T-rex 450 Pro V3

[arnaldo]

ragazzi ho visto che in giro vendono oltre le classiche feathering con le vitine anche quelle con filettatura esterna e dadini...qualcuno di voi le ha provate?!? in teoria dovrebbero essere migliori...alla fine a me è capitato una volta che si staccasse la testa di quelle minuscole vitine e partissero le pale....con queste non dovrebbe essere possibile una cosa del genere...
PS:qualcuno mi indica le misure precise di una feathering per il PRO

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da maRRRco

un bellissimo lungomare con vista sul porto e sul mare aperto

Si vede monte pellegrino sullo sfondo o sbaglio? Il posto mi sembra familiare. Che zona e'? Palermo e' la citta' di mia moglie

PS: la coda e' ok. credo fosse come dicevi tu.

[maRRRco]

Si ! Hai perfettamente ragione, quello è Monte Pellegrino
Siamo in zona porto, io volo sul lungomare, veramente ampio e con un bellissimo prato, il luogo è comunemente detto "Foro Italico" dai palermitani.
Non so da quanto non visiti la città, ma molti anni fa era un luogo abbandonato, occupato da giostre di ogni tipo. Poi è stato restituito ai cittadini, ed è diventato veramente un bel posto, relax e aria di mare, nonchè una bella brezza e la rugiada al mattino, paesaggio molto suggestivo, peccato che il sole tramonti alle spalle, sarebbe stato troppo avere anche il tramonto all'orizzonte

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da maRRRco

Si ! Hai perfettamente ragione, quello è Monte Pellegrino
Siamo in zona porto, io volo sul lungomare, veramente ampio e con un bellissimo prato, il luogo è comunemente detto "Foro Italico" dai palermitani.
Non so da quanto non visiti la città, ma molti anni fa era un luogo abbandonato, occupato da giostre di ogni tipo. Poi è stato restituito ai cittadini, ed è diventato veramente un bel posto, relax e aria di mare, nonchè una bella brezza e la rugiada al mattino, paesaggio molto suggestivo, peccato che il sole tramonti alle spalle, sarebbe stato troppo avere anche il tramonto all'orizzonte

Non vengo a Pa da due anni . Nell'ultima visita (dopo diversi anni) ho trovato la citta' molto cambiata (i palermitani no..i soliti sicilianazzi ).
Chissa' forse quest'anno una scappata ad agosto la facciamo a trovare il fratello di mia moglie...ma con il lancio dello shuttle vicino sono affogato di lavoro. Vedremo.

[maRRRco]

Originalmente inviato da CRO_Fek

Non vengo a Pa da due anni . Nell'ultima visita (dopo diversi anni) ho trovato la citta' molto cambiata (i palermitani no..i soliti sicilianazzi ).
Chissa' forse quest'anno una scappata ad agosto la facciamo a trovare il fratello di mia moglie...ma con il lancio dello shuttle vicino sono affogato di lavoro. Vedremo.

Ah ok, allora probabilmente ti è familiare perchè è rimasto lo stesso
a parte quella strana costruzione sullo sfondo
ciaoo

[albit]

Oggi finalmente, dopo quasi 3 settimane di attesa, ho messo in volo l'eli con uno stentato hovering,due lipo ed esordio assoluto, quindi con dita tremolanti,configurato come da scatola supercombo con gyro gp 750 , servi align e pale carbon align, lipo rhino 2200 25 c e training kit d'ordinanza.
A tal proposito l'mpressione e' che l'eli soffra questo baldacchino sotto i pattini, soprattutto quando vai di aileron..puo' essere oppure si tratta di una mia sensazione?
Ma veniamo al dunque : ho seguito le ottime lezioni video di tommy, soprattutto per settaggio coda e gyro, il leveraggio crea un angolo a 90° col tubo di coda( leveraggio con uniball con tubo di coda intendo..), settato il limit del fine corsa, il delay e tutto il resto, ma quando stacca e decolla, poco sopra di meta' stick, ho due reazioni differenti della coda e non so da che parte iniziare a correggere.
Ho una dx6i settata gyro 0--35% 1--75% in normal la coda drifta lenta ma inesorabile e senza sbacchettamenti verso destra, impedendo di fatto un tranquillo decollo, col gyro in 3d coda ferma immobile, da manuale, tanto che con pochissima esperienza e qualche correzione l'eli stava in hovering benino.
Con cosa inizio i tentativi?
Linkage del servo di coda?
O ritocco la corsa del gyro dx sx?
O ritocco la sensibilita' del gyro in normal?
Grazie in anticipo a tutti

[maRRRco]

inizia con questi settaggi
levetta flap/gyro tutta su, in posizione zero
gain:
0 --> 65%
1--> 30%
avevi i valori invertiti e non eri in blocco coda

puoi anche lasciarli come sono adesso, devi solo abbassare la levetta flap/gyro

[albit]

Originalmente inviato da maRRRco

inizia con questi settaggi
levetta flap/gyro tutta su, in posizione zero
gain:
0 --> 65%
1--> 30%
avevi i valori invertiti e non eri in blocco coda

puoi anche lasciarli come sono adesso, devi solo abbassare la levetta flap/gyro

maRRRco mille grazie!!! che niubbo che sono...oggi pomeriggio o in serata provero'...per il limit del servo e tutto il resto lacio cosi' allora?

[albit]

Molto bene ora la coda bella stabile hovering quasi perfetto e lo dice uno che arriva da un bladino msr...grazie ancora Marrrco!!...visto che usi dx6i come me..scusa se rompo ma siccome ho dubbi sull'aileron che mi sembra un po' brusco..e sul pitch curve...io ora ho in normal -5 + 9 ...come hai settato tu la curva passo e gas?

[cbrseicento]

ragazzi che emozione ieri per la prima volta ho rovesciato il 450 pro v3,molto reattivo,anche se nella 4° prova di rovescio si è rovesciato a terra hihihihi,ho notato però che si è rotta la vite da 2 che tiene il gruppo rotore sicuramente la causa è stata la caduta a terra,però sono molto felice di aver provato una delle prime emozioni in volo acrobatico,ho solo una pecca volando con il gas adestra e alettoni a destra quando inverto il passo nel rovescio vado a toccare senza accoorgermi gli alettoni,quini mi son trovato l'ely in rovescio con piatto non in piano e li è stata la causa della caduta,forse ero troppo basso e non ho avuto modo di riportarlo in dritto e correggere,,,che dite provo di esponenziali dovrebbero aiutarmi nel centro stick? ci sono pro e contro che mi consigliate?poi ho proivato anche con il 500 sempre t-rex li tutto bene anche perchè e piu grande e l'ho rovesciato ad un altezza maggiore