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Vecchio 29 marzo 12, 16:06   #5721 (permalink)  Top
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oggi per sicurezza ho fatto il minimo e il massimo del regolatore e ho portato i +6° e -6° verso lo zero e vediamo come si comporta.
Se non c'è la bufera di vento questa sera lo provo, se no devo rimandare.

Oggi poi andrei proprio a
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Vecchio 29 marzo 12, 19:54   #5722 (permalink)  Top
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oggi per sicurezza ho fatto il minimo e il massimo del regolatore e ho portato i +6° e -6° verso lo zero e vediamo come si comporta.
Se non c'è la bufera di vento questa sera lo provo, se no devo rimandare.

Oggi poi andrei proprio a
Ma dove abiti in Siberia?
Scherzo anche in Toscana ce vento!
Forse 6 gradi sono pochi non sarà un granché rabbioso
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Vecchio 30 marzo 12, 11:09   #5723 (permalink)  Top
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volo vicino all'aereoporto di Malpensa e quando atterrano gli aerei provocano lo spostamento d'aria

in che senso per i 6° ?
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Vecchio 30 marzo 12, 14:35   #5724 (permalink)  Top
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Pochi gradi poca spinta
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Vecchio 30 marzo 12, 14:42   #5725 (permalink)  Top
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Pochi gradi poca spinta
Scusa e come devo impostare la curva del passo in 5 punti qualche cosa mi sfugge
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Vecchio 30 marzo 12, 14:46   #5726 (permalink)  Top
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Scusa e come devo impostare la curva del passo in 5 punti qualche cosa mi sfugge
Forse ho capito male io , ma se gli metti 6 gradi passo si addolcisce molto
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Vecchio 30 marzo 12, 14:53   #5727 (permalink)  Top
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Scusa e come devo impostare la curva del passo in 5 punti qualche cosa mi sfugge
Quanti gradi hai ora di collettivo?
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Vecchio 30 marzo 12, 14:55   #5728 (permalink)  Top
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Forse ho capito male io , ma se gli metti 6 gradi passo si addolcisce molto
scusa forse non ho scritto bene, non parlo dei gradi del ciclico che quelli sono a 8° di alettoni e elevatore ed è spinto, io parlo proprio della curva delle pale una curva che mi permette che quando darei passo schizza verso l'alto.
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Vecchio 30 marzo 12, 15:10   #5729 (permalink)  Top
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scusa forse non ho scritto bene, non parlo dei gradi del ciclico che quelli sono a 8° di alettoni e elevatore ed è spinto, io parlo proprio della curva delle pale una curva che mi permette che quando darei passo schizza verso l'alto.
Aiutami: ci sono 2 curve

A) motore
passo collettivo cioe' l'escursione minima e massima che gli dai al piatto
Poi ci sono i gradi di alettoni (destra sinistra) e cabra picchia (avanti indietro) che puoi aumentare o diminuire modificando la corsa dei servi (ma non hai curve)
Ora se vuoi che sia parecchio reattivo e scattante su lo stik passo ,aumenti la curva B passo collettivo aumentando i punti che sono a passo positivo e invece diminuisci quegli a passo negativo così sarà più scattante quando sforbici con stil gas
Ti torna?
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Vecchio 30 marzo 12, 15:19   #5730 (permalink)  Top
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Aiutami: ci sono 2 curve

A) motore
B- passo collettivo cioe' l'escursione minima e massima che gli dai al piatto
Poi ci sono i gradi di alettoni (destra sinistra) e cabra picchia (avanti indietro) che puoi aumentare o diminuire modificando la corsa dei servi (ma non hai curve)
Ora se vuoi che sia parecchio reattivo e scattante su lo stik passo ,aumenti la curva B passo collettivo aumentando i punti che sono a passo positivo e invece diminuisci quegli a passo negativo così sarà più scattante quando sforbici con stil gas
Ti torna?
A... motore in idle con curva a V 100-95-87-95-100 e qui ci siamo
B... Passo collettivo ho una curva sempre in idle a 5 punti così fatta -11 -? 0 +? +11 sarebbe l'escursione del piatto in su e in giù che corrisponde hai gradi delle pale
c... tramite settaggio radio ho un menù apposta ho dato più 8° di alettoni ed elevatore e qui non ha curve da settare ma è bello spinto come comandi

Ora se ho una curva del passo a 5 punti di partenza -11 -? 0 +? +11 che ci devo mettere come gradi intermedio tra -11 e 0 e tra 0 e +11 perchè mi sembra che il problema sia qui... per avere stessa risposta in positivo e in negativo.
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