T-rex 450 Pro V3

[IacoRC8]

Eccone un altro, questo fatto con la fotocamera si vede molto meglio

ciao

[coderzone77]

Originalmente inviato da IacoRC8

Eccone un altro, questo fatto con la fotocamera si vede molto meglio

ciao

Bravissimo !!
Oh, ma addò eravamo rimasti ??? qua stai a diventà un campione eh, mica cazzi !!
grande Iaco e salutami anche i tuoi amici genovesi del gaui 200 club
(P.S: fortissimi i commenti del cameraman )

[IacoRC8]

Grazie mille coder! Te li saluto gli amici genovesi, loro sono sempre fedeli ai gauini che vanno sempre alla grande.
Si i commenti sono di mio padre stavolata non di mio frate...fa ridere che mi dice di stare concentrato e poi mi parla in continuazione
Ecco l'ultimo videozzo:

Ciao

[maRRRco]

mmm bravissimo, porca paletta complimenti
ho notato una cosa, quando atterri, e molli l'idle o gas, hai un rotore pulito, invece il mio ha un secondo di vibrazione quando mollo il gas di colpo, non capisco da che può dipendere, senza pale non lo fa, sarà il serraggio delle pale, ma vanno più strette o più libere??

[coderzone77]

marco...
ma sse benedette pale, le hai bilanciate ?
Sul 450 mio nun se move na mazza... ed è il clonazzo brutto e lurido cinese

@Iaco: visto l'altro video, troppo forte al minuto 1:40 ("Sta n'attimo fermo!" ) Gran volo . bravoooo !

[maRRRco]

certo che le ho bilanciate, a meno che non abbia un bilanciatore fasullo
entra una piccola vibrazione di un secondo, l'eli si scompone sul carrello, poi passa e pian piano si arresta
che si fa??

[vs0587]

Giusto per curiosità, come le bilanciate le pale?

[mumpas]

Originalmente inviato da vs0587

Giusto per curiosità, come le bilanciate le pale?

Ciao io le bilancio con questo - HelyGo - Bilancia pale Hely

[maRRRco]

le pale si bilanciano con un bilancino semplice, praticamente c'è un'asta con due piattelli e quindi dei pesetti che scorre su un alberino e relativi cuscinetti
una bilancia a due piatti per intenderci, in miniatura

ragazzi, ora c'è un bel problema
risolto la vibrazione in atterraggio
qui è grave la coda, dando cabra picchia veloce il modello si imbarca, oscilla lungo l'asse della coda in senso verticale, ondeggia quasi
cambiate le pale, lo fa con tutte sia le ultime sab che le cinesi
provati diversi settaggi uguale
la lipo in effetti era spompa a e fine carica, ad orecchio giri molto bassi, non ho fatto caso se all'inizio lo faceva pure
se non è la lipo sono nei casini, damper, spindle, oddio mi viene il freddo a pensarci
possibili soluzioni??

[Mik70]

Originalmente inviato da maRRRco

le pale si bilanciano con un bilancino semplice, praticamente c'è un'asta con due piattelli e quindi dei pesetti che scorre su un alberino e relativi cuscinetti
una bilancia a due piatti per intenderci, in miniatura

ragazzi, ora c'è un bel problema
risolto la vibrazione in atterraggio
qui è grave la coda, dando cabra picchia veloce il modello si imbarca, oscilla lungo l'asse della coda in senso verticale, ondeggia quasi
cambiate le pale, lo fa con tutte sia le ultime sab che le cinesi
provati diversi settaggi uguale
la lipo in effetti era spompa a e fine carica, ad orecchio giri molto bassi, non ho fatto caso se all'inizio lo faceva pure
se non è la lipo sono nei casini, damper, spindle, oddio mi viene il freddo a pensarci
possibili soluzioni??

L'altra sera completavo la calibrazione del piatto del mio pro, ed ho notato che nella funzione cabra picchia, che se effettuata da ferma inclina la pale quando sono laterali (come le ali di un aereo per intenderci), ma non dovrebbe incidere sull'inclinazione delle palette. ebbene questa cosa non succedeva, anche se di pochissimo la flybar si inclinava. (Le palette ruotavano)

premetto che tutti i servi sono allineati, a 90 gradi ecc, ma evidentemente qualche micro disallinamento si ripercuote amplificato.

Immagino (ancora non l'ho provato ) che quel disallineamento avrebbe provocato quello che tu descrivi. In pratica cabrando/picchiando si innestava un poco di alettone.

ho corretto con calibrazione a punti dello swash dell'aurora (Ail - Ele e viceversa), ma per il momento so solo dirti che forse quello che ti succede può dipendere da questo.

Verifica che con l'eli fermo e le 'ali aperte', dando cabra picchia i paddle restino orizzontali (cioè non picchino/cabrino a loro volta), tenendo ovviamente la flybar a livello.