T-rex 450 Pro V3

[CRO_Fek]

Sembra piuttosto l'albero principale storto da come oscilla...anche se nuovo, non sarebbe la prima volta di trovarlo con l'albero principale piegato (...basta assai poco per far ballare l'elicottero). Il sintomo sembra quello...

[belt75]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Sembra piuttosto l'albero principale storto da come oscilla...anche se nuovo, non sarebbe la prima volta di trovarlo con l'albero principale piegato (...basta assai poco per far ballare l'elicottero). Il sintomo sembra quello...

non penso sia quello, il mio con l'albero parecchio storto in hovering non si muoveva, solo in decollo avevo molte vibrazioni

[carmelo966]

Ciao , ho appena visto il video e mi sa proprio che devi vedere come dice Tiber i servi al banco , io da principiante ne ho passate tante nottate a stressarmi per capire le anomalie date da forti vibrazioni e da quello che ho visto nel Tuo video escluderei sia il bilanciamento Pale che l'Albero un po storto dato che l'anomalia la fa in volo e non quando sei giù ,le pale sbilanciate cosa che a me è successo proprio la settimana scorsa provocano un terremoto da subito appena dai Gas e l'alberino poco poco piegato come diceva l'amico una volta in volo assorbe le vibrazioni e tutto questo nel video non ce quindi controlla i servi al banco a me è successo che un servo stava sempre a tremare ma non da subito ma arrivato a una certa corsa quindi stacca i fili del motore e prova i servi in tutta la sua corsa e vedi un po e ci fai sapere magari è qualcosaltro che in futuro servirà pure a me Ciao

[fedor60]

grandi adesso provo tutto e vi faro' sapere grazie 10000000000000000

[maRRRco]

ma il modello è nuovo o ha avuto un crash?

di solito vibrazioni longitudinali sono sintomo di giri bassi se la meccanica è a posto
anche se sono molto evidenti nel video
controlla anche l'allineamento dei paddle e della flybar, che sia simmetrica
dando per scontato albero e spindle intatti e meccanica fluida

[Ilbrucovolante]

Salve ragazzi mi serve un parere , ho un Trex 450 Pro ho sgranato il solito ingranaggio"Front Gear" quando ho smontato la scatola che porta il moto alla coda ho notato che uno dei due cuscinetti, quello montato nella parte piu' interna sull'alberino elicoidale era ingrippato e ragazzi non sono riuscito a levarlo le ho provate tutte , ho riscaldato il cuscinetto, ho usato del lubrificante, ho usato la forza ma niente.Invece il cuscinetto messo nella parte iniziale dell'alberino con un po' di forza e' uscito, di conseguenza ho sostitutuito sia l'aberino che l'ingranaggio rovinato ed installato il tutto ma solo con un cuscinetto, fatta la prova velivolo non ho notato differenze.Mi chiedo cosa puo' succedere volando con un solo cuscinetto e sopratutto riuscendoli a trovare come ricambi come faccio l'installazione visto che vanno stretti
Aspetto vostri consigli
Grazie

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

Salve ragazzi mi serve un parere , ho un Trex 450 Pro ho sgranato il solito ingranaggio"Front Gear" quando ho smontato la scatola che porta il moto alla coda ho notato che uno dei due cuscinetti, quello montato nella parte piu' interna sull'alberino elicoidale era ingrippato e ragazzi non sono riuscito a levarlo le ho provate tutte , ho riscaldato il cuscinetto, ho usato del lubrificante, ho usato la forza ma niente.Invece il cuscinetto messo nella parte iniziale dell'alberino con un po' di forza e' uscito, di conseguenza ho sostitutuito sia l'aberino che l'ingranaggio rovinato ed installato il tutto ma solo con un cuscinetto, fatta la prova velivolo non ho notato differenze.Mi chiedo cosa puo' succedere volando con un solo cuscinetto e sopratutto riuscendoli a trovare come ricambi come faccio l'installazione visto che vanno stretti
Aspetto vostri consigli
Grazie

Per levare il cuscinetto inferiore , se va davvero duro, puoi provare usando la punta del togliuniball vicino al cuscinetto e l'altra parte appoggiata alla plastica a modi estrattore
ps ti sconsiglio di volare con un solo cuscinetto , in idle2 di certo ne risentirebbe !
ciao

[fedor60]

Originalmente inviato da maRRRco

ma il modello è nuovo o ha avuto un crash?

di solito vibrazioni longitudinali sono sintomo di giri bassi se la meccanica è a posto
anche se sono molto evidenti nel video
controlla anche l'allineamento dei paddle e della flybar, che sia simmetrica
dando per scontato albero e spindle intatti e meccanica fluida

nuovo di ziccaaa

[ILCICCIOVOLANTE]

Grazie Tiber per il consiglio sui cuscinetti(prima ero loggato con il nick di mio fratello ILBRUCOVOLANTE), non riesco a trovarli on line sai qualche sito dove posso acquistarli?
Ciao e grazie

[ninja75]

se cerchi questi cuscinetti posso darteli io insieme anche agli ingranaggi, sono i torque tube front gear set quelli in pratica che stanno nello scatolino di coda del telaio