MSH Mini Protos 450 Thread Ufficiale
 

Nell’attesa della tua venuta!:wink:
Questa frase già l’ho sentita dire!:icon_rofl
In ogni modo per quando dove e come!?:rolleyes:
Speriamo sia buono bello e bravo come il fratello maggiore!:icon_rofl

ciao

avrei auspicato un 600 o superiore: il 450 è obsoleto, secondo me e dalla tendenza che vedo generalizzata.
ciao

Quoto........le batterie costano sempre meno, e comincia a convenire dal 500 in su, con tutti i loro vantaggi rispetto ai seppur validi piccolini!!
Onestamente non disdegno neanche quelli con pale da 550mm.........

una ditta prima di mandare avanti un progetto ...dovrebbe fare indagini di mercato....probabilmente avranno visto che il 600 vende meno del 450:fiu:

quello che dici è Giusto, però per me, personalmente, per quello che ci faccio, preferisco i 450 per alcuni semplici motivi:
sono un cane sciolto ! :lol: (non frequento campi di volo, ho il mio terreno bello grosso )
regolatore, motore, servi e gyro mi costano meno (la metà)
le batterie mi costano meno e volando in normal avrei più autonomia.
già me la faccio sotto con il 450... non posso immaginare me stesso a dare gas su un 500.... son certo che si sentirebbe una certa puzza dietro le mie spalle ! :icon_rofl:icon_rofl
Questo è il mio povero punto di vista da niubbo, mi sembra già troppo grosso e costoso un 450, non me ne vogliate... :unsure::(
Si lo so, son particolare io, ma il mondo è bello perchè è vario, no ? :lol:

ciao anche io ho sia un minitaitan che un protos nel volato ormai me la cavo bene virate veloci coni e torri 540 ma 8 voli su dieci li faccio con il taitan perche se crascio spendo molto di meno al mio punto di vista.ma il 500 è il 500

Chissà se la cappottina sarà la stessa sul 450 ? ^_^
(ovvio, più piccola :lol: Corrado, dicci qualcosa ! )

magari meno fragile

stai tranquillo che sicuramente uscirà più leggero del t rex 450 se v2!!.... vedrai vedrai... cosi avrà lo stesso problema di fragilità.... heheheheh spero di no !! comunque per non rischire rimango sul t rex 450 se v2 robustissimo e affidabilissimo!!!!!!:lol:

e poi allora ritorniamo alle solite se il prtos 450 sarà più leggero ......

altrimenti casa align che non ha fatto solo un elicottero.........:D stai tranquillo che ci pensava lei a farlo più leggero he he he he

Tranquillo corallì,
se dovesse davvero vedere la luce, ti assicuro (e te lo posso mettere per iscritto) che sarò io il primo in Italia a comprarlo il 450 :rolleyes:
Si, farò da cavia ! (se uscirà... chi vivrà vedrà)
:wink:
ma il discorso è un altro secondo me:
in qualunque campo, un'azienda effettua sempre indagini di mercato prima di studiare, realizzare ed immettere un prodotto sul mercato...
in tal senso serve un 450 ? (e qui quindi ha ragione Mongolfino).
Che poi io un 500 non lo voglia, è un altro paio di maniche, ma io son fatto "strano" e non faccio testo in nessun campo d'applicazione! :wink:

A me piacerebbe un modello di classe maggiore del Protos e non un ennesimo 450.

Vediamo se li convinco:
La classe 450 è già strasatura di modelli e di offerte e la concorrenza è enorme.
Andrebbe quindi venduto a prezzi ridottissimi e per fare utile bisognerebbe fare grossissimi volumi di vendita. Come a dire farsi il mazzo 24 ore su 24 per riuscire a preparare e spedire il maggior numero di modelli e ricambi possibili.
Questo poi equivale ad un elevato numero di possibili problematiche di vario tipo. Pensate solo alle richieste, ai solleciti, alle telefonate e alle email.
Grossi volumi di vendita vista l'attuale congiuntura economica è d'altronde difficile che riescano a verificarsi.

Per un classe 600 invece si potrebbe marginare di più e lavorare di meno.
Con meno problemi e avendo maggior tempo per seguire e gestire il tutto al massimo e al meglio possibile. Trovare un minor numero di clienti interessati è più facile.
Per quanto riguarda la concorrenza mi vengono in mente solo tre modelli (ma anche se fossero 4 o 5, sarebbero comunque pochi).
Il TREX600 che è stato un flop a causa della limitata durata di volo.
Henseleit, carissimo e "di nicchia"
LOGO 600 ottimo modello ma per il quale si potevano avere i ricambi mediante bartolini in 24 o 48 ore quando era distribuito da Modelberg. Ora che è distribuito da Radiosistemi, nessun negozio ha disponibili pronta consegna tutti i possibili ricambi, Radiosistemi non vende direttamente, bisogna andare in un negozio ordinare ed aspettare che il negoziante si faccia spedire i pezzettini di ricambio necessari quando avrà raggiunto un volume sufficiente di altre cose da farsi spedire per contenere le spese di trasporto (de ja vu). Vuol dire restare fermi per tempi lunghi o doversi acquistare un set completo di ricambi perchè "non si sa mai" essendo quindi costretti a comprare in pratica due modelli invece di uno.

Mi sembra quindi che nel settore dei 600 che è diventata una classe di ottime performance per gli elettrici rispetto agli scoppio che stanno calando di vendite a causa degli aumenti della nitro, ci sia "campo aperto" ed ottime opportunità.

Inoltre ricordo che le sue belle soddisfazioni nel campo dei 450 Steri se le è già tolte con i suoi Crex ai tempi di Heli-Up.

Waiting Sixos

e un 600 legerissimo

ma quanto dovremo aspettare per vederlo!? io nn vedo l'ora!

Idem per me.
Oh, ma se fosse tutta una bufala ? :lol::icon_rofl

una data ? quando Nasce il Piccolo Corrado ?

Anche un Circa......!

Ciao

Un bel 600 leggero leggero?... siamo molto carenti in questa categoria!!!.....di 450 tra T-Rex e cloni siamo invasi!!

Rik sono d'accordo con te ma.......gira che ti rigira siamo in 4 gatti ad avere un 600 - tipo logo - io giro tanti campi e piu che 450, molti protos e t-rex 700 non vedo.
Un logo 600 v-stabi top ti costa otre i 2000 euro per non parlare delle batterie....se leggi i post ci si lamenta dei 10 euro in più o in meno... quindi credo che la classe 450 se si vuole vendere sia la classe adeguata.

A proposoto che fine ha fatto Rik??

Magari un bel Protos 600 NitRo !!!!!!!! Sarei il primo a comprarlo,ma forse è solo una chimera !!!!!:shutup::icon_rofl

ok mistero che si trasforma in realta
quindi protos 450

o riaperto il club perche e giusto che si continui a parlarne qui del protossino visto che abbiamo gia il club con entrata gratis,quindi secondo me la prima foto del nuovo gioiello msh va postata qui

Le aspetto anch'io le foto del nuovo nato....:wink:

ciao

Corrado Anche il MiniProtos Avrà il Nuovo tipo capottina indistruttibile....?
magari di scatola?:wink:


Ciao

capitano... ma come sono queste canopy?.. a parte il materiale di cui dici indistruttibile... ma i colori sono come l'ultima carbon?

no io ho visto una fantasia tutta nuova .... quella che ho visto io ..fondo bianco tonalità di verde a contrasto ...

Deformandola tra le mani ,le puoi provare tutte non si rompe …. Io non avevo mai visto una roba del genere …. Una vera svolta.

Ciao

benissimo... attendiamo la commercializzazione.. anche se con quella originale del carbon mai avuto problemi... grazie

Quanto manca..................?

Partito conto all’arrovescia.......................:lol:


mancano poco più di due mesi....:D



Ciao

.................... :rolleyes:

Il 450 lo metti in uno zaino, te lo porti in ufficio in moto e quando esci vai a farti un voletto. Io non ho l'auto, il 500 non saprei come portarlo fuori di casa, ora (in teoria) posso comprarmi anche io il Protos!

speriamo che esca in fretta..video
 

Salve a tutti..

in attesa che esca in fretta ed io riesca a trovare il denaro per poterlo aquistare questo bel protos 450,posto un mio video col fratello maggiore....saluti a tutti e viva l'Italia 450 e 500...

YouTube - Campo AVS Val di Sangro...Protos 500 3D + autorotazione

Ciao Amini e relativamente al nuovo Protos 500 con tubo di coda allungato e pale da 460 che mi dite???
Sono curioso di vederlo e magari di provarlo... :wink:

Fortissimoo !! :D:D
Mitico compare ! Se il meglio ! (ci sentiamo presto :wink::wink:)