T-rex 450 Pro V3

[maRRRco]

se la spietta è verde, ovvero sei in blocco coda, deve rimanere perfettamente fermo, o quanto meno può avere un fisiologico spostamento di 1-2° nel corso di 5 minuti, magari alternando la posizione
devi controllare bene il settaggio meccanico come ti avevo detto e verificare che la coda sia scorrevolissima
i piccoli sbacchettamenti potrebbero essere o la sensibilità un po alta o il biadesivo non adatto

[Bad to the Bone]

In teoria il minimo in avcs è 50% di sensibilità?

[maRRRco]

se hai la spektrum si, sotto il 51 non sei in blocco coda
fai una cosa, metti l'uniball del servo di coda ad 8 mm, così puoi alzare la sensibilità, per i piccoli sbacchettamenti dovresti risolvere
per quelli ancora più piccoli prova una spugnetta al posto del biadesivo, come spiego nelle pagine precedenti

[Bad to the Bone]

Uso una walkera, che è la copia della spektrum... Domani provo con la sensibilita intorno al 50% e vediamo se lo fa ancora...

[mark.me]

Ciao a tutti, come faccio per recuperare alcuni mm di escursione nell'alberino di coda? In pratica dovrei allungare l'astina di trasmissione del servo di coda ma l'uniball mi sembra già fin troppo svitata sia lato servo che lato coda. Nel vecchio SEV2 spostavo indietro il servo, ma qui è fissato sulla sua basetta.... Come faccio??

[maRRRco]

mmm, non meccanicamente, o meglio meccanicamente devi regolare l'uniball affinchè in normal sia ferma la coda, poi passi in avcs e fai i limiti, solo così sfrutterai a pieno tutta la corsa

[Guercyo]

Credo di non raccontarvi nulla di nuovo, ma magari vi servirà........
ho letto molti di questi post sui microscatti che dava il giro align al nostro PRO, in effetti anch'io soffrivo di questi problemi...e magia o ..ulo li ho risolti con una semplice fascetta che stringe abbastanza il giro sul telaio !!! Morale: non sempre le soluzioni che sembrano sbagliate...non funzionano bene!

[maRRRco]

esatto, è proprio quello che ho verificato io
magari non è proprio la spugna da bagno che aiuta, ma la fascetta
da provare a questo punto il gel align, ma da quanto dici funziona anche col biadesivo originale
questa sarebbe una soluzione da mettere in evidenza in qualche modo per tutti i modelli e per tutti gli utenti, anche i più esperti avrebbero potuto ignorarla se non fosse che le fascette sui modelli grandi le usano tutti, quindi non hanno mai avuto modo di pensarci
non vedo l'ora di provare la stessa soluzione sul 250

[maRRRco]

qualcuno per favore può darmi la distanza corretta degli uniball sulle squadrette di alettoni e elevatore?? non ho il manuale a portata di mano
finalmente ho preso gli hitec hs65, preferendoli ai ds410
tutt'altro pianeta, non hanno nessun gioco, mente gli align da nuovi hanno dai 2 ai 3 decimi

[flash70]

Originalmente inviato da maRRRco

qualcuno per favore può darmi la distanza corretta degli uniball sulle squadrette di alettoni e elevatore?? non ho il manuale a portata di mano
finalmente ho preso gli hitec hs65, preferendoli ai ds410
tutt'altro pianeta, non hanno nessun gioco, mente gli align da nuovi hanno dai 2 ai 3 decimi

Secondo me non sono proprio paragonabili,.....molto meglio i DS410M con ingranaggi in metallo,.....i miei non hanno nessun gioco e come prestazioni un altro pianeta!
Ciao

P.S. se posso permettermi un consiglio......posa sto benedetto calibro e fatti un bel paio di voli.