CLUB T-rex 250!!!

[helimod]

Originalmente inviato da elyfranco

Partiamo da capo, io ho due problemi con questo T rex 250, il primo è che non riesco a settare il regolatore, visto che l'inglese non è pane per i miei denti, l'altro è il Gyro.
Se sei disponibile saresti così cortese da scrivermi passo passo la strada da percorere per il settaggio con la funzione governor?
perchè non vorrei, che sia questo a causarmi il problema con il giroscopio cosa ne penzi? ti anticipo che anche io ho sostituito la squadretta originale con quella in metallo "comando ruotino"
Grazie

Sul regolatore non ti posso aiutare, io ho montato l'originale Align a cui non ho fatto regolazioni ( sembra che non ci sia niente per farle). Non ho cambiato la squadretta di comando ma i link del passo.
Non hai detto quanti mm. è la squadretta del servo.
ciao

[edubu]

.....è SOLO UNA MIA SENSAZIONE.?....MA ,con i palini di coda del gaui 200, la coda del rexino è piu' "ferma"'?....

[Tarpone33]

la mia è inchiodata anche con quelli del rex. solo nelle retro rov ogni tanto perde...

[ILARIOBS]

Prima di tutto mi presento mi chiamo Ilario da Brescia e da oggi faccio parte anchio con questo favoloso ely.

[MadDog80]

ciao Ilario e benvenuto nel club. Buoni voli col tuo nuovo gioiellino

[helimod]

Io ho preso dei palini che neanche so come si chiamano ........ma vanno benissimo.................ma voi tutti sti problemi avete?

[Blekmacigno]

Salve,
sono un niubbo...
ho preso oggi un trex 250. ci ho appena fatto 2 scariche per capirci un pò.
Provengo da un CP2 E-sky.

Intanto:
Cosa cambia montando il kit di pale 205/42 contro il 200/40?
Quelle più lunghe sono rastremate, si stringono verso le estremità, e i palini sono con il bordo netto a 90°.
Invece quelle più corte hanno la stessa larghezza per tutta la lunghezza, e i palini hanno i bordi smussati verso il lato di rotazione.
Perchè? Cosa comporta?

In più:
l'ho preso usato (pochissimo, solo pochi hovering) già montato e tarato, con la corona della cinghia in metallo e il rotore di coda in metallo, mi hanno assicurato che la stradiscussa modifica ai cuscinetti è stata fatta.

Eppure noto che la coda ha qualche micro sbacchettamento e ogni tanto delle deviazioni più nette che si autocorreggono... Il GYRO è un E-flite EFLRG110HL, e anche il servo è E-Flite.

Noto anche che il meccanismo dei palini ha un pò di gioco (è normale?) e che attualmente sono montate le pale lunghe ma con i palini di coda corti!!!
Ma è corretto???

Ho provato a montare una lipo da 1000mah mettendo un pesetto in coda per bilanciare. La lipo pesa solo una 20ina di gr. in più di quella da 800mah.
Ho notato che è durata pochissimo e che ho dovuto trimmare parecchio in positivo la coda.... strano no?

Inoltre:
è corretto che il passo a 0 stick sia un filino negativo? Ho qualche dubbio.

Infine:
Cosa cambia con le pale in fibra?


Grazie a tutti.. sempre!

[Blekmacigno]

Ho visto anche che (a motore spento), se muovo lo stick della coda e lo rilascio il servo non si pone esattamente da dove è partito, come se ci fosse attrito ma in realtà scorre bene, c'è anche la sferetta nella squadretta....

E per ultimo:

sulla TX (Futaba T6EXHP) c'è una levetta del canale 5 (GYRO).
Messa in basso funziona tutto ma se la metto in alto (credo AVCS?) la coda va tutta da una parte impazzita...
Sulla TX la regolazione del GYRO è al 30% (leva in su) e sul GYRO stesso la vite è a meno di metà corsa.

Sapete dirmi qualcosa?

Scusate ma sono nuovo di TX computerizzate e di Ely come si deve...

Grazie a tutti!

[helimod]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ho visto anche che (a motore spento), se muovo lo stick della coda e lo rilascio il servo non si pone esattamente da dove è partito, come se ci fosse attrito ma in realtà scorre bene, c'è anche la sferetta nella squadretta....

E per ultimo:

sulla TX (Futaba T6EXHP) c'è una levetta del canale 5 (GYRO).
Messa in basso funziona tutto ma se la metto in alto (credo AVCS?) la coda va tutta da una parte impazzita...
Sulla TX la regolazione del GYRO è al 30% (leva in su) e sul GYRO stesso la vite è a meno di metà corsa.

Sapete dirmi qualcosa?

Scusate ma sono nuovo di TX computerizzate e di Ely come si deve...

Grazie a tutti!

In AVCS da fermo il servo va a fine corsa, per vedere come lavora devi muovere la coda.

[bernaroby]

Ragazzi ma quando voi tirate manualmente il rinvio di coda quanto è duro il movimento? Nel mio tutto upgradato mi sembra che punti ed è duro.
Chi mi aiuta?