20 maggio 10, 13:18 | #262 (permalink) Top | |
User | Citazione:
voi che ne pensate?
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20 maggio 10, 13:39 | #264 (permalink) Top | |
User | Citazione:
vedrai che l'anno prossimo faranno il 650 e li cosa scegli???? secondo me e come passare da un 500 a un 450 bombardato!! sarebbe bello vederlo volare dal vivo e magari provare con u piccolo volo!! ora uso i 600 i 500 li ho fermi da piu di un mese non sto a scendere di classe si aumenta con un bel 700 nitro o elettrico
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20 maggio 10, 13:50 | #265 (permalink) Top | |
User | Citazione:
ovviamente c sarebbe da provarlo il 550 e metterlo a confronto in volo io sto facendo valutazioni mie... pero per chi nn come noi che abbiamo sia il 600 e il 500 consiglierei il 550 e via!
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20 maggio 10, 17:18 | #266 (permalink) Top | |
User | Citazione:
ma xchi e il 600 puo usare tranquillamente il le lipo x il 700!!!
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20 maggio 10, 22:16 | #267 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-10-2008 Residenza: alessandria
Messaggi: 434
| Si poi scusa, a minimo 10 euro al litro, 1/2 litro 8 minuti di volo,a fine anno altro che 12s che ti compri!E poi le batterie adesso se trattate come si deve durano un bel po'.Infatti sempre quel famoso Sabato,il Rena, mi ha detto che loro faranno un 700 a benzina,allora si che vale la pena,si parla di un'ora di volo con un pieno,a esagerare 2 euro al litro,scusate il gioco di parole,ma cosi' il gioco vale la CANDELA!
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20 maggio 10, 23:07 | #268 (permalink) Top | |
User | Citazione:
il 700 va bene che chi a già un 600 si ritrova già con le lipo se le devi comprare da 0 e una bella botta!!
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21 maggio 10, 11:58 | #270 (permalink) Top | |
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per programmare tramite radio non so se e difficile ma credo che molte finzione non le hai penso......la telemetria e perfetta ti dice tutto quello che serve, per il costo che ha e un ottimo esc a paragone del lipotech
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