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Vecchio 17 maggio 12, 22:08   #2311 (permalink)  Top
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Per la sua nervosità per scrupolo questa sera controllo quanti gradi ho di ale ed ele, forse centra la curva motore che in idle è al 95%.
Un po più di esponenziale aiuta pure.
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Vecchio 17 maggio 12, 23:14   #2312 (permalink)  Top
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il carrello bianco avrei quello del 500, quasi quasi tanto l'erba è sempre alta...
poi per usare il tutto di scatola, prenderò qualche bomboletta di colore fluorescente e farò il pittore, oppure per il momento come dice Rug cambio solo il carrello perchè effettivamente vorrei mantenerlo bellino com'è ora.

Per la sua nervosità per scrupolo questa sera controllo quanti gradi ho di ale ed ele, forse centra la curva motore che in idle è al 95%.
metti quello del Rex450 Pro (1a serie), è IDENTICO ma proprio lo stesso !


H45050T Landing Skid - Trex 450 Pro


due viti due minuti e hai finito, e il risultato è perfetto, perché quel bianco si sposa con il bianco della canopy, mentre il giallo non è lo stesso giallo, e l'arancione non c'entra nulla (invece è bello nel 500)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 18 maggio 12, 10:39   #2313 (permalink)  Top
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Giudica tu:

è molto più visibile, lo trovo molto sportivo non è male giallo, anche le mensole non sono male

gli expo sono a -15 con futaba (corrisponde ad essere calmo)

ieri sera ho messo i pesetti nei paddles, spero oggi di provarlo

grazie anche a Rug del link sul carrello.
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Vecchio 18 maggio 12, 22:16   #2314 (permalink)  Top
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è molto più visibile, lo trovo molto sportivo non è male giallo, anche le mensole non sono male

gli expo sono a -15 con futaba (corrisponde ad essere calmo)

ieri sera ho messo i pesetti nei paddles, spero oggi di provarlo

grazie anche a Rug del link sul carrello.
la canopy che hai è già abbastanza più visibile rispetto alla originale di scatola
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Vecchio 19 maggio 12, 15:18   #2315 (permalink)  Top
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Ogni tanto al decollo ad un certo punto il motore perde potenza durante lo spool-up ed appena stacco l'YGE emette i due beep. Stacco la lipo, riattacco e tutto va. Inizialmente avevo attribuito la cosa a delle lipo vecchiotte. Ma oggi lo ha fatto anche con delle lipo nuove. Alla fine di un volo ho toccato tutto per vedere se ci fossero resistenze eccessive. Ma è tutto freddo. Qualche idea? Potrebbe essere legato alla temperatura, anche se tra una lipo e l'altra faccio sempre raffreddare il motore?

Grazie.
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Vecchio 19 maggio 12, 22:45   #2316 (permalink)  Top
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Guardando il log della vbar c'è stato anche un warmstart in concomitanza quindi anche il bec è stato impattato. Potrebbero essere problemi del YGE?
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Vecchio 21 maggio 12, 22:50   #2317 (permalink)  Top
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mi piace con il carrello bianco ho messo i pesetti nei paddles ed ora è guidabile.
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Vecchio 21 maggio 12, 22:55   #2318 (permalink)  Top
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Ogni tanto al decollo ad un certo punto il motore perde potenza durante lo spool-up ed appena stacco l'YGE emette i due beep. Stacco la lipo, riattacco e tutto va. Inizialmente avevo attribuito la cosa a delle lipo vecchiotte. Ma oggi lo ha fatto anche con delle lipo nuove. Alla fine di un volo ho toccato tutto per vedere se ci fossero resistenze eccessive. Ma è tutto freddo. Qualche idea? Potrebbe essere legato alla temperatura, anche se tra una lipo e l'altra faccio sempre raffreddare il motore?

Grazie.
l'YGE60A, almeno per mia esperienza, dà meno potenza se atterri e riparti, e se da un flight mode all'altro la differenza di giri non è minima

però ab initio non lo fa
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Vecchio 22 maggio 12, 00:22   #2319 (permalink)  Top
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l'YGE60A, almeno per mia esperienza, dà meno potenza se atterri e riparti, e se da un flight mode all'altro la differenza di giri non è minima

però ab initio non lo fa
il gov store serve appunto per quello
per evitare che ad ogni spool up l'esc si ricalcoli il max rpm per il governor
in base allo stato di carica della lipo
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Vecchio 22 maggio 12, 00:27   #2320 (permalink)  Top
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mi dai ragione, allora ?
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