22 febbraio 12, 00:40 | #2121 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno
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__________________ Stefano Spektrum DX9 | |
22 febbraio 12, 10:54 | #2122 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Catania
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Si leggendo le caretteristiche solo le lipo turnigy sono piu pesanti rispetto e tutte le altre,di conseguenza riescono a bilanciarlo, a me ancora nn sono arrivate,pero l osservazione di m.rik potrebbe essere valida, quella di portare il motore avanti, tu come l hai tesata la cinghia col motore tutto dietro? Io si e il motivo è per lasciare piu spazio tra il motore e i cavi Dell Esc
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22 febbraio 12, 14:00 | #2123 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno
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__________________ Stefano Spektrum DX9 | |
22 febbraio 12, 16:11 | #2124 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Catania
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Si ho ingrandito la foto e si vede la posizione del motore....il mio mini ad alta velocitavdopo una virata tende a delfinare,ho risolto in parte il problema riducendo il gain di elev sul 3gx, pero credo che la colpa sia dovuta al cattivo bilanciamento.appena ho un po' di tempo proverò a spostare piu avanti l Esc e di conseguenza il motore ,quindi a ridurre il tiro del tubo di coda,proverò a spostare piu avanti anche la ricevente,vediamo se riesca migliorare la condizione
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11 marzo 12, 00:11 | #2130 (permalink) Top |
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| IMHO come rapporto costo qualità gli HB sono meglio: più precisi (nel senso di meno giochi) e costano meno. Certamente sgranano più facilmente, ma con flybarless sgranano anche gli MG... quindi tanto vale... (io se non erro ho gli MG perchè presi prima di fare questo ragionamento, ora metterei gli HB ). |
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