CLUB T-rex 250!!!

[macco bum]

Non le ho provate ma sono davvero super queste viti?

[Darkflight]

Non sono super, sono fatte bene. Sono super se paragonate alle Align . Però da non trascurare è la chiave. Prendetene più d'una, perché piccola così è facile che si arrotondi quel poco che basta a creare problemi. Un paio (misure diverse) escono dal kit di viti ma meglio prenderne anche almeno un'altra da 1,3 Align (o quel che l'è). "Experiri docet" come dicevano nell'Urbe

[celly]

Originalmente inviato da macco bum

Ciao celly se vuoi stasera quando torno a casa posso spigarti un po' meglio il discorso pignoni ora sono fuori e devo vedere il modello a mente non mi ricordo i vari rapporti . Ho avuto anche io un HK250 ma defunto poco dopo il primo volo mi si incantava la coda e giochi a go go . Non ti scoraggiare ci vuole pazienza

grazie macco bum te ne sarei grato.. a vedere se riesco a capire come funzionano questi benedetti pignoni!! non mi scoraggio non mi scoraggio lho preso apposta per testarer la mia pazienza :-))))

[METEOR]

Originalmente inviato da celly

grazie macco bum te ne sarei grato.. a vedere se riesco a capire come funzionano questi benedetti pignoni!! non mi scoraggio non mi scoraggio lho preso apposta per testarer la mia pazienza :-))))

Ciao,
scarica questo software per il calcolo dei giri rotore si chiama heliport.
Considera che la corona principale ha 120 denti, quindi se monti un pignone 13 ottieni 3700 giri con il Turnigy da 3700Kv, sarebbe meglio un 14T con il quale arriveresti a 4000 giri come con il motore Align da 3400Kv e pignone 15.
www.helisoftware.com
Con lo scorpion da 3900Kv monto un 14T

[celly]

grazie!! ho cercato anche qualcosa in rete ... ho capito cmq circa come si calcolano ecc... grazie :-) cmq bello il programmino ;-) cmq al 100% di efficenza mi da un 3884 giro son omolto pochi per fare un po di voletti ?

[bikermen]

Ragazzi, ho montato il beastx, ma sto impazzendo non riesco a regolarlo, ho abbassato i trimmer 1 e 2 al minimo ma ancora non si ferma o si stabilizza per poco e poi inizia nuovamente a sbacchettare di ale.
Come lo avete settato voi il beastx, considerato che ho messo tutto nuovo per evitare problemi
grazie saluti

[eux22]

Originalmente inviato da macco bum

Eux non e' pratica con le batterie lunghe tipo le flight power 30c non si chiude bene va forzata un po' .a poi lo hai provato ? Quanti gradi ti sono venuti a centro stik ? E' reattivo nei cambi passo veloci ?

Ciao sono un po' in ritardo sul collaudo, allora ho ottenuto -12 +0 +11 e di ciclico un +9° per ale ed ele, sono riuscito a sollevarlo in aria a un 20cm da terra in casa, ha un leggero sbacchettamento in coda ma sembra come un piccolo tremolio veloce, per la canopy in quella originale ci stanno le 1300 della gigapower ma rimane picchiato, necessita di pesi in coda.
Spero domani di collaudare il tutto all'aperto e speriamo in bene.

Domanda, sul regolatore originale align cosa avete scelto per:
il timing tra: low - mid - hight
throttle response speed tra: standard - medium - quick

ciao ciao

[macco bum]

Ma per il regolatore io non ho quello originale ma il timing lo terrei al minimo se non hai bisogno di prestazioni ne guadagna la batteria ed il reg in temperatura , ed la risposta del motore metterei la più veloce lo sbacchettio che dicevi di coda e' possibile sia un eccesso di giro? Prova ad abbassare il giro o spostare l unibol sulla squadretta . Ma il modello e' nuovo

[macco bum]

Ciao bikermen ci sono anche io in questo momento in fase settaggio bestex e sto viaggiando con tutti i parametri del menù setup a valore di fabbrica ho abbassato il primo potenziometro cioè quello del guadagno del piatto a 1/5 della corsa massima cioè poco più che a zero , il controllo diretto cioè potenz 2 a poco meno della meta ma più del primo , coda potenz a meta con segnale 28 % motore 75 (reg minijatz 15) e se hai rispettato tutti i valori del settaggio dovrebbe andare discretamente . Anche a me manca il riscontro del volo all'aperto ma provato in magazzino sembra abbastanza interessante anche se ho notato un pesante cedimento verso destra del piatto quando gli conficchi tutto passo a mo' di bastardo appena calma il vento gli do l'aire (lo provo)

[bikermen]

Be a me invece non mi ha dato la possibilità di fare altre prove, perchè appena si alza si mette a trabballare, be il setup sembra fatto bene bo magari lo ricontrollo, cmq su questo piccolino le complicanze crescono a dismisura, considerato che lo montato sia sul 500 che sul 600, e da subito zero problemi qui invece la vedo dura, vabbè con calma cercherò di fare tutte le prove speriamo bene.
ciao ragazzi