T-rex 450 Pro V3

[maRRRco]

Originalmente inviato da AlexTG

Effettivamente togliere quel cuscinetto è un delirio, per fortuna solitamente si rompe l'ingranaggio davanti e non quello... ommamma, analisi matematica...

oh bene, mi rincuora la tua esperienza
allora non sono il solo

eh pensare che volevo toglierlo solo per prova

[mumpas]

Originalmente inviato da maRRRco

cavoli è vero, una volta volevo togliere un cuscinetto da una coppia conica orizzontale
ed ho spaccato tutto anche il cuscinetto !!

è difficile soprattutto togliere quello più interno

Ciao marco,guarda questo video per lo smontaggio dei cuscinetti del pro.
Un buon sistema...
YouTube - Align Trex 450 Pro front torque tube gear swap

[Lo Scuro]

stasera mi sono accorto che il motore non funzionava corretttamente...poi mi sono accorto, ascoltando i bip, che il regolatore aveva perso i settaggi

li ho rifatti ed è tornato tutto ok


...può succedere o devo preoccuparmi che stia partendo il regolatore?



oppure ho semplicemente fatto qualche caz..tina, anche se onestamente non credo

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Lo Scuro

stasera mi sono accorto che il motore non funzionava corretttamente...poi mi sono accorto, ascoltando i bip, che il regolatore aveva perso i settaggi

li ho rifatti ed è tornato tutto ok


...può succedere o devo preoccuparmi che stia partendo il regolatore?



oppure ho semplicemente fatto qualche caz..tina, anche se onestamente non credo

Hai sentito un suono più fioco oppure ti si è sprogrammato ???
Strano cmq , io monto il regolatore align 35A da almeno un anno e mezzo e su vari modelli...Mai avuto un problema ... Facci sapere,, ciao

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da Tiber1979

Hai sentito un suono più fioco oppure ti si è sprogrammato ???
Strano cmq , io monto il regolatore align 35A da almeno un anno e mezzo e su vari modelli...Mai avuto un problema ... Facci sapere,, ciao

allora, ieri sera sono andato a fare un po di hoovering

e appena ho collegato alla batteria... e mi è parso di sentire tre bip nel passaggio dove controlla i poli del motore (praticamente il 3° step dei 5)... facendo partire il motore ho notato da subito che il rumore del motore non era quello solito, ma come se girasse più piano e con qualche strattone

senza indagare più di tanto (stupidamente)... ho rifatto la procedura di riprogrammazzione rimettendo i valori che avevo già impostato quando l'avevo programmato la prima volta... e non mi ha dato più problemi

ma questa cosa mi ha dato da pensare

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da Lo Scuro

allora, ieri sera sono andato a fare un po di hoovering

e appena ho collegato alla batteria... e mi è parso di sentire tre bip nel passaggio dove controlla i poli del motore (praticamente il 3° step dei 5)... facendo partire il motore ho notato da subito che il rumore del motore non era quello solito, ma come se girasse più piano e con qualche strattone

senza indagare più di tanto (stupidamente)... ho rifatto la procedura di riprogrammazzione rimettendo i valori che avevo già impostato quando l'avevo programmato la prima volta... e non mi ha dato più problemi

ma questa cosa mi ha dato da pensare

ho sbagliato, penso fosse il 2° step dei 5

[Lo Scuro]

altra questione?

l'eli con tutti i trim e sub trim a 0 tende a ruotare con il muso verso dx

per ora ho dato qualche tacca (3 mi pare) con il trim della coda verso sinistra e rimane immobile
ma, mi domandavo posso correggere questa rotazione con qualche settaggio meccanico o magari usando i sub-trim (ma quale rudd o gear?)

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da Lo Scuro

altra questione?

l'eli con tutti i trim e sub trim a 0 tende a ruotare con il muso verso dx

per ora ho dato qualche tacca (3 mi pare) con il trim della coda verso sinistra e rimane immobile
ma, mi domandavo posso correggere questa rotazione con qualche settaggio meccanico o magari usando i sub-trim (ma quale rudd o gear?)

sei in avcs (blocco coda) o rate mode con il gyro?
Nel primo caso, hai un offset nello zero del gyro (cioe' un problema di inizializzazione),
che gyro usi? Di solito c'e' almeno un led che lampeggia se lo zero el gyro non e' settato bene.
Nel secondo devi regolare la lunghezza del rinvio di coda in modo da avere la corretta controcoppia dei palini di coda con lo stick al centro. In questo caso devi fare una piccola mod alla coda, la mod "flip the grips" (http://video.helifreak.com/?subpath=...name=mymod.wmv, devi essere registrato per accedere..fallo e' una miniera di informazioni e consigli).
NON usare trim per la coda (i subtrim si potrebbero usare, ma una coda correttamente settata NON deve avere bisogno di subtrim).

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da CRO_Fek

sei in avcs (blocco coda) o rate mode con il gyro?
Nel primo caso, hai un offset nello zero del gyro (cioe' un problema di inizializzazione),
che gyro usi? Di solito c'e' almeno un led che lampeggia se lo zero el gyro non e' settato bene.
Nel secondo devi regolare la lunghezza del rinvio di coda in modo da avere la corretta controcoppia dei palini di coda con lo stick al centro. In questo caso devi fare una piccola mod alla coda, la mod "flip the grips" (http://video.helifreak.com/?subpath=...name=mymod.wmv, devi essere registrato per accedere..fallo e' una miniera di informazioni e consigli).
NON usare trim per la coda (i subtrim si potrebbero usare, ma una coda correttamente settata NON deve avere bisogno di subtrim).

sono in avcs (cioè con giro sens al 70% su dx7), ma non capisco cosa voglia dire problemi di inizializzazione
non ho ancora mai provato a volare senza il blocco di coda (cioè con giro sens sotto al 50% su dx7) non so come si comporti in tale modalità

ho il gp 780... e non lampeggia nulla

ho già fatto la modifica ai palini di coda

i trim NON volevo usarli (infatti a parte quello tutti gli altri sono a 0), ma non sapevo dove intervenire per ovviare al problema della rotazione

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da Lo Scuro

sono in avcs (cioè con giro sens al 70% su dx7), ma non capisco cosa voglia dire problemi di inizializzazione
non ho ancora mai provato a volare senza il blocco di coda (cioè con giro sens sotto al 50% su dx7) non so come si comporti in tale modalità

ho il gp 780... e non lampeggia nulla

ho già fatto la modifica ai palini di coda

i trim NON volevo usarli (infatti a parte quello tutti gli altri sono a 0), ma non sapevo dove intervenire per ovviare al problema della rotazione

Sei sicuro di essere in avcs? Non e' che hai il canale del gyro invertito sulla radio (non il verso del gyro), per cui in realta' sopra 50% sei in rate mode e gira perche' non e' settato meccanicamente?