MSH Mini Protos 450 Thread Ufficiale

[sescot]

Originalmente inviato da ICEBERG

Io sul Mini Stretch uso le 4s 2200 turnigy 40c con motore scorpion 2010Kv e pignone da 16 di scatola a breve proverò il 15. Volo 4 minuti e le batterie non scaldano e ricarico circa 1400-1450 mA. In termini di prestazioni si ha un aumento di coppia notevole

Quindi 5,5 minuti li faresti senza problemi? 1400 è pochissimo...
Ma il mini stretch in cosa consiste?
sost. pale, e in coda?
Grazie!

[edubu]

Originalmente inviato da ICEBERG

Io sul Mini Stretch uso le 4s 2200 turnigy 40c con motore scorpion 2010Kv e pignone da 16 di scatola a breve proverò il 15. Volo 4 minuti e le batterie non scaldano e ricarico circa 1400-1450 mA. In termini di prestazioni si ha un aumento di coppia notevole

lo hai provato pure non stretch con le 4S ?
se si ..impressioni?

[ICEBERG]

Originalmente inviato da sescot

Quindi 5,5 minuti li faresti senza problemi? 1400 è pochissimo...
Ma il mini stretch in cosa consiste?
sost. pale, e in coda?
Grazie!

Credo che 5-5,5 minuti siano fattibili... ma io sono conservativo.... preferisco volare quelche secondo in meno per non stressare troppo le lipo. Cosi facendo alcuni pacchi hanno superato le 100 scariche. Il kit stretch si differenzia dal tubo, cinghia, pale più lunghe. Le pale sono SAB da 350

[sescot]

Originalmente inviato da ICEBERG

Il kit stretch si differenzia dal tubo, cinghia, pale più lunghe. Le pale sono SAB da 350

tubo e cinghia si trovano? Palini coda invariati? testa ribassata è gia in commercio?
grazie!

[ICEBERG]

Originalmente inviato da edubu

lo hai provato pure non stretch con le 4S ?
se si ..impressioni?

No il Mini standard vola a 3s e mi trovo già parecchio bene. Poi ho un sacco di pacchi da 3s per cui x convenienza lo tengo cosi. Comunque se proprio dovessi fare un mostro (l'ho provato) sceglierei la configurazione 6s con batterie da 1300-1500 mah e motore da 1300Kv (in fase di realizzazione da Scorpion). Veramente incredibile!! 5,5 minuti di 3d spinto.....

[ICEBERG]

Originalmente inviato da sescot

tubo e cinghia si trovano? Palini coda invariati? testa ribassata è gia in commercio?
grazie!

Palini coda invariati il resto sarà sul mercato a giorni

[sescot]

Originalmente inviato da ICEBERG

Comunque se proprio dovessi fare un mostro (l'ho provato) sceglierei la configurazione 6s con batterie da 1300-1500 mah e motore da 1300Kv (in fase di realizzazione da Scorpion). Veramente incredibile!! 5,5 minuti di 3d spinto.....

quindi mi tengo il motore outrage g5 e le lipo 6s da 1300...
staranno sotto la canopy?
5,5 minuti, io ne farò... 8!
tubo e cinghia e hub ribassato a giorni, interessante....

[ICEBERG]

Originalmente inviato da sescot

quindi mi tengo il motore outrage g5 e le lipo 6s da 1300...
staranno sotto la canopy?
5,5 minuti, io ne farò... 8!
tubo e cinghia e hub ribassato a giorni, interessante....

Se non sbaglio il motore Outrage è 1700Kv mentre lo Scorpion è 1300Kv. Sarebbe da provare ma credo che i Kv siano già troppi. Le lipo ci stanno

[sescot]

Originalmente inviato da ICEBERG

Se non sbaglio il motore Outrage è 1700Kv

non sbagli... magari faranno un pignone 10T....

[ICEBERG]

Originalmente inviato da sescot

non sbagli... magari faranno un pignone 10T....

Dubito fortemente... pignoni piccoli hanno il problema che si riduce la superfice di contatto con la cinghia oltre al fatto che sono fisicamente non realizzabili. Meglio trovare l'equilibrio tra Kv motore, pignone, numero celle, e taglio del governor per raggiungere il numero di giri desiderati facendo lavorare tutti i componenti in modo ottimale.