CLUB T-rex 250!!!

[ico3000]

Ciao a tutti,vorrei impostare il governor sul reg di scatola align 15a,ma purtroppo non ho più le istruzioni e non so come fare,lo voglio impostare per eliminare quella fastidiosa sbacchettata al variare del gas(ho già modificato le manine ed eliminato tutti i giochi ma niente).non ho mai usato il governor dopo una brutta esperienza col 450,l'eli aveva iniziato a schizzare su e giù appena alzato,la curva era piatta all'80%.avete consigli su come impostare il tutto(passo compreso)per evitare che mi accada dinuovo?

E magari dove potrei trovare le istruzioni,grazie in anticipo

[METEOR]

Originalmente inviato da il_ciclista

Di motori ce ne sono 2 3 che io conosco fra scorpion 3900 penso sia uno dei piu' potenti .Ma dopo ci vuole sia un regolatore piu' grande e dopo una bella tp da 65 c e dovresti risolvere
Altrimenti cambia classe : si ha piu scelta di motore avendo piu' spazio

ho un REGOLATORE CC da 25A e riscontro che con questo motore è un connubio soddisfacente, con i regolatori Align: brutta esperienza schioppano anche quelli nuovi

ICO:
MA t iriferisci al governor ESC Align? se così lascia perdere....
OT: ma perché non ti porti avanti il progetto del LAMA?

[il_ciclista]

Originalmente inviato da METEOR

ho un REGOLATORE CC da 25A e riscontro che con questo motore è un connubio soddisfacente, con i regolatori Align: brutta esperienza schioppano anche quelli nuovi

ICO:
MA t iriferisci al governor ESC Align? se così lascia perdere....
OT: ma perché non ti porti avanti il progetto del LAMA?

Sera meteor.
A quanto gira il tuo ? ho provato a fare una curva un po' altra e il mio ha cominciato a vibrare tutto.Infatti ora ho rimesso la curva piu' bassa.
Ero convinto che il cc 25 andasse bene.Grazie per la conferma.

Buona serata a tutti

[ico3000]

Originalmente inviato da METEOR

ho un REGOLATORE CC da 25A e riscontro che con questo motore è un connubio soddisfacente, con i regolatori Align: brutta esperienza schioppano anche quelli nuovi

ICO:
MA t iriferisci al governor ESC Align? se così lascia perdere....
OT: ma perché non ti porti avanti il progetto del LAMA?

E' proprio così malaccio?le ho provate tutte per eliminare quello sbacchettamento,anche dopo aver eliminato i giochi alla coda,vibrazioni,e provato diverse tensioni della cinghia a ogni scatto dello stick del gas una sbacchettatina a destra(leggera perdita di controcoppia),penso che il governor a sto punto sia indispensabile,col gas lineare e ben dosato dovrebbe sparire.


Meteor sul lama forse ti sbagli con un altro utente,il lama e' il mio sogno proibito

[il_ciclista]

devo dire che questa gg di sole e senza vento sono riuscito a farmi 12 lipette.
E' proprio na ficata sto 250.Ora si finisce il secondo fbl cosi' da farsi veramente male al campo :

buona serata a tutti

[edubu]

Originalmente inviato da Luca78

l ho avuto, per un po ma la qualita e davvero scadente, il metallo e burro, i cuscinetti mezzi grippati e le viti... non ne parliamo...
qualitativamente anche il rex 250 è cosi cosi... quindi lascio immaginare.

Originalmente inviato da Luca78

?????

Ciao
In effetti non è molto chiaro il tutto ma sostanzialmente è una conferma a quanto scrivi : la coda del clone e ' molto carente , come pure le pale ..insomma prendendo un clone , come già da te segnalato , i problemi ci sono
Ps ..quindi anche come pezzi di ricambio per il Rex 250 origine , qualcuno dei ricambi clone e ' da evitare

[cecca95]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
In effetti non è molto chiaro il tutto ma sostanzialmente è una conferma a quanto scrivi : la coda del clone e ' molto carente , come pure le pale ..insomma prendendo un clone , come già da te segnalato , i problemi ci sono
Ps ..quindi anche come pezzi di ricambio per il Rex 250 origine , qualcuno dei ricambi clone e ' da evitare

ciao.

io ho ordinato l'hk 250 gt dalla warehouse olandese quindi in settimana mi dovrebbe arrivare.

e dalla cina mi sta arrivando il tarot zyx e la testa flybarless(sempre di hobbyking).

appena arriva vi faccio sapere le condizioni del modello.

in questi giorni ho letto davvero tanto su questo heli, alcuni dicono che è una schifezza e che per farlo volare decentemente bisogna cambiare metà elicottero con pezzi align, altri invece che è un affarone.

io comunque ho deciso di esaminare attentamente il modello prima di montare l'elettronica eliminando ogni gioco e cambiando le parti che ritengo mal fatte.

in caso dovesse far schifo la la coda ho gia visto la coda microheli che a parer mio mi sembra ben fatto, ho letto anche alcune recensioni e sembra lavorare bene, dopo tutto costa il doppio del hk 250 gt.

ciao

[Luca78]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
In effetti non è molto chiaro il tutto ma sostanzialmente è una conferma a quanto scrivi : la coda del clone e ' molto carente , come pure le pale ..insomma prendendo un clone , come già da te segnalato , i problemi ci sono
Ps ..quindi anche come pezzi di ricambio per il Rex 250 origine , qualcuno dei ricambi clone e ' da evitare

ri confermo...

[rugrug]

Originalmente inviato da ico3000

E' proprio così malaccio?le ho provate tutte per eliminare quello sbacchettamento,anche dopo aver eliminato i giochi alla coda,vibrazioni,e provato diverse tensioni della cinghia a ogni scatto dello stick del gas una sbacchettatina a destra(leggera perdita di controcoppia),penso che il governor a sto punto sia indispensabile,col gas lineare e ben dosato dovrebbe sparire.


Meteor sul lama forse ti sbagli con un altro utente,il lama e' il mio sogno proibito

in particolare il post del 02 dicembre 12, 01:11

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ssivi-339.html

[edubu]

Originalmente inviato da cecca95

ciao.

io ho ordinato l'hk 250 gt dalla warehouse olandese quindi in settimana mi dovrebbe arrivare.

e dalla cina mi sta arrivando il tarot zyx e la testa flybarless(sempre di hobbyking).

appena arriva vi faccio sapere le condizioni del modello.

in questi giorni ho letto davvero tanto su questo heli, alcuni dicono che è una schifezza e che per farlo volare decentemente bisogna cambiare metà elicottero con pezzi align, altri invece che è un affarone.

io comunque ho deciso di esaminare attentamente il modello prima di montare l'elettronica eliminando ogni gioco e cambiando le parti che ritengo mal fatte.

in caso dovesse far schifo la la coda ho gia visto la coda microheli che a parer mio mi sembra ben fatto, ho letto anche alcune recensioni e sembra lavorare bene, dopo tutto costa il doppio del hk 250 gt.

ciao

Io sono curioso delle tue impressioni ( non lo mai visto un clone di 250 ) in particolare per la testa flybarless e anche la centralina Tarot ( in funzione del 250 ..in generale lo so che questa centralina funziona bene ma , ovviamente mi interessa nello specifico del 250 )

Ho vari 250 a prendere polvere ma " i ragazzi del 300X " mi hanno spiazzato con i conti per trasformare il 250 con fly in un 250 flybarless ...rispetto a prendere un 300X ( già con centralina M Beast con RX ( la 7200) ...
Per cui o i " vecchi " 250 si rendono flybarless in maniera economica o un poco non ha tanto senso

Ps : la coda microheli sono stato tra i primi a recensirla per il 250 : la ho ancora in un cassetto e nemmeno il coraggio di regalarla tanto ( che la mia !!) e ' un vero disastro

.. Nel frattempo la avranno ( spero ) migliorata