazzi.... anche io da poco possiedo un blade msr. Oggi ho provato a farlo volare fuori ma una folata di vento me lo ha spinto giu... e stasera quando ho provato a farlo rivolare in casa tende ad andare indietro e con lo stick tutto avanti a malapena riesco a tenerlo diritto. Tenerlo in hovering non se ne parla manca lontanamente....Rotture evidenti non c'e' ne sono.. secondo voi cosa può essere successo??

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da pieroblade400

Ciao ragazzi.... anche io da poco possiedo un blade msr. Oggi ho provato a farlo volare fuori ma una folata di vento me lo ha spinto giu... e stasera quando ho provato a farlo rivolare in casa tende ad andare indietro e con lo stick tutto avanti a malapena riesco a tenerlo diritto. Tenerlo in hovering non se ne parla manca lontanamente....Rotture evidenti non c'e' ne sono.. secondo voi cosa può essere successo??

non sembra niente di grave.
prova con il tool di calibrazione a ristabilire la giusta distanza fra piatto e pale.
'sti cosini sono virtualmente indistruttibili.
il mio ha: il carrello attaccato al telaio con un ago e termorestringente, la pinna di coda incollata, la canopy tenuta insieme da nastro adesivo, la barretta anteriore del telaio (quella che entra nei fori della canopy) spezzata, quella posteriore riparata con colla e uno spillo...e ancora vola bene .
semplicemente incredibile.
btw, oggi ho ordinato il nuovo bladino SR

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da CRO_Fek

non sembra niente di grave.
prova con il tool di calibrazione a ristabilire la giusta distanza fra piatto e pale.
'sti cosini sono virtualmente indistruttibili.
il mio ha: il carrello attaccato al telaio con un ago e termorestringente, la pinna di coda incollata, la canopy tenuta insieme da nastro adesivo, la barretta anteriore del telaio (quella che entra nei fori della canopy) spezzata, quella posteriore riparata con colla e uno spillo...e ancora vola bene .
semplicemente incredibile.
btw, oggi ho ordinato il nuovo SR

....Ma è un Msr o..... UN PUZZLE....???