T-rex 450 Pro V3

[vs0587]

Originalmente inviato da nrncld

Ti ringrazio della precisazione,ARCHI.
E' giusto che a gas 50%,incidenza pale 0°,la retta che passa tra i due punti "cetro asse del servo" e "centro unibal" deve essere comunque parallela al piano corona e perpendicolare all'asse princ.. Non si capisce perche' la Align abbia fatto due alloggiamenti servo volutamente obbliqui.
Ciao e grazie di nuovo.
nrncld

Mmm, il pro ha tutti i servi verticali.... Mi sa che tu hai lo sport, comunque valgono sempre le stesse regole, squadrette orizzontali a centro stick con pale a zero gradi..

[nrncld]

Originalmente inviato da vs0587

Mmm, il pro ha tutti i servi verticali.... Mi sa che tu hai lo sport, comunque valgono sempre le stesse regole, squadrette orizzontali a centro stick con pale a zero gradi..

Si, esatto ho il Trex 450-sport super combo.

Approfitto per chiederti se il settaggio del "Punto neutro" del Gyro "Align-GP780+DS420", e' identico al settaggio del " Futaba GY-401 ".
Cioe' il punto neutro va cercato con il modo normale (spostando il servo o regolando la lunghezza del tirante con trim e sub possibilmente a zero) in questo caso al punto neutro le due paline non sono allineate, o accendere-spegnere il Gyro in "modo bloccato" e regolare la meccanica in modo che le paline risultano allineate?
Chiaramente io voglio volare solo in modo bloccato.
Se la domanda non e' chiara fammi sapere, la formulo con parole diverse.
Coma sempre Grazie!!!!!!!.
nrncld

[Raviator]

La scorsa settimana a momenti lo disintegro perchè la coda ha cominciato a sbattere in qua e in là sempre di più, ho fatto davvero fatica ad atterrare.
Le manine di coda si erano spostare in fuori di 1 o 2 mm, all'inizio pensavo che si fossero smollate le viti, invece erano prorpio i cuscinetti di coda (quelli più piccoli) che non tenevano più la spinta assale, l'anello esterno era venuto in fuori in entrambi i cuscinetti e le manine erano durissime da girare.
Ma queste cose capitano solo a me, oppure è un fatto risaputo che ogni 20-30 voli i cuscinetti di coda del pro sono da buttare via? Illuminatemi!

[Archi]

Originalmente inviato da nrncld

Si, esatto ho il Trex 450-sport super combo.

Approfitto per chiederti se il settaggio del "Punto neutro" del Gyro "Align-GP780+DS420", e' identico al settaggio del " Futaba GY-401 ".
Cioe' il punto neutro va cercato con il modo normale (spostando il servo o regolando la lunghezza del tirante con trim e sub possibilmente a zero) in questo caso al punto neutro le due paline non sono allineate, o accendere-spegnere il Gyro in "modo bloccato" e regolare la meccanica in modo che le paline risultano allineate?
Chiaramente io voglio volare solo in modo bloccato.
Se la domanda non e' chiara fammi sapere, la formulo con parole diverse.
Coma sempre Grazie!!!!!!!.
nrncld

No, il gp780 se lo prende sa solo, tu devi solamente regolare gli endpoint.

Ciao.

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da Raviator

La scorsa settimana a momenti lo disintegro perchè la coda ha cominciato a sbattere in qua e in là sempre di più, ho fatto davvero fatica ad atterrare.
Le manine di coda si erano spostare in fuori di 1 o 2 mm, all'inizio pensavo che si fossero smollate le viti, invece erano prorpio i cuscinetti di coda (quelli più piccoli) che non tenevano più la spinta assale, l'anello esterno era venuto in fuori in entrambi i cuscinetti e le manine erano durissime da girare.
Ma queste cose capitano solo a me, oppure è un fatto risaputo che ogni 20-30 voli i cuscinetti di coda del pro sono da buttare via? Illuminatemi!

...sul mio ho fatto un 70-80 voli da quando l'ho preso (usato) e non ho avuto problemi.
Si tratta di volato semplice semplice pero'.
Tu evidentemente lo strapazzi troppo

[AlexTG]

Originalmente inviato da Raviator

La scorsa settimana a momenti lo disintegro perchè la coda ha cominciato a sbattere in qua e in là sempre di più, ho fatto davvero fatica ad atterrare.
Le manine di coda si erano spostare in fuori di 1 o 2 mm, all'inizio pensavo che si fossero smollate le viti, invece erano prorpio i cuscinetti di coda (quelli più piccoli) che non tenevano più la spinta assale, l'anello esterno era venuto in fuori in entrambi i cuscinetti e le manine erano durissime da girare.
Ma queste cose capitano solo a me, oppure è un fatto risaputo che ogni 20-30 voli i cuscinetti di coda del pro sono da buttare via? Illuminatemi!

Davvero strano, sono a 96 voli senza nessun problema del genere...

[Raviator]

Originalmente inviato da CRO_Fek

...sul mio ho fatto un 70-80 voli da quando l'ho preso (usato) e non ho avuto problemi.
Si tratta di volato semplice semplice pero'.
Tu evidentemente lo strapazzi troppo

Ma nooo, lo tratto coi guanti di velluto!

Originalmente inviato da AlexTG

Davvero strano, sono a 96 voli senza nessun problema del genere...

Buono a sapersi! Forse allora erano due cuscinetti sfigati, oppure hanno risentito di quella volta che ho sgranato la coppia conica toccando terra coi palini, chi lo sa!

[marste881]

Ciao a tutti,

ho perso le 2 vitine che vanno agli estremi di questo pezzo
H45024T Radius Arm Trex 450 Pro From Heliguy.com
Sapreste dirmi le dimensioni delle viti? M? x ?

[nrncld]

Originalmente inviato da Archi

No, il gp780 se lo prende sa solo, tu devi solamente regolare gli endpoint.

Ciao.

Se ho capito bene devo regolare il fine corsa nei due sensi (max e mim), pero' con lo stick del rud a metà le paline devono stare allineate?
Grazie e scusami ancora.
nrncld.

[Archi]

Il manuale consiglia di tenere lo slider circa al centro, però in quel modo non riesci a volare in normal. Io sui miei cerco di tenere la squadretta che muove lo slider allineata con il tubo di coda (la parte collegata allo slider) e così va circa bene sia sul pro che sul V2. La posizione giusta poi la trovi per tentativi.
Comunque se voli solo in AVCS non ne sentirai il bisogno.

Ciao.