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Vecchio 19 novembre 09, 10:09   #1191 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
ehm bella notizia per tutti gli innamorati di msr
non dovrei darla io, ma dato che mi sento ufficialmente investito da alex nel compito di promoter dei suoi prodotti mi permetteto di dirlo
prossima settimana a meno di ritardi arriveranno gli upgrade per mcx/msr e non solo, credo anche di altri ely e-flite
tenetevi pronti
Cacchio, finisce che alla faccia del voler cominciare spendendo poco mi TOCCA anche a me prenderlo da Alex con tanto di upgrade metallici.... così almeno poi non devo spendere per la spedizione di quei particolari!!!!

Ma mamma E-Flite non pensa anche all'opzione brushless. Lo se che tutti mi diranno che non serve, che i motorei dell'mSR sono già ottimi così, ma certo immaginatevi che bestiolina ne verrebbe fuori!!! (avete visto il thread che ho indicato qualche post fa di quella trasformazione brushless "home made!)?

Ciao!
marcocale non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 09, 10:45   #1192 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
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speriamo ci penserà qualche altro al brushless
per e-flite va già benone così, la potenza non gli manca
sarebbe bello però levarsi il pensiero della sostituzione dei motori
soprattutto il principale, quello dietro sarà difficile sostituirlo, perchè troppo piccolo, occorrerebbe rivedere il disegno della coda e un po tutto il progetto
per il principale, forse una modifica al frame e un regolatore che non sia da saldare, beh allora se ne potrebbe riparlare
però mi sembra difficile
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Vecchio 19 novembre 09, 11:38   #1193 (permalink)  Top
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L'avatar di thedreamer
 
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ordinato da rc-modelmania!!!
non vedo l'ora che arrivi!!! Ieeeeeeeeeeeee!!!!
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"sono le condizioni peggiori a rendere le cose straordinarie"
-Blade MSR...
-EasyStar!!!
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Vecchio 19 novembre 09, 16:18   #1194 (permalink)  Top
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L'avatar di maserone
 
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msr

qualcuno mi dice per cortesia come "trimmare" al meglio l'msr per renderlo più stabile? ma la funzione dual rate và? a me sembra di no. il collarino rosso come va collocato per il riassetto del tutto? scusate ma le istruzioni sono solo in tedesco.

ciao a tutti e grazie
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Vecchio 19 novembre 09, 17:35   #1195 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maserone Visualizza messaggio
qualcuno mi dice per cortesia come "trimmare" al meglio l'msr per renderlo più stabile? ma la funzione dual rate và? a me sembra di no. il collarino rosso come va collocato per il riassetto del tutto? scusate ma le istruzioni sono solo in tedesco.

ciao a tutti e grazie
Ciao,
dovresti dirci prima se stai usando la Tx a corredo, per quello che ho letto se fosse così, non è il massimo....
riguardo al secondo punto guarda il link sotto

Blade mSR BNF (EFLH3080): E-flite - Advancing Electric Flight

facci sapere

Gaetano
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Gaetano
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Vecchio 19 novembre 09, 17:42   #1196 (permalink)  Top
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L'avatar di reCoder77
 
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Fantastico sto elicottero, poche storie.
Ora voglio, richiedo, esigo, pretendo () che Eflite ne faccia una versione a passo variabile !
Voglio metterlo a testa in giù in camera !!!
__________________
450 sport, SJM400v2, SJM180, MSComposit Boom
Una volta ero in treno. Un gruppo ha voluto tentare l'esperimento del giroscopio. Hanno bendato uno, lo hanno fatto ruotare attorno e preso a schiaffoni... e quello doveva tornare in posizione.
reCoder77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 09, 18:02   #1197 (permalink)  Top
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L'avatar di baracca1
 
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Talking Però

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Originalmente inviato da marcocale Visualizza messaggio
Cacchio, finisce che alla faccia del voler cominciare spendendo poco mi TOCCA anche a me prenderlo da Alex con tanto di upgrade metallici.... così almeno poi non devo spendere per la spedizione di quei particolari!!!!

Ma mamma E-Flite non pensa anche all'opzione brushless. Lo se che tutti mi diranno che non serve, che i motorei dell'mSR sono già ottimi così, ma certo immaginatevi che bestiolina ne verrebbe fuori!!! (avete visto il thread che ho indicato qualche post fa di quella trasformazione brushless "home made!)?

Ciao!
Bello quel 3d che hai postato, però erano 23,76 gr senza batteria e canopy..
parte della maggiore potenza si spreca per portare a spasso il maggior peso dei brushless...
Credo che non valga la pena, i motori originali sono ottimi e credo anche abbastanza longevi quindi...quando sarà ora si cambiano e via..e non hai protesi varie che possono dare problemi anche in caso di crash.
Ford ( quello delle auto ) diceva " Tutto quello che non c'è non si rompe"
ciao
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baracca1 - MCX2 - PROTOS 700 MAX V2 - Logo550 VBar Carbon - DEVIL 380 - ESACOTTERO CRIUS AIO V2 - EACHINE E010 + H8 - SPEKTRUM DX8 - Ferrovia MARKLIN H0
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Vecchio 19 novembre 09, 19:20   #1198 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da VelociRaptor Visualizza messaggio
Ciao,
dovresti dirci prima se stai usando la Tx a corredo, per quello che ho letto se fosse così, non è il massimo....
riguardo al secondo punto guarda il link sotto

Blade mSR BNF (EFLH3080): E-flite - Advancing Electric Flight

facci sapere

Gaetano
grazie gaetano....si la radio uso la sua ( quella plasticosa) mi puoi dare altri consigli?
maserone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 novembre 09, 19:24   #1199 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da reCoder77 Visualizza messaggio
Fantastico sto elicottero, poche storie.
Ora voglio, richiedo, esigo, pretendo () che Eflite ne faccia una versione a passo variabile !
Voglio metterlo a testa in giù in camera !!!
ciao mi spiegate gentilmente che differenza c'è tra il passo variabile e il fisso? scusate ma sono alle prime armi

grazie a tutti
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Vecchio 19 novembre 09, 19:29   #1200 (permalink)  Top
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L'avatar di reCoder77
 
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Originalmente inviato da maserone Visualizza messaggio
ciao mi spiegate gentilmente che differenza c'è tra il passo variabile e il fisso? scusate ma sono alle prime armi

grazie a tutti
Allora te lo scrivo "terra-terra"..
con il passo fisso le pale hanno già dei gradi di inclinazione per fare aria in basso... non modificabile! Quindi l'eli va su e giù solo per via del motore..
Con il passo variabile, oltre alla spinta del motore, cambia anche l'angolazione delle pale, che può essere positiva (l'eli vola normale) o anche negativa (tipo quelli che volano in rovescio)
Guarda sto breve video mio... Motore fisso (idle), guarda un pò quando vado sottosopra (ci si riesce perchè le pale cambiano passo da positivo a negativo):

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