T-rex 450 Pro V3

Originalmente inviato da ico3000

Ciao a tutti,mi é appena accaduto uno spiacevole incidente col mio t rex pro in fusoliera(md500),fortunatamente l'eli in quel momento lo tenevo per un po in hovering a bassa quota quando tutto a un tratto il motore stacca di netto(si é sentito per un secondo un forte sibilo di metallo e poi il silenzio prima del tonfo a terra),vado a controllare e mi accorgo che l'alberino del motore col pignone ancora attaccato si é tagliato di netto dall'interno(appena sotto il cuscinetto),la scorrevolezza del resto é perfetta e quel motore non ha mai raggiunto temperature alte(con le ventoline poi fa massimo 60° con tutto sto caldo).
A qualcuno é gia capitato?

No mai, e non avrei neanche pensato che si potesse rompere volando.

[sescot]

Originalmente inviato da ico3000

Ciao a tutti,mi é appena accaduto uno spiacevole incidente col mio t rex pro in fusoliera(md500),fortunatamente l'eli in quel momento lo tenevo per un po in hovering a bassa quota quando tutto a un tratto il motore stacca di netto(si é sentito per un secondo un forte sibilo di metallo e poi il silenzio prima del tonfo a terra),vado a controllare e mi accorgo che l'alberino del motore col pignone ancora attaccato si é tagliato di netto dall'interno(appena sotto il cuscinetto),la scorrevolezza del resto é perfetta e quel motore non ha mai raggiunto temperature alte(con le ventoline poi fa massimo 60° con tutto sto caldo).
A qualcuno é gia capitato?

Ad un mio amico col rex 600, motore align, quello nero! Tranciato di netto, e non faceva ancora caldo...

[ico3000]

Originalmente inviato da sescot

Ad un mio amico col rex 600, motore align, quello nero! Tranciato di netto, e non faceva ancora caldo...

Quello nero dici?Ho altri 3 t rex(v2 e v1 con i motori blu per intenderci))in fusoliera che svolazzano da quasi quattro anni,mai capitata una cosa del genere(alle prime esperienze poi li ho anche trattati un po male).Certo il motore del 600 ha un tondino per albero(rapportato alle dimenzioni dell'eli),e anche quello del v3 in confronto agli altri align 3700kv é piu largo(3,5mm).A sentire quello che é successo al tuo amico mi viene da pensare che forse i neri in questione(la nuova produzione dai 450 in poi) abbiano un alberino di burro(bensi piu largo).
Sostituiro' di sicuro il motore con uno del V2,ma da oggi non volero' piu tranquillo.Domani mando una foto dell'alberino spezzato(é impressionante,sembra tagliato a laser),sapere se la cosa é successa ad altri confermerebbe la mia ipotesi e di conseguenza inizierei a rivolare tranquillo(con l'eli in fusoliera c'é molto di piu' da temere)

[biagio555]

Pensavo ad una mia manovra errata ma era l'albero tranciato di netto


Imageshack - snap0.jpg

Imageshack - snap1.jpg

Imageshack - snap2m.jpg

[ico3000]

Mi risparmio le foto visto che il tipo di rottura é proprio questo
Magari ci stavi facendo 3d e hai pensato di averlo forzato troppo(ma nel mio caso..),che motore ed eli era?Dalla foto non mi sembra uno di quelli neri(la cosa mi da i brividi)

[biagio555]

Originalmente inviato da ico3000

Mi risparmio le foto visto che il tipo di rottura é proprio questo
Magari ci stavi facendo 3d e hai pensato di averlo forzato troppo(ma nel mio caso..),che motore ed eli era?Dalla foto non mi sembra uno di quelli neri(la cosa mi da i brividi)

tarot 450 v3 con motore tarot durante un piroflip

[ico3000]

Originalmente inviato da biagio555

tarot 450 v3 con motore tarot durante un piroflip

Scusa senza che vado a vedere come é fatto il motore in questione,potresti dirmi se é un clone a tutti gli effetti(in quanto ad albero,stazza,potenza..colore) dell'originale del v3 align?Che pignone usavi?Io stavo usando un 12,e con quel motore non ho mai superato il13.

[maRRRco]

beh, un piroflip con un motore tarot e una meccanica così
con il tutto il bene che si possa volere ai cloni, è un rischio che si dovrebbe calcolare di correre
resta il fatto che l'immagine è proprio forte

[arnaldo]

Originalmente inviato da maRRRco

beh, un piroflip con un motore tarot e una meccanica così
con il tutto il bene che si possa volere ai cloni, è un rischio che si dovrebbe calcolare di correre
resta il fatto che l'immagine è proprio forte

be a questo punto iniziamo a pensare anche che è un rischio che bisogna calcolare anche negli align?!

[maRRRco]

beh, se la meccanica tarot regge, non sto qui a metterlo in dubbio io perchè non ce l'ho
nulla possiamo dire sulla qualità degli alberi motore tarot

sugli align, mi sembra che siano le prime volte che si sente qualcosa del genere, effettivamente tranciare di netto un albero così, fa pensare, ma con gli eli si sa, i rischi si devono calcolare sempre, nulla può considerarsi sicuro e immune da problemi