Club e-flite Blade mSR

[dvd78]

Originalmente inviato da marcocale

Il pezzo è quello nel cerchio rosso:



La flybar è a 45° rispetto all'asse delle pale.

Sono proprio un pir.la!!!! Era evidente vero? eppure proprio non ci arrivavo, ora, visto anche dall'alto, è proprio a 45°
Grazie

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da maRRRco

ciao, come mai i travel rudder left li hai impostati a 115
ora che ci penso, non avevo valutato la possibilità di regolarli, sempre se funzionano, ma in questo caso si dovrebbero abbassare, non alzare, per diminuire la velocità di piroetta a sinistra e facilitare la virata nella stessa direzione

se lo metti piu' basso riduci la corsa e di fatto hai meno timone, ho provato con rudd L 90 ma era peggio (pero' ci riprovo..)...poi tanto appena vai un po' veloce, devi anche bankare se no non giri a sx .

[baracca1]

Collare in metallo..
Miracle Mart - RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production

In alcuni upgrade hanno rivestito con una guaina ( non sò come..) le aste dei link per evitare il gioco e per favorire il libero scorrimento nelle ..gole del collare originale.
ciao

[marcocale]

Originalmente inviato da baracca1

Collare in metallo..
Miracle Mart - RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production

In alcuni upgrade hanno rivestito con una guaina ( non sò come..) le aste dei link per evitare il gioco e per favorire il libero scorrimento nelle ..gole del collare originale.
ciao

Si infatti, già l'operazione dello stringere con le dita le guide dell'antirotazione porta un grosso miglioramento, ma è una cosa un po' aleatoria perchè alla lunga il ritorno elastico della plastica riaumenta i giochi. Per questo è meglio dare una stretta ad ogni volo.

Adesso, come dici tu, sto pensando di fare come suggerito su RCGroups, cioè rivestire i rinvii della flybar di un paio di giri di nastro per minimizzare in modo definitivo il gioco. Naturalmente si deve trovare il giusto compromesso per evitare che la flybar non si muova più liberamente.

Comunque per rendersi conto di quanto gioco c'è sul proprio elicottero basta tenere fermo l'ingranaggio del rotore e muovere delicatamente la flybar. Quel gioco, mi diceva John di RChelicopterfun, è spessisimo la causa principale dell'effetto toilette in questi micro, seguito dagli impedimenti nel fluido movimento della flybar.
Comunque per chi è interessato ad approfondire l'argomento suggerisco di leggere qui (inglese). Il discorso è fatto per i coassiali, ma i concetti valgono anche per il nostro mSR.

[marcocale]

Guardando il disegno che ho postato sopra, ho notato che la flybar ha due possibilità di attacco e direi che collegandola sui due attacchi che di serie non sono utilizzati si dovrebbe porre a 90°, qualcuno ha provato a vedere cosa succede?
Se non sbaglio la teoria dovrebbe dire minor stabilità, ma maggior reattività.....

[pancho]

Originalmente inviato da marcocale

Guardando il disegno che ho postato sopra, ho notato che la flybar ha due possibilità di attacco e direi che collegandola sui due attacchi che di serie non sono utilizzati si dovrebbe porre a 90°, qualcuno ha provato a vedere cosa succede?
Se non sbaglio la teoria dovrebbe dire minor stabilità, ma maggior reattività.....

Maggior reattività se la colleghi ai link più lunghi dello swash, ma rimane comunque a 45°.

[rolapel]

Originalmente inviato da marcocale

A me quello che da fastidio di questo mSR è che, nuovo di zecca, mai crashato e pur provandole tutte come suggerito su questo forum, non c'è verso di eliminare un fastidioso effetto toilette che ha avuto fin da quando l'ho tirato fuori dalla scatola.

Molla un pochino le viti che serrano le manine! Lo avevo già scritto in precedenza. Funziona

[marcocale]

Originalmente inviato da pancho

Maggior reattività se la colleghi ai link più lunghi dello swash, ma rimane comunque a 45°.

Si lo so, ma non mi riferisco alle sferette sul piatto, ma a quelle sulla flybar: vedi, ce ne sono due serie a 45°. E' una pura curiosità, mi sono chiesto come mai l'hanno fatta così e come si potrebbe comportare con la fly a 90°.
Io sono troppo "impedito" per fare questi test, prima è meglio che impari, anche se adesso, eliminato l'effetto toilette, finalmente mi sento molto più a mio agio!
Primo o poi comunque provo!

[marcocale]

Originalmente inviato da rolapel

Molla un pochino le viti che serrano le manine! Lo avevo già scritto in precedenza. Funziona

Ti ringrazio, come ho detto sono tutte cose che avevo già provato.
Comunque, come descritto sopra, ho risolto definitivamente il TBE stringendo un po' le guide dell'antirotazione riducendo in quel modo il gioco angolare della flybar.

Grazie comunque!

[maRRRco]

strano molto molto strano, quelle guide che tu hai stretto sono proprio quelle che su rcgroups considerano di recidere per favorire il libero scorrimento della fly, tanto che quando da me si sono spezzate era stabilissimo