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User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
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| Mah, sul calore posso concordare anche non avendo visto un 6s, ma sul mosciarello... essendo un eli da "poco spazio" (campo da calcio), a 3s per me va ottimamente.
__________________ A.S.D. Aeromodellistica GenovaModel |
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User Data registr.: 14-07-2012
Messaggi: 39
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Io ce l'ho a 3S e per me va già da favola; non faccio 3d selvaggio, ma non ho certo un volato tranquillo. Tuttavia, vedendo come mi tira e mi gonfia le batterie, e soprattutto quanto scaldava quest'estate, appena riesco lo passerò a 6S perchè far arrivare le batterie a quelle temperature (complice il motore che è un fornetto) non mi sembra per nulla una buona cosa. |
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User |
Confermo che a 6S é un piccolo gioiello, e non ultimo, il discorso che a reattivitá di passo, e stabilitá in quanto stretchato sembra un modello più grosso di quello che é... ![]() @eux: Se hai solo due posizioni fai la curva piatta al 65% in idle 1,al 95% in idle due e parti togliendo l'hold....il regolatore ringrazierá... ![]()
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... ![]() |
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User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
Messaggi: 4.698
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Io ho notato che staccando l'hold con stick al centro ogni tanto il motore ha un calo di potenza durante lo spool-up e la segnalazione di undervoltage del esc. Mentre se gli faccio fare la rampa con calma, sembrerebbe di no. Ma ho il governor vbar. | |
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User | Citazione:
@eux: Eventualmente quando e se ti rifará lo scherzo,metti sotto esame anche la lipo che hai su in quel momento... Ciau.
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... ![]() | |
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User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
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__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly | |
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