22 settembre 09, 01:24 | #301 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
| Citazione:
Per il normal non sono poi così distante dalla tua, per i due idle però vorrei fare una variazione. Preferirei avere un idle 1 più tranquillo, quindi, se ho ben capito, mi basterà impostare sulla curva gas una percentuale max del 75-80% in idle 1 e del 100% in idle 2. Le curve passo saranno: idle 1, da un punto 1 pari a -7/8°, 5,5 al punto 3(in modo da avere il punto hovering leggermente più alto), ad un max di 11° al punto7. Per idle 2 invece avrò -11°, 5,5°, 11° Potrebbe essere un buon punto di partenza? Tornando alla curva gas, ricordo che nel passaggio da normal ad idle 1 e ancora di più nel passaggio a idle2, il modello subiva un forte scuotimento di coda. Sicuramente ero troppo basso di giri in normal. Ma dall' idle1 al 2 i la percentuale impostata nella curva gas era abbastanza vicina ai valori del 2. Potrebbe esserea questo punto un problema di sensibilità del giro? Altra cosa, come mai nella curva gas lasci alcuni punti con "inh"? Grazie per il tuo aiuto. A presto, Leo. | |
22 settembre 09, 19:35 | #302 (permalink) Top | |
User |
allora andiamo per ordine se vuoi una curva idle1 più morbida puoi farlo tranquillamente ma ti consiglio sempre di fare hovering a circa 3/4 di stick quindi avrai a quella percentuale di stick circa 5,5° centro stick sempre 0 anche in normal per il motore ti consiglio di fare per l'idle 1 una curva meno retta e più obliqua finendo sempre al 5à punto al 100% e magari abbassando il motore solo nella zona di hovering in modo da fare un volato più tranquillo per l'idle 2 qui devi avere una linea perfettamente obliqua sul display che va da stick al minimo dove devi avere almeno circa -11 stick al centro o stick al max +11 metti gli esponenziali se hai una futaba ti consiglio - 20% sul picchia e sull'alettone e -40 % sulla coda se hai spektrum o jr i valori sono invece positivi la mia jr se metti inh sui punti intermedi calcola automaticamente la percentuale di media tra i punti Citazione:
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23 settembre 09, 18:33 | #303 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Genova
Messaggi: 841
| imminente acquisto t-rex 450
Buon giorno a tutti,mi chiamo Andrea e sono di Genova. Vorrei acquistare entro breve il t-rex 450 pro v3 super combo. Ho visto che il prezzo è di 399 euro in più siti compreso jonathan dove attualmente non è disponibile. Posseggo una radio in 40 fm (multiplex cockpit sx 7 canali). Vi rivolgo le seguenti domande: la radio va bene per questo modello? Qualcuno eventualmente la utilizza per il modello in questione? La sua ricevente di serie? (la ricevente per un elicottero è specifica o va bene qualsiasi ricevente anche per aerei? Il modello che avete tutti voi è il codice kx 015074? Per ora mi fermo qui con le domande...ho visto che fra cablaggi, settaggi etc c'è un bel pò da lavorare...inoltre non ho mai volato con un eli a parte svariate ore di simulatore dove ormai mi sembra abbastanza facile (so benissimo che nella realtà cambia tutto!). Purtroppo mi sembra che a Genova non ci sia molto fermento in questo settore ma se mi sbaglassi invito chi è di queste parti a farsi sentire per scambiare due opinioni dal vivo.. Nel frattempo grazie mille a chi mi rispondesse... |
23 settembre 09, 22:25 | #304 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
Messaggi: 2.794
| Citazione:
Detto questo, il modello in questione è ottimo, se hai l'esperienza minima da non toccare con il rotore di coda in atterraggio (non avendo cinghia, sgrana se tocchi). Per quanto riguarda Genova, c'è un discreto numero di appassionati: per il momento abbiamo anche un campetto da calcio a disposizione per i weekend, ti invito a venirci a trovare così approfondiamo i dubbi che hai e inizi a fare i primi voli Tutte le info e aggiornamenti su questo sito: http://genovamodel.hobby-site.com Ciao!
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel | |
24 settembre 09, 17:17 | #305 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Genova
Messaggi: 841
| Citazione:
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27 settembre 09, 15:07 | #306 (permalink) Top |
User |
guardate che bello questo volo!!! Sinceramente lo preferisco a quelle esibizioni in cui l'elicottero non sembra neanche un elicottero ma una mosca impazzita!!! Trex 450 Pro von Align | rc-heli-action | das wahre fliegen. |
27 settembre 09, 19:23 | #308 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Genova
Messaggi: 841
|
scusate, su un elicottero il fail safe agisce solo bloccando il motore in caso di perdita di segnale? E poi, c'è qualcuno di voi che pilota il t-rex con una cockpit sx? e con una spektrum dx6i ? Sono molto indeciso sul da farsi, venerdi prenderò l'eli e ho troppi dubbi se tenere la mia cockpit o comprare una radio nuova... e ho dubbi pure sulle riceventi!!! aiuto !!! Perfavore datemi dei consigli... qualcuno di voi ha adottato la soluzione "minima"? cioè esiste una radio economica tipo la dx6i con una ricevente economica che vadano bene per il t-rex? Grazie |
28 settembre 09, 10:13 | #309 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
| Citazione:
Ho usato i tuoi consigli con qualche piccola modifica e/o aggiustamento. Risultato.....A dir poco ....FANTASTICO!!!!!!! Sembra essere un' altro modello, vola preciso e ordinato fino a quando non inserisco l' idle, a questo punto diventa un missile terra aria e ancor più preciso nei movimenti impartiti. Non salta più nel passaggio da normal a idle, evidemente era un problema di giri motore soprattutto, ma anche di sensibilità del gyro. Adesso non mi resta che imparare ad usarlo al meglio e forse tra una ventina d' anni posterò un video come il tuo o come quello poco sopra. A presto e grazie ancora per il tuo aiuto. | |
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