T-rex 450 Pro V3

[piscopo]

Originalmente inviato da Raviator

Ma la rossa non è quella più debole? Io ci ho sempre messo la blu!

quella rossa e il tipo permanete

[roby 72]

Originalmente inviato da Raviator

Ma la rossa non è quella più debole? Io ci ho sempre messo la blu!

No,la blu è quella media,ci vuole la verde,mi sembra sia forte anche quella rossa,ma di sicuro non la blu,poi è meglio sgrassare per bene,e riuscire ad immetterla direttamente anche un po nel foro.
Comunque sto sistema è usato da tutti,ma io preferisco quello del beam,due dadi autobloccanti di M3...

[vs0587]

Originalmente inviato da roby 72

ma io preferisco quello del beam,due dadi autobloccanti di M3...

Puoi farlo, inserisci una barra filettata e la blocchi col franafiletti permanente, poi chiudi tutto con il dado... Avevo visto qualcuno che l'ha fatto, ma non ricordo dove......

[sescot]

Originalmente inviato da vs0587

Puoi farlo, inserisci una barra filettata e la blocchi col franafiletti permanente, poi chiudi tutto con il dado... Avevo visto qualcuno che l'ha fatto, ma non ricordo dove......

non mi azzarderei in tentativi vari...
vendono lo spindle con set cuscinetti per il 450 pro con i dadi autobloccanti. Molto + sicuro di modifiche fai da te che non vedo bene sulla tenuta pale...

[roby 72]

Originalmente inviato da vs0587

Puoi farlo, inserisci una barra filettata e la blocchi col franafiletti permanente, poi chiudi tutto con il dado... Avevo visto qualcuno che l'ha fatto, ma non ricordo dove......

Si certo pero,la barra filettata non è molto precisa,nel senso che ha gioco nei cuscinetti,anche se metti frenafiletti,rischi problemi col trakking ,invece concordo con Sescot ,col set gia pronto...
Per me questo sarebbe il sistema ottimale,per la "massima" sicurezza,ma non so perchè è poco usato

[vs0587]

Originalmente inviato da roby 72

Si certo pero,la barra filettata non è molto precisa,nel senso che ha gioco nei cuscinetti,anche se metti frenafiletti,rischi problemi col trakking ,invece concordo con Sescot ,col set gia pronto...
Per me questo sarebbe il sistema ottimale,per la "massima" sicurezza,ma non so perchè è poco usato

Ma no, la barra filettata quel tizio non l'aveva messa al posto dello spindle!
Con spindle originale, aveva fissato con frenafiletti forte un pezzetto di barra filettata in modo da poter usare il dado.. Se ritrovo il link lo posto, mi sembra che era su helyfreak...

[roby 72]

Originalmente inviato da vs0587

Ma no, la barra filettata quel tizio non l'aveva messa al posto dello spindle!
Con spindle originale, aveva fissato con frenafiletti forte un pezzetto di barra filettata in modo da poter usare il dado.. Se ritrovo il link lo posto, mi sembra che era su helyfreak...

Scusa,non avevo capito,ma se ci sono sempre viti di M2,tengono meno che un M3, poi cosi lostesso dove cè la loctite potresti avere problemi, l'ideale è uno spindle di 3/4mm di diametro,con i lati filettati di M3,in modo che tu metti due autobloccanti e non ci pensi piu.
Questo sistema secondo me,è il migliore,perchè i dadi non si svitano di sicuro,poi anche per toglierli,due chiavi a tubo una di qua e una di la ed in un attimo si svita.

[Tiber1979]

ragazzi io non credo serva alterare la meccanica originale del modello,basta solo montare il pezzo nella maniera corretta..
L'amico Ravietor è stato sfortunato e forse un po "leggero" nella scelta della benzina come pulitore dell'alberino (ps a Raviè usa la loctite ROSSA che sulla confezione specifica : FORTE) ma vi posso garantire che non succede così facilmente che le viti si svitino da sole..
Se poi vogliamo calcolare che cmq si avrebbe il tempo (anche se minimo) di accorgersi del problema (perchè accompgnato da forte vibrazione) e se consideriamo che le probabilità di svitamento sarebbero simili a quelle di qualunque altra vite (o quasi),credo che la casualità/sfortuna finisca il condimento del discorso

Ribadisco una cosa detta altre centinaia di volte...MAI mettere il modello in hovering all'altezza occhi...Potrebbe succedere di tutto,dalla vite dell'alberino ad un paddle che si sgnacia,ad una pala difettata,ecc...

[roby 72]

Originalmente inviato da Tiber1979

ragazzi io non credo serva alterare la meccanica originale del modello,basta solo montare il pezzo nella maniera corretta..
L'amico Ravietor è stato sfortunato e forse un po "leggero" nella scelta della benzina come pulitore dell'alberino (ps a Raviè usa la loctite ROSSA che sulla confezione specifica : FORTE) ma vi posso garantire che non succede così facilmente che le viti si svitino da sole..
Se poi vogliamo calcolare che cmq si avrebbe il tempo (anche se minimo) di accorgersi del problema (perchè accompgnato da forte vibrazione) e se consideriamo che le probabilità di svitamento sarebbero simili a quelle di qualunque altra vite (o quasi),credo che la casualità/sfortuna finisca il condimento del discorso

Ribadisco una cosa detta altre centinaia di volte...MAI mettere il modello in hovering all'altezza occhi...Potrebbe succedere di tutto,dalla vite dell'alberino ad un paddle che si sgnacia,ad una pala difettata,ecc...

Quoto pienamente ,ma io lo dicevo perchè l altro sistema con i dadi autobloccanti è piu
sicuro,quelli non si svitano,ma visto che quasi tutti fanno cosi,va bene ugualmente.
Comunque si il montaggio di un eli deve sempre essere fatto a regola d arte(e poi a volte non basta).

[Alessio55]

Io per le viti del rotore principale e quello di coda uso il verde, pero non eccessivo e avvito la vite fino a fine corsa, cioè non stringo eccessivamente, su tutte le altre uso il blu... Uso quello forte sulla testa e sulla coda perchè parecchie volte (per fortuna me ne sono accorto) si erano allentate.