T-rex 450 Pro V3

[maRRRco]

niente da fare, quando do comando per ruotare la coda a sinistra, continua a muoversi nello stesso senso lentamente ma in maniera fastidiosa
quando è ferma o lo sposto a destra, la tendenza ad andare a sinistra è impercettibile, quasi nulla a volte

la coda finalmente è settata per bene, lo è sempre stata per la verità, ma adesso ho raggiunto il massimo possibile con le mie conoscenze
che sia il gyro, ma sul 250 non manifestava questa stranezza

meccanica nuova mai sbattuta
mi viene da pensare che il cuscinetto dentro il tubo di coda e spostato più verso la coda che verso il muso ma che centra??

non ho idea, provo ad invertire le manine??

[Tommystre]

Originalmente inviato da maRRRco

...mi viene da pensare che il cuscinetto dentro il tubo di coda e spostato più verso la coda che verso il muso ma che centra??

Comunque dovevi mettere il cuscinetto più verso il telaio come ho spiegato nell'altro 3ad...sfalsato rispetto al centro tubo di 3/4 cm. Cmq non c'entra niente perchè se avessi centrato / sbagliato il posizionamento del cardano avresti dellevibrazioni e basta.

Originalmente inviato da maRRRco

non ho idea, provo ad invertire le manine??

Prova. Sai farlo ? Se non lo sai... fai così:
T-Rex Owner's Forum - Flip the grips ! By Tommy

[IacoRC8]

Credo sia impossibile il fatto del cuscinetto...non c'entra proprio niente.
Io non so che dirti, magari qualcuno conosce meglio il tuo gyro...in pratica non torna a zero.
Se lo facesse sempre allora basterebbe trimmarlo un po', però te lo da solo quando dai comando di coda da un lato.
Potresti provare a muovere di uno o due punti il sub trim (il gu210 mi andava lentamente da un lato ma se beccavo la "tacca" di subtrim giusta non lo faceva) oppure fare delle prove con vari valori di gain. Non mi viene in mente altro...
Ciao

[Tommystre]

Originalmente inviato da IacoRC8

...Non mi viene in mente altro...

A me SI...Butta quel gyro !!! Scherzo neh...

[maRRRco]

il fatto base è che il gyro funzionava bene sul 250 senza problemi di sorta
ho un gp750 ma mi serve su un altro modello

ho provato diversi valori di gain ma sembrano non avere effetto, tralaltro il giro è collaudato sul kds e tutti si trovano bene

la coda è settata a dovere, la meccanica è nuova ed integra

è come se il gyro non si bloccasse, dovrei resettarlo magari ma come

bohh è un mistero, e mi sto scoraggiando
se vi viene in mente qualcosa

che si realmente il pignone, ripeto al max di gas ho 2500 giri

[flash70]

Originalmente inviato da maRRRco

il fatto base è che il gyro funzionava bene sul 250 senza problemi di sorta
ho un gp750 ma mi serve su un altro modello

ho provato diversi valori di gain ma sembrano non avere effetto, tralaltro il giro è collaudato sul kds e tutti si trovano bene

la coda è settata a dovere, la meccanica è nuova ed integra

è come se il gyro non si bloccasse, dovrei resettarlo magari ma come

bohh è un mistero, e mi sto scoraggiando
se vi viene in mente qualcosa

che si realmente il pignone, ripeto al max di gas ho 2500 giri

Scusa........ ma provaci il GP750 ed intanto verifichi se il problema è il gyro,......se questo gyro che usi ti andava bene sul 250 potresti utilizzarlo sull'altro modello che dici, questo visto che in genere i modelli più piccoli sono più critici!!

[maRRRco]

il punto è che col 250 e lo stesso giro non avevo alcun problema
e poi il kds mi piace perchè ha una risposta molto veloce, il gp750 dorme in confronto, certo che proverò a cambiarlo, ma prima voglio capire perchè
siete sicuri che il pignone non possa essere in alcun modo??

p.s x flash70 magari se fra qualche tempo hai un attimo libero, non potresti darmi un aiutino ino ino , senza impegno ovviamente e se non ti va o non puoi non c'è alcun problema

[longiano]

Salve cè nessuno che mi sa dire dove posso trovare ed eventualmente scaricare i manuale del T-REX 450 pro (coda gardano )e del giro align 750 grazie

[flash70]

Originalmente inviato da maRRRco

il punto è che col 250 e lo stesso giro non avevo alcun problema
e poi il kds mi piace perchè ha una risposta molto veloce, il gp750 dorme in confronto, certo che proverò a cambiarlo, ma prima voglio capire perchè
siete sicuri che il pignone non possa essere in alcun modo??

p.s x flash70 magari se fra qualche tempo hai un attimo libero, non potresti darmi un aiutino ino ino , senza impegno ovviamente e se non ti va o non puoi non c'è alcun problema

Certo se non risolvi a breve fammi sapere che ci vediamo un attimino!!.

[maRRRco]

ciao, posso chiederti dove hai preso quel tubo coda color silver??
mi piacerebbe spezzare il colore nero che predomina
ciaooo